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entsRANA

PREPARATION CONTEST RPR

Messages recommandés

Ireto ny concept banderole nataoko sur demande NORIZA, dimension 3x1m, modifiable à souhait

Choix 1 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Choix 2 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Choix 3 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Choix 4 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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merci letsy fa tena rapide le izy an! ny ahy aloha le 3é choix no tiako e!

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Ireto ndray mis vague manarak suivant idée NORIZA, modifiable mandrakariva wan ze manana hevitra ko

Choix 5 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Choix 6 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



Choix 7 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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lé N° 07 no otran'ny mahafinaritra anahako fa modifiena fotsiny ny aiguille an'lé compte-tours mbo otrran'ny hoe vers 5500 tours ohatra.

En tt cas bravo et merci à Hentsrana cheers

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Samy tsara.
Commentaire ko :
- Ne pas oublier qu'il va s'agir d'une banderole, donc izay mora imprimena ka tsy dia surchargé b (en couleur et caractères) noho tokony ho safiditsika. Choix 3 sy 7 samy tsara, juste enlever le logo VMRC ou le mettre en plus petit et en couleur ton du thème du bleu/vert dominant.
- HRAS, si tu montes le compte tour à 5000tr/mn, lasa tsy G intsony ilay dessin de roue avant.

Je penche aussi pour le 7ème choix. Aux autres de choisir maintenant.

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milay be daolo e
ny ana 1er choix : choix 7
2ème choix : choix 2 raha fond blanc no mora

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Tokony hivory kely isika mialohan'ny vacances andinika ny aspects technique du contest.



Hentsrana : saody efa hafaka manao fond an'ilay contest ialahy fa mbola tsy misy spons aloha atreto. Sur la base des plaques rallyes oa tamin'ireo contest 1 et 2.

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Pour info, C'est a peu pres combien le budget d'un contest?

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Je bascule ci-dessous le P.V de la dernière Réu.



Normalement, une deuxième réunion est prévue ce jour mais dépend de la disponibilité de chacun. Je suggère une réunion dimanche 31 juillet en fin d'après-midi. Lieu QG.

P.V Réunion RPRT du 01/07/11 :

Début : 18h40
Fin : 20h00
Présence : Karlwelson, steevrandria, alexwelson, smam, mme smam, NORIZA, slouf, mme slouf, Yonty, sandbach, andrinoa, hajax, IRINA, herjo, hentsrana.

Ordre du jour :
1.Organisation Contest RPRT année 2011
2.Divers

1. Organisation Contest RPRT :
1a. Moyens Matériels :
Il a été soulevé les points suivants :
- Lieu (Espace Dera? ou autre à confirmer prochaine réunion)
- Date probable (01 Octobre 2011 : sauf changement)
- PC et multimédia (3PC + 1en plus pour vidéoprojecteur + 1imprimante)
=> Calcul des temps, affichage résultat par rétroprojecteur : à voir, rétro + 1PC(hentsrana)
- Rallonge (2 rouleaux + 5 prises multiples mini) : 1 NORIZA, reste à voir
- Câbles Réseau (à définir)
- Barrières ou Rubalises pour délimitation des coins joueurs (au choix)
- Confection banderoles RPRT (2 au minimum : 3x0.8m)
- Sérigraphies : T-Shirt ou Polo, casquettes, gilet, : avis à demander à tous les membres
- Podium remises (faisabilité à voir)
- Montre synchro de la FSAM (procédure d'emprunt => karlwelson)
- Sono (Baffles, ampli, micro) : cf hentsrana
- formule retenue pour les inscriptions au Contest (PAF : 10000Ar) et chaque joueur pilote emmène son repas

2a. RESSOURCES HUMAINES
- 2 officiels de course (personnel de la FSAM) : indemnité (20000Ar/pers) : rôles (Directeur de course et adjoint)
- désignation de 5 autres officiels (représentation de chaque Team) + 5 autres réservistes (venant de RPRT)
- indemnisation des officiels, sous formes de repas

3a. FINANCES
- Location salle : 400 000Ar Maxi
- Confection Banderoles : 60 000Ar x 2 : 120 000Ar
- Indemnités officiels de courses : 10 000Ar X 10 : 100 000Ar
- Indemnités officiels de la FSAM : 20 000Ar x 2 : 40 000Ar
- Valeur des lots à distribuer : 300 000Ar
- Coût média : 100 000Ar
Budget Global : aux environs de 1 000 000Ar

