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Mana11

[LOL] Saxo K20!

Messages recommandés

ça aurait trop fait honda dans une intégra !

Un moteur honda dans une honda c'est banal ...

Alors qu'un moteur honda dans autre chose ça se n'est pas banal !
Et puis ça fait bien ressortir la qualité de ce moteur Razz

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en attendant chapeau bas au monsieur Very Happy car la c'est pas un swap de gays!!tout y passe le boulot est impressionant!! Twisted Evil

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Comment croyez-vous que Loeb gagne en rallye avec une citroen???
C'est parce qu'il a un moteur honda sous le capot Laughing

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Mana a écrit:
un EG en propulsion K20, le rêve! N'importe ou sauf une citroEn!!!


on lie de ces truc des fois Rolling Eyes

tu prend une eg stock contre une saxo stock et on en reparle

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pshit33 a écrit:
Mana a écrit:
un EG en propulsion K20, le rêve! N'importe ou sauf une citroEn!!!


on lie de ces truc des fois Rolling Eyes

tu prend une eg stock contre une saxo stock et on en reparle


Je préfère une meuf avec de belles jambes et de belles courbes qu'une autre avec une jambe en métal, même si celle ci est plus rigide et incassable!

Chacun ses goûts et les hypopotames seront bien gardés.


On lit de ces trucs des fois... Rolling Eyes

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les chassis H ont toujours été un peu a la rue...
pour l'histoire j'ai vu une 308gti en live j'ai failli faire un AVC en voyant rien que les disques et etriers avant... Twisted Evil

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C'est pas nouveau que Honda est a la ramasse niveau châssis, ça légèrement amélioré dans les année 2000, mais mis a part les type R, il y a vraiment pas de quoi fouéter un chat!

Quoi que même les type R mérites un freinage plus mordant.

Heureusement que les motorisation sont la pour remonté le niveau.

C'est pour cela que les Honda on la cote, car il est plus simple et moins coûteux que rigidifier éfficassement un véhicule que de lui faire gagner cette équivalence en rendement moteur.

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Mana a écrit:
pshit33 a écrit:
Mana a écrit:
un EG en propulsion K20, le rêve! N'importe ou sauf une citroEn!!!


on lie de ces truc des fois Rolling Eyes

tu prend une eg stock contre une saxo stock et on en reparle


Je préfère une meuf avec de belles jambes et de belles courbes qu'une autre avec une jambe en métal, même si celle ci est plus rigide et incassable!

Chacun ses goûts et les hypopotames seront bien gardés.


On lit de ces trucs des fois... Rolling Eyes


parce que ta honda serais la belle meuf mais alors lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!

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Le châssis des 106 et des Saxo est tout bonnement redoutable !!!
Nos EG à côté c'est de la gnognote, même avec de grosses barres Razz

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pshit33 a écrit:
Mana a écrit:
pshit33 a écrit:
Mana a écrit:
un EG en propulsion K20, le rêve! N'importe ou sauf une citroEn!!!


on lie de ces trucs des fois Rolling Eyes

tu prends une eg stock contre une saxo stock et on en reparle


Je préfère une meuf avec de belles jambes et de belles courbes qu'une autre avec une jambe en métal, même si celle ci est plus rigide et incassable!

Chacun ses goûts et les hypopotames seront bien gardés.


On lit de ces trucs des fois... Rolling Eyes


parce que ta honda serais la belle meuf mais alors lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!


C'est bien tu sais lire, maintenant apprend à écrire!

Prends des cours je sais pas, un Bescherelle mais ça pique les yeux de te lire!


Je parlais pas de mon EG mais des EGs en général contre des citroëns en général. Je suis au courant que leur chassis est bien mieux stock. De plus, t'es bien le premier à me dire que mon EG est moche.

Serieux, c'est pas parce que ton pseudo est écrit en orange que tu peux te permettre de critiquer ma caisse.

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Je suis trop vieux, ils ne veulent plus de moi à l'école.


"ta honda" ne s’implique pas qu'à la tienne. Donc tu as raison; j'ai besoin de leçon pour apprendre à écrire.

La couleur de mon pseudo n'a rien à voir.
Mais moi, je ne vois pas pourquoi je ne donnerais pas mon avis sur tel ou tel chose.
Tu ne trouves pas normal que je critique mais toi par contre c'est normal.

Je suis intervenu sur le poste car ca me gonfle de lire les "intégristes" en honda.



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tous des gays les mecs qui roulent en honda, arrétez de vous toucher la nouille avec vos honda, ya bien mieux autour de nous, si vos civic marchaient si bien, vous claquerez pas autant de thunes en piéces perfs ... J'aime honda mais parfois je rigole en lisant certaines choses !

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Et les n'enfant, on détend le string, et puis mis a part Tcho, West et Zampay, il y a pas d'autre Integriste....

Les autre c'est des civiste...........






















Bon je crois que c'est tellement nul se que je viens de dire que je vais directement me pendre sans prendre la peine de sortir!!!!






Hormis cela, pas de violence c'est les vacances!

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moi je me reve tellement honda que je vais me faire tatouer un type r sur le bout du zguegue!!!!!! rototototo!! Laughing
a!rny c'est pas les vacances pour tout le monde Sad

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A!rNy33 a écrit:
Et les n'enfant, on détend le string, et puis mis a part Tcho, West et Zampay, il y a pas d'autre Integriste....

Les autre c'est des civiste...........


Et moi... :-(

En tout cas moi à sa place je l'aurais monté dans une élise son moteur...

J'ai déjà vu une BM E36 avec un F20C je ne sais plus ou sur le net, ca a rien a voir avec le sujet vu que c'est quand meme beaucoup plus simple mais j'ai trouvé ca sympa.

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et ya aussi frodo the hobit qui a une itr. D'accord pour l'élise mais c'est pas le méme budget. Et la bmw elle marchait pas beaucoup mieux, le genre de swap qui sert pas a grand chose lol

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tcho a écrit:
Et la bmw elle marchait pas beaucoup mieux, le genre de swap qui sert pas a grand chose lol

Je suis désolé mais je ne suis pas d'accord.
Une 318i ça ne fais que 115ch, donc passer avec un F20C de 250ch ... je ne pense pas que le gain soit si minime que ça Razz

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Oui c'est sur mais apres à coté de la M3 ca doit se valoir je pense, mais c'est fun comme idée pour la BM.

Niveau budget je pense que c'est moins cher de mettre un K20 dans une élise que de passer une saxo en prop moteur arrière tcho.

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Il y encore moins chère et moins chiant a faire....

mettre un pignon primaire de 18 sur un vélo monter d'origine en pignon primaire de 22....

Et la attention les castors, ça envoi de la béchamel!

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en fait jpeux pas voir la video donc jsavais pas que cétait une propulsion lol donc je retire ce que j'ai dis et pour la bmw je fessais allusion a d'autres versions plus puisantes et pas trop cher comme la m3 e36

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Y'a aussi des S-EG6



(j'aime pas les modifications "bolidage" mais bon, les goûts et les couleurs ...
http://www.cardomain.com/ride/2196304/1993-honda-civic/page-1 )




Encore une autre, parue dans Import Tuner.
J'avais déjà parlé de cette EG6 à plusieurs personnes Wink



































Et voilà ce que cela donne sur piste !!!




Le pire ... elle est homologuée pour rouler sur route ... Razz
Vive le japon !!!

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