Le futur WRC...

[Tito111 0]

humm... zay ahay...

[Gogo 0]

Ce n'est pas une Mini "Countryman" ...

[Tito111 0]

Mais ce serait bien qu'ils revoient un peu l'esthet... parce que ceci
est encore loin d'être cela

[Bigbang 0]

elle avance bien en tout cas

[Tito111 0]

Une autre bonne raison pour moi de ne pas me tourner vers Citroën...

[Christophe B+ 0]

Tito a écrit:

Une autre bonne raison pour moi de ne pas me tourner vers Citroën...

J'aime

[Gauche-i 0]

Sébastien Loeb mettra un terme à sa carrière fin 2011. Il aurait signé 1an de contrat avec Citroen pour seulement l'année prochaine

reraka ny akama klé puis ogier monte en puissance aussi je pense!!!

[His 0]

Ary mety efa kobon'i Ogier io dia izay no tsy nakanisany any @ Ford leu!!

[Tito111 0]

Ce qui pourrait être aussi une machination machiavélique de la part de Citroën, pour retenir Ogier, et l'année prochaine Loeb re-signera un contrat et pi vla et pi on peut s'attendre à des trucs de ouf aussi...
Bon ok je sors

[Gogo 0]

[Gogo 0]

Ford dévoile la nouvelle Fiesta RS WRC




C’est au Salon de Paris que Ford vient de dévoiler sa future arme en Championnat du Monde des Rallyes. Développée par Ford of Europe en collaboration avec M-Sport, la ligne de la nouvelle Fiesta WRC est moins agressive que celle de la version S2000. Et à nos yeux même moins attirante. Les couleurs choisies pour la présentation à Paris, le bleu et le gris, ne seront évidemment pas celles des voitures officielles l’an prochain.

Ford confirme que le prototype actuel de la Fiesta WRC a déjà effectué 3.000 km de tests, dans un premier temps avec le moteur 2.0 de la Focus et plus récemment avec un moteur 1.6T prototype.

Et, fait étonnant ou maladresse, sur les photos officielles de sa présentation, la nouvelle Fiesta RS WRC est chaussée de pneus Pirelli alors que ce seront des Michelin qu’elle utilisera l’an prochain en WRC…

La semaine prochaine, la nouvelle Ford Fiesta RS WRC sera en essais en Espagne, dans sa configuration 2011 et en version Terre, aux mains de Hirvonen et Latvala.
Autonews

[Gogo 0]

[rirymaster 0]

Merci Gogo

[SystemeD1 0]

L’intérieur de la Mini....vraiment simple, l'essentiel.

http://www.prodrive.com/images/gallery/original/MINI_WRC_interior.jpg

[Bigbang 0]

redimenssionneo kely 800x 600 lesy lé sary fa mjaly b le forum a

[Gogo 0]

Joli gamme chez Citroën DS3

[Gogo 0]

Je le sens bien Petter sur ce rallye (Espagne 2010) ...
Pourquoi ?
Parce que la première journée est sur terre , et il est idéalement placé ...
Sordo aussi ...
Mais , j'ai peur que Dani sous pression nous fasse la grosse BOULETTE ...
Si Petter s'en sort bien le premier jour ...
Il peut faire les deux jours suivant en tête avec sa C4 WRC ...
D'ou mon prono ...
Loeb est favori , mais il part premier ...
Il risque d'être pénalisé par sa position ...
Ogier aussi , ainsi que Latvala dans une moindre mesure ...
Cela a presque marché au Japon mon scénario ...
Pourquoi pas en Espagne ....

[Gogo 0]

Räikkonen ... C'est fini sur ce rallye d'Espagne 2010
Sorti - Tonneau - arceau plié

[Gogo 0]

Comme disait Louis de Funès à Bourvil
Vous irez à pied ...
Comme tout le monde
Déjà à propos d'une Citroën

[Gogo 0]

Elle va marcher , beaucoup moins bien , forçément
Et bien vous irez à pied comme tout le monde

[Bigbang 0]

[Soafikov 0]

très fort !!!!