4a. SPONSORS
- Confirmation "Espace Dera" après tenue du contest VRC du 23/07/11
- Etablissement des modèles de demandes de sponsoring à finaliser (date de finalisation : semaine prochaine)
- a été évoqué par les membres quelques SPONSORS potentiels (à voir après montage du dossier de demande de sponsoring)

5a. Timing
Feed-back de tous les éléments sus-cités : 29 Juillet 2011.
Les idées ou les suggestions pour confirmer ce qui a été vu à la réunion sont les bienvenues dans notre post sur mrallye.

6a. Road-Book Contest RPRT
- Formule on-line avec RSNetwork plus au point avec la sollicitation de TeamS06.
- Nombre de Spéciales : 16 + 1 (Power Stage)
- Spéciales à définir prochaines réunions

2. DIVERS :
- Paiement des inscriptions 2ème tranche (20 000Ar) de la saison V-MRC à centraliser au QG auprès du trésorier (steeverandria) avant la semaine du rallye V-MRC Tanamasoandro.

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ahoana? Iza no hafaka radem raha asiana fivoriana?

Proposeo daty hafa raha oa ka ny maro noho tsy tafa radem e!

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tokon ho afaka fa mbol manao fotoan amn ol amn 17h d miankina amzay

le fond tng d ataok alo

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Aleo zalà reporter-na semaine prochaine ohatra hoe vendredi 18h30 indray izany dia afaka miomana tsara ny besinimaro a!

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Miala tsiny ry zalahy fa adino ny nanoratra hoe tsy afaka le androany a. Aleo zoma zao ary e

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plaque contest RPR
sponsors et nom du rallye non défini
sokafy ny debat zalà argueargueargueargueargue


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Tena milay lesy a. Sao de mba tsara kokoa le C4 ovana vam 1 an'i RPR ohatra

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Mety ko ka.

Ny toerana ko mbola tsy défini ka.

Hitantsika eo ny hatao @ fivoriana zoma hariva e!

Mbola tokony asiana ny logo FSAM sy V-MRC ko ny plaque.

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Mety hisy fahatarana kely rahampitso fa tena tsy tratrako le @ 18h30 zalahy a! Miala tsiny e Embarassed

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Logiciel calcul de temps OK
Tena mlay b sad en tps réel avec édition

Inclus
- Gestion concurrents (Nom, Prénom, pseudo, voiture, groupe, Classe, Sexe ...)
- Gestion itinéraire (Atao amze itiavan azy mits, section, regroupement, controle sns...)
- Gestion des pénalités
- Gestion des abandons
- Edition (CG, /spéciale, /Groupe, /classe, /section)
....... tonga d complet cheerscheerscheers

Aperçu

Liste concurrent


Temps special avec cumul


Edition classement section

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rapide ela zany an! merci letsy a! fa angamba tsara manokana fotoana iray isika hanaovana simulation anio.
misaotra ny rehetra nahavita ny réunion omaly dia @ début septembre indray ny fotoana manaraka ho an'izay tsy teo clap

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Mahafinaritra lesy Hentsrana a!

Marina ny an'i NORIZA, tsara manao simulation kely isika dia ahitana ko hoe olona firy dia mahavitan'io gestion de temps rehetra io.



Mbola ho hataoko eto ihany ny PV de réunion omaly fa miandry kely aloha.



Misaotra an'ireo nanontrona.

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P.V de réu du Vendredi 05 Août 2011 :



Lieu : Bel-Air

Présence : Steeverandria, Mr et Mme Hentsrana, Djian et son co-pilote, Andrinoa, Herjo, HRAS, NORIZA, IRINA.

Heure début : 19heure

Heure fin : 21heure

Objet : organisation contest 3 (suite)



A été vu à la réunion :

1. Les questions organisationnelles :

Feed-back attendu auprès de NORIZA à la prochaine réunion.



