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coxicomans

ou mettre une pompe facet

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Bonjour a tous, c'est encore moi. J'ai un gros doute. J'ai une pompe facet que j'ai fixé sur la cloison a hauteur des filtres a air. La voiture ne veux pas démarrer. L'allumage est calé et l'essence arrive, mais j'ai un doute sur la quantité. J'ai lu sur le site de mecat... que cette pompe travaille en poussant et non en aspirant. Ce qui veut dire qu'il faut la mettre sous le niveau du réservoir. Quelqu'un pour me confirmer ?

Merci par avance

Fab

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coxicomans a écrit:
ou mettre une pompe face


a la poubelle.....

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c vrai jeef est pas loin de la réalité Twisted Evil

les facettes ont pas que des bons coté lol!

sur un type 1 vaut mieux une origine que cette daube trop cher pour ce que s est !

sinon sous le niveau du réservoir s est mieux !

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jfpanter a écrit:
coxicomans a écrit:
ou mettre une pompe face


a la poubelle.....



Il a été sobre dans la réponse.
Je préfère sa version D.T.C. ! scratch

Bon ben sinon rien d'autre à rajouter !.... AH si, Il y a Molsheim Vendredi !

Suspect

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Bon ben ca m'apprendra a pu venir trop souvent sur le forum. Merci a karmannT4 pour la réponse la plus en rapport ave ma question.

Sinon il vaut mieux la mettre devant sous le réservoir ou derrière dans le compartiment moteur? Pour info c'est un T4 1915 avec 2 dlra de 40

Pour molsheim, j'espère y aller, mais ca sera sûrement en mazout watercooled car la Cox a pas encore démarré

A +

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Comme ça a été dit, en-dessous du réservoir.
Dès que tu le peux, achète une Pierburg Wink

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salut,la facet est une pompe peu chère et de qualité aléatoire suivant la provenance.
pour la placer l'idéale serait sous le niveau du reservoir.
comme l'a dit coxforce vise une pierburg qui est plus chère mais de qualité
sinon il y a la carter dispo chez cagero,elle a l'avantage de se placer dans le compartiment moteur car elle set du type aspirante à contrario des autres citées plus haut.
par contre petit conseil monte un relais c'est un plus
à plus gutz

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