[H RAS 0]

[Gogo 0]

Bon on pensait que c'était (Je pensais pardon ..)
pour Dani OU Petter ...
*Et bien non , c'est pour BIG MASTER KING GRAVEL & ASPHALT
Le roi du rallye Sébastien Loed en tête malgré sa position sur la route .

[Soafikov 0]

Gogo a écrit:

Bon on pensait que c'était (Je pensais pardon ..)
pour Dani OU Petter ...
*Et bien non , c'est pour BIG MASTER KING GRAVEL & ASPHALT
Le roi du rallye Sébastien Loed en tête malgré sa position sur la route .

Bon ça sera 10 "je vous salue Marie" ,20 .....je vous absous mon fils ....

[emsics1 0]

Gogo a écrit:

Elle va marcher , beaucoup moins bien , forçément
Et bien vous irez à pied comme tout le monde

j'aime

[Gogo 0]

Marie , je veux bien l'a salué ; et même l'honoré

Après la Spéciale 4

1. S. LOEB
2. S. OGIER4 +3.4
3. J. LATVALA +8.2
4. P. SOLBERG +23.5
5. D. SORDO +38.2

[Gogo 0]

Et UN triplé Citroën UN

Clasement Rallye d'Espagne 2010

1-Loeb (61e victoire) sur C4 WRC
invaincu sur rallye asphalte en
championnat du Monde depuis son arrivée
2-Solberg P.
3-Sordo
4-Latvala
5-Hirvonen
6-Wilson
7-Al Qassimi
8-Solberg H.
9-Block
10-Ogier

[emsics1 0]

World Motor Sport Council 03/11/2010
Ce jour (le 3 novembre), au siège de la FIA à Paris, les membres du Conseil Mondial du Sport Automobile se sont réunis avant l’Assemblée Générale annuelle de la FIA. Les décisions suivantes ont été prises :

RALLYES

A compter de janvier 2011, un nouveau Groupe R4 sera créé. Un kit, homologué par les constructeurs des actuelles voitures du Groupe N, sera disponible pour ces voitures du Groupe N 2 litres turbo afin qu’elles puissent rester compétitives face aux voitures Super 2000.

Afin de renforcer la compétition et le spectacle dans toutes les épreuves de Championnats des Rallyes de la FIA, le CMSA a approuvé le principe d’étudier une réglementation technique permettant aux voitures de GT de participer à ces épreuves.

CALENDRIER

2011 FIA Super 2000 World Rally Championship

06/03 MEX Mexico
16/04 HKJ Jordan
08/05 ITA Italy
19/06 GRC Greece
31/07 FIN Finland
21/08 DEU Germany
02/10 FRA France
23/10 ESP Spain
Note: Seven out of eight events to count

2011 FIA Production Car World Rally Championship

13/02 SWE Sweden
27/03 PRT Portugal
29/05 ARG Argentina
31/07 FIN Finland
11/09 AUS Australia
23/10 ESP Spain
13/11 GBR Great Britain

Note: Six out of seven events to count
Note: Event formats are subject to final confirmation by organisers.

[Gogo 0]

D'ou la mise au point de la Renault Mégane R4 ...

[emsics1 0]

Gogo a écrit:

D'ou la mise au point de la Renault Mégane R4 ...

qui pourrait rencontrer sur sa route une certaine .... VW Scirocco R4

[Gogo 0]

Ah ouais ...Cool , merci pour l'info

[henintsoa 0]

Connait-on déjà les specs de la R4?? donc les N4 pourront passer en R4

[Gogo 0]

J'ai lu quelque part qu'il y aura une spécification pour être avec les S2000 en S-WRC en 2011

[Laza 0]

http://asatana.wordpress.com/2010/11/12/wrc-academy-opportunite-pour-madagascar/

[Andrew1 0]

nirina58 a écrit:

http://asatana.wordpress.com/2010/11/12/wrc-academy-opportunite-pour-madagascar/

hihihi : opportunités à 135 000 euros ??