2. Les aspects techniques de l'organisation :

Sur la base du règlement particulier du contest 2 organisé par le team VRC, le règlement particulier du contest 3 organisé par le RPR Team se verra apporté des modifications suivantes :

- Mise en parc fermé : de 6h30 à 8h00

- Briefing des pilotes et shakedown : de 8h00 à 8h30

- officiels de course : au maximum un officiel de course pour 3 pilotes; la direction de course a été attribuée à Steeverandria, adjoint au Dir de course (à déterminer), disponibilité de l'équipe de la fédération (fafahcop à contcter pour information).

- le contest se déroulera avec au maximum 2 séries de pilotes par machines. Une machine qui se verra attribuer un seul pilote devra rejoindre automatiquement le départ avec tous les pilotes de la première série

- Nombre de section : 5

- Nombre de spécial : 17 (y compris le power stage)

- toutes les spéciales seront différentes

- revêtement choisi : surface terre (normal ou gravel) et mix-mod

- choix des spéciales : chaque membre du team proposera une spéciale de son choix dans le forum. Les spéciales retenues seront celles qui auront été les plus citées

- météo : Good Conditions, Covered danp, bad conditions

- luminosité : Daylight, DUsk, Night

- Engagements : 10000Ar par pilote

- Super rallye : en cas d'abondon, un seul abondon est autorisé pour réintégré le contest en superrallye. Temps forfaitaire de chaque spécial courrue et non courrue dans la seciton + 1minute 30seconde.

- A savoir : 5 minutes de temps forfaitaires pour les spéciales courtes et 12 minutes de forfait pour les spéciales longues

- Il en est de même pour les défauts techniques isolés pris individuellement par machine et ne dépendant pas de l'organisateur (cas de retour bureau, panne machine en pleine spéciale...), le pilote se verra infligé un temps forfaitaire + 1 min 30 sec sur la spéciale échouée dans la section en cours.

- Cas d'une coupure éléctrique généralisée : spéciale en cours à refaire (en sens inverse, ou par tirage au sort)

- la détermination de chaque emplacement Team reviendra aux organisateurs pour le bon déroulement du contest

- le checking des officiels de course (Spéciales, pneumatiques, météo, dégâts cumulé), ne doit être valides que lorsque le pilote entrera dans le menu réglages de la voiture

- la spéciale power stage sera à tirer au sort par un représentant de chaque team

- Checking pilotes avant l'affichage des résultats officiels à faire sur les replays de 5 pilotes désignées par la direction de course

- logiciel calcul des temps : à voir avec Hentrana (déjà élucidé plus haut)



Prochaine réunion : 2 septembre 2011

Convocation : forum

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Précision sur les lots a attribuer(petites voitures WRC ech: 1\32) mbola a confirmer ilay izy am semaine ambony fa somary mazefatra ouno ireny d tsy maintsy alefa sambo, nefa 2 mois vao tonga raha izay. Mbola hiresaka izy mivady hoe atao exception v isika sa aona Very Happy d ho entiny avion. Croisons les doigts zany lol!lol!lol!

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Mila alefa haingana ny choix des spéciales fa misy impact b eo @ fanomanana ny timing :

entre Pilotes 1ère série X nombre de spéciales de la section + Pilote 2ème série = affichage temps officieux de la section.



Ireto ny choix de spéciales ko :



Section 1 :

Greenhills 1 (covered Damp)

East-West 1 (covered damp)

Kaihuavaara 1 (good cond)

Chirdonhead 2 (good cond)



Section 2 :

Noiker 2 (Good Cond)

Jourdain (Good Cond)

New Bobs 1 (Good Cond)

Hualapai Nations 2 (Good Cond)



Section 3 :

Tanner 2 (Good Cond)

Mineshaft 1 (Good Cond)

Côte d'arbroz v1 (Covered Damp)

Bisanne v2 (Covered Damp)



Section 4 :

New bobs 1 (Good Cond)

Sikakama 1 (Good Cond)

Joux Plane 2 (Covered Damp)

Prospect Ridge 2 (Covered Damp)



Section 5 :

Power Stage : mes propositions (Falstone - Harwood Forest - Mustaselka 2 - Prospect Ridge 1 - SheperdShield 2)



Spéciale Shakedown : Fraizer Wells 2

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Mila hovaina lty ra Hentsrana ilay sary eo @ plaque Rallye Contest fa nampiasain'i Fafahcop t'@ rallye TMF an'i Mahajanga a.

