freins peu performants

[leflatiste 0]

Bonjour je viens d'acheter un j7 bétaillère de 1975 avec freins à disque à l'avant. Je lui ai fait passé le contrôle technique la semaine dernière et il à freiné nikel! or ce matin je le prend et il freine très peu ça, le ralenti mais ne l’arrête pas! si je pompe la pédale durci mais ne freine pas plus. les plaquette sont neuves et le niveaux de liquide de frein n'as pas bougé.que doi je faire?

[eagle31 0]

Ca pourrait etre de l'air dans le systeme. Ou bien une canalisation bouchee, repartiteur grippé. Ou bien flexible(s) cuit(s).
Il va falloir regarder un peu partout, mais une simple purge pourrait regler le probleme.

[leflatiste 0]

merci pour ta réponse eagle3! je vais essayé, sais tu si il y à un tuto pour la purge? j'ai regardé des sujet il parle de purge d'embrayage en même temps? désolé je n'y connait pas grand chose

[J8 1]

+1 Eagle
Bonjour leflatiste
Il n' y a pas vraiment de tuto officiel, mais on en parles de nombreuses fois : tapes "purge freins" dans la case 'recherche' de la section 'Freins', tu verras!
En gros il y a deux methodes : une ou est est tout seul, avec un outil approprié (kit Easybleed par example), et une ou il faut être deux : un qui actionne la pédale et l' autre qui purge.
Il y a 4 vis a l' avant, et 2 a l' arrière.

[eagle31 0]

Commence par la roue arrière droite. Il faut comprimer le répartiteur avec une pince pour l'ouvrir et laisser passer le liquide jusqu'aux roues arrières.

Mais si les flexibles sont d'origine ils sont à tous les coups bons à changer à mon avis.

Une bétaillere qui a plus de 40 ans, bah yaura du boulot de toute manière. Faut pas rever.

[leflatiste 0]

les freins on été purgé mais le problème subsiste, quand je ne m'en sert pas pendant quelque jours les freins fonctionnent et quand je m'en sert deux jours de suite ça ne marche plus. on m'as dit que ça venait certainement du maitre cylindre et qu'il existait des kit de réparation, quelqu'un en à déjà entendu parler?

[pétarou44 0]

oui sur le site "série4"    tu trouvera tout ce qui te faut en kit

attention de bien acheter le bon kit car il y a eu plusieurs montages de maitre cylindre
le plus important est le diamètre  intérieur du maitre cylindre et si c'est un double ou simple circuit

double circuit c'est deux flexibles par roues avant

si ton véhicule n'était pas aménagé ambulance pompier ou mini car il y a des chances que ce soit in simple circuit


l'assistance au freinage peut etre aussi une cause (mais si tu appuie fort sur les freins sans assistance cela doit freiner .

pascal

[jojo 07 0]

bonjour,
franchement les freins des J c est la merde!!!!a purger je parle!!
quand vous en serez a la purge sa peux vous aider:
pour moi le seul moyen qui a été efficace c est de prendre une seringue et d injecter le liquide de frein par les purgeurs....
voila si sa peut vous aider.
cordialement