[Bigbang 0]

mbola mila mividy lay Fiesta R2 à part an io mo zany
ra iviser loin kosa klou au lieu de se payer des gr N à 50K€ rien k pour le MRC oatra, ny voyage sy ny hebergement ny ekipage etoany, ny vam fanaovana reco entoany
bref, faut avoir les moyens fa c intéressant ra tena mahay sy b €

[KGB MAX 0]

oui mais il ne faut pas oublier......

Citation :

Les pilotes de la WRC Academy seront également motivés par une grande récompense pour le vainqueur, qui se verra remettre la somme de 500 000 euros.

[Gogo 0]

Grande-Bretagne 2010 Pays de Galles

ES5 » Hafren 2 » 32.14km » 14:51
ES6 » Sweet Lamb 2 » 4.26km » 15:32
ES7 » Myherin 2 » 27.88km » 15:50

Après ES4 :

1. 4 J. LATVALA
2. 1 S. LOEB +1.4
3. 11 P. SOLBERG +1.9
4. 2 S. OGIER +7.1
5. 7 D. SORDO +23.7
6. 3 M. HIRVONEN +25.7

[rirymaster 0]

Ca va être une belle bagarre !!!
Latva qui attak
Loeb ki gère
Petter attak
Ogier en embuscade

[Gogo 0]

Après ES6 :
JML
Loeb à 04'5
Petter à 05'8
Ogier à 06'6

Loeb qui gère
Tu gère rien du tout ... A ce niveau là ...
Il n'a rien à perdre ...Il a TOUT gagné
C'est le FIGHT et pis c'est tout !
A L'ATTAQUE !!!!!

[Gogo 0]

Classement général fin de journée avec un triplé pour Citroën

1. S. LOEB
2. P. SOLBERG +1.8
3. S. OGIER +3.6

4. M. HIRVONEN +42.2
5. D. SORDO +48.9
6. J. LATVALA +1:07.0

Dommage pour la crevaison de Latvala ...

[Soafikov 0]

Leob grand jusqu'au bout !!!

Ogier

Latvala et Solberg !!!

[thomas_radstrom 0]

Très heureux pour le titre de vice-champion pour "Jean Marie"

[Nari9 0]

Félicitations aux champions 2010 !!

surtt pour le podium de Petterrrrrrrrrrrr !!! un privé parmi les usines !!

vivement 2011

[Gogo 0]

Belle saison 2010 !!! Merci messieurs !

[Soafikov 0]

Photos des rallyes a écrit:

2011 va être une année marquante pour le championnat du monde des rallyes WRC avec de nombreux changements dans la règlementation pour les autos, les groupes et coupes ainsi que pour les rallyes.
La fin des grosses WRC

La saison prochaine marquera la fin des WRC comme nous les avons connues et les connaissons encore en 2010. Fini les C4 WRC, Focus WRC, Subaru WRC et celles qui nous ont fait rêver, Lancer WRC, Corolla WRC, 307 WRC, 206 WRC. Place aux WRC à petit moteur 1600cm3 turbo comme la DS3 WRC, la Fiesta WRC ou encore la Mini Countryman WRC (D’autres pourraient faire leur apparition : Scirocco WRC, Yaris WRC, pour ça, suivez les rumeurs du rallye WRC).
Arrivée du championnat production 2RM

La FIA va lancer un nouveau championnat afin d’encourager l’engagement des pilotes roulants sur des voitures du Gr R. On y retrouvera ainsi le même fonctionnement que dans le championnat PWRC 4RM ou les pilotes devront sélectionner un nombre de manches sur le calendrier pour participer. Sur chaque rallye, un classement séparé sera effectué afin d’attribuer en 2RM les points sur le même barême que le PWRC 4RM.
Super-spéciales obligatoires et points bonus