Jereo nge ny www.rallygasy.com e!

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Irina: mety ireo fa ny itako d aleo esorina ny chirdonhead 2, tanner 2, cote d`arboz v1, bisanne V2, sikakama, raha mety d mba soloina mustaselka, harwood forest, raha ilaina d allez- retour kou afaka atao ho an`ny speciales rehetra somary rapide loatra mantsy ireo spegany ireo

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mety amlko ireo es ireo afa tsle hulapai nation2 ihany.

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Les spéciales Hill-Climb sont nécessaires pour casser les rythmes des longues spéciales d'endurance, mais surtout pour une meilleure gestion des temps impartis pour chaque spéciale.

5minutes pour les épreuves courtes (Tanner et autres Hill-Climb)

10 à 12 min pour les épreuves d'endurance (E-W, Noiker)



Peut-être il faudra creuser par là, sachant que le début du rallye sera à 9h00 pile, il faudra mettre en face des spéciales la distance, le temps imparti et l'additionner pour les deux pilotes pour savoir, combien de section il nous faudra et avec combien de spéciales par section.

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Road-Book à convenir CONTEST RPRT
SECTION 1ESSurfaceMétéoDistance
SS1GreenHillsnormalCovered Damp6 kms
SS2E-WnormalCovered Damp9,5 kms
SS3KaihuavaaragravelGood Condition6,1 kms
SS4ChirdonHead 2normalGood Condition6,9 kms
SECTION 2
SS5Noiker 2normalCovered Damp13,7 kms
SS6JourdaingravelCovered Damp5,5 kms
SS7N-BnormalBad Conditions10,1 kms
SS8MustaselkagravelGood Condition7,9 kms
SECTION 3
SS9Tanner 2normalGood Condition4 kms
SS10MineshaftnormalGood Condition8,2 kms
SS11Côte d'arbroz v.1gravelCovered Damp2,3 kms
SS12Bisanne v.2gravelCovered Damp1,5 kms
SECTION 4
SS13FalstonenormalBad Condition6 kms
SS14Joux Plane 2gravelCovered Damp11,2 kms
SS15Prospect Ridge 2gravelGood condition7,9 kms
SS16Harwood ForestnormalCovered Damp
SECTION 5
SS17 Good Condition

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N-B= New Bobs?
Sinon, si y a d'autres ES anglaises du type Chirdonhead, ça serait cool.
Ary ilay météo zany dia ho ratsy ny andro. Dommage ihany

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wi, NB = NewBobs
le meteo marn zalà, mertrertr za we sod mis section atao good daol ian fa manjar tsis atak fir fa mailomailo daol, sa le covered Damp mitovtov amn good ian

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Mba ampitomboy moa ry zalahy le goog fa lasa betsaka ny sortie @io

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C'est pour avoir l'avis de tous que j'ai posté le RB provisoire.

On en prend tous note et on changera au fur et à mesure jusqu'on arrête le RB Final.



Je pense aussi que vu le parcours endurant, qui est déjà une difficulté pour tous, l'idéal serait une bonne météo partout. Et d'un et de deux, on économisera moins de temps en changeant les réglages et les temps impartis à chaque spécial. ça évitera aussi je pense de perdre trop de temps pour les officiels de course, tout le parcours étant en Good Cond.



N58--> Les parcours comme Chirdonhead sont faites pour passer ou casser (à fond partout), on peut remplacer quelques spéciales par Sheperd Shields ou faire de Chirdon un aller-retour.

De toutes façons, rien n'est encore définit. Seulement, il faut insérer des difficultés dans les parcours si on veut rester tout en Good.



Aux autres d'émettre leur avis je pense.

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ny ahy aloha pirka sy sikakama no mety amiko ry zala a!tsy olana ny meteo fa aleo kosa tsy atao good daholo angamba e!

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le "team autre" io ngamb ry zalà ovaina futsn we "Non licencié" sa mo olona f anat team ian manao contest d tng d alana any io

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olona tsy maintsy anaty tema daholo ny concurrent ka.

Autres izany à enlever de la fiche

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Ok letsy mety a! ny maquette carnet de bord sy ny any officiel de course sisa dia ny badge pilote sy officiel ary organisateur dia mba mety ho fantatra ve ny cout ny impression pour avoir une idée pour feed back

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