Chaque rallye, dès 2011, verra à chaque fin d’étape une super-spéciale télévisée afin, d’après la FIA, d’ajouter du suspens et de l’intérêt pour les médias. Lors de la dernière super-spéciale, des points bonus seront attribués aux 3 pilotes les plus rapides à raison de 3, 2 et 1 point au championnat du monde. Une nouvelle réglementation qui n’a pas tardé à faire beaucoup de bruit sur Internet, Wilson pourrait-il être champion du monde en 2011 ?
Protocole de départ

Cette modification est des plus étonnantes, bien qu’elle aille dans le sens du spectacle et du plaisir des spectateurs. Les voitures ne partiront plus à deux minutes d’intervalles mais à seulement 1 minute. Un bon point pour tous ceux qui sont sur le bord de la route, mais que feront les équipages sur terre avec une minute d’écart ? Rouler dans le brouillard ? Sans compter qu’il ne faudra pas faire partir n’importe qui derrière n’importe qui, les écarts sur une spéciale sont de plus en plus énormes entres certains pilotes. Bref, à suivre…
Le GT pourrait faire son apparition

Le groupe GT que beaucoup regrettent de ne pas voir sur les spéciales des rallyes du championnat du monde WRC vont peut-être enfin pouvoir se réjouir. Un groupe de spécialistes étudie actuellement la question afin d’insérer un groupe GT sur des manches du WRC !

Limitation des coûts

Afin de réduire les coûts, à partir du 4ème rallye du championnat 2011, les équipes et constructeurs n’auront plus droit qu’à 2 moteurs par voiture pour terminer la saison, soit 2 moteurs pour 9 rallyes.

[Soafikov 0]

quelques rumeurs

- Petter Solberg en 2011 sur une DS3 WRC

Petter Solberg, avec le soutien de Citroën Norvège, pourrait bien être au départ l'année prochaine du championnat du monde des rallyes 2011 au volant d'une DS3 WRC !

- Le shakedown déterminera l'ordre de départ en 2011

La FIA y réfléchit afin que le pilote en tête du championnat ne soit plus lésé à chaque première journée d'un rallye. Les shakedown de 2011 pourrait bien déterminer l'ordre de départ de chaque rallye.

- Chris Atkinson de retour en WRC dès 2011 ?

Ken Block poursuit son apprentissage en WRC et avouerait avoir besoin d'un équipier la saison prochaine et a pensé à Chris Atkinson ainsi que Kimi Raïkkonen. Cependant, Kimi étant sponsorisé par Red Bull, peut de chance que celui-ci soit l'année prochaine sous les couleurs Monster (concurrent direct de Red Bull), c'est pourquoi la place semble déjà toute acquise à Chris Atkinson !

- Pas de rallye de France en Alsace en 2011 ?

Le rallye de France qui se déroule depuis cette année en Alsace et normalement jusqu'à 2012 pourrait bien ne pas avoir lieu l'an prochain, c'est ce qu'a annoncé la FFSA pour des raisons économiques. La décision devrait être prise pour la fin Novembre.

- Mini Sordo sur WRC Prodrive

A la fin de la dérnière manche du WRC 2010 dans le Rallye du Wales, rensemble que Sordo c'est accordé avec Prodrive pour conduire la Mini WRC pour le 2011 avec l déjà confirmé Kriss Meeke

[hajax 0]

fanontaniana manitikitika : resaka performance le WRC2010 sy 2011 iza no mahavoa (moteur 1.6 turbo sa 2,0 turbo)? raha le C4 mande noho le DS3 de ho resin'ilay pilote privé ve zany le pilote d'usine sa ahona?

[M.n.R 0]

Gogo a écrit:

Loeb qui gère
Tu gère rien du tout ... A ce niveau là ...
Il n'a rien à perdre ...Il a TOUT gagné
C'est le FIGHT et pis c'est tout !

il a bien fait de gérer et mettre la pression derrière Latvala...un pepin et fini!hay!