eagle31 0 Posté(e) le 8 août 2013 J'ai pas bien compris. S'il a changé le disque et volant il a du changer le mécanisme et butée aussi. Meme si ça parait en bon état on les change quand-meme normalement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
major 0 Posté(e) le 8 août 2013 il a changé la couronne du volant moteur et tout l'embrayage! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
major 0 Posté(e) le 31 octobre 2013 hello, pour ceux qui me demandaient des nouvelles, elles ne sont pas bonnes...j'ai rechangé le demarreur et jusque la pas de probleme de demarrage mais au fur et a mesure des km, je sentais une "vibration" DANS la pedale d'embrayage, retour case départ garage , avec un garagiste qui me soutien que c'est la boite et un autre qui me dit que c'est la butée...apres négociation avec eux , ils redemontent l'embrayage et envoie tout le mecanisme en expertise chez le fournisseur, aucun frais pour moi si c'est bien un soucis de pieces...j'ai l'impression de ne pas voir le bout de tout ca...3 semaines que le j9 est deposé la bas et j'attend toujours et aucun delai annoncé pour l'expertise...je ne suis pas proceduriere mais je crois bien que je vais devoir y passer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eagle31 0 Posté(e) le 31 octobre 2013 Pas de bol mais comme tu dis il va falloir de la patience.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
casse-cailloux 0 Posté(e) le 11 novembre 2013 J'attendrais, le jour et la nuit, j'attendrais toujours......Petite note musicale pour te soutenir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
major 0 Posté(e) le 12 décembre 2013 que de mauvaises nouvelles... je recupere le camion cette apres midi avec un nouvel embrayage , et d'apres le garagiste un bruit toujours present... donc ca serait la boite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cruzeur1 0 Posté(e) le 12 décembre 2013 C'est une saga ton truc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
major 0 Posté(e) le 12 décembre 2013 c'est clair!j'ai chopé de l'additif, on verra bien si ca change quelque chose...sinon je n'ai plus qu'a changer la boite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 16 décembre 2013 ça dépend d'où ça vient dans la boite, je voudrais pas te donner de faux espoir, mais une fois la boite déposée, ça vaudrait le coup déjà de contrôler le serrage des écrous en bout d'arbre, c'est très simple a faire y a juste a ouvrir le petit carter en bout de boite...sinon ptêt un roulement(?) ou une pièce qui se balade(?)... au cas où tu pourrais avoir des infos auprès de Christian, spécialiste des boites de J, il est sur Toulouse, il connaît le fofo http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/373473251.htm?ca=16_s , éventuellement voir à combien reviendrait une révision de la tienne, et au moins tu saurais où elle en est, alors qu'une boite d'occaz y aura toujours un doute sur l'état... enfin, juste une hypothèse, et selon le coût bien entendu... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
major 0 Posté(e) le 16 décembre 2013 merci pour les infos nomadik, ce matin je revois l'expert puis demain il part dans un autre garage , le mec a un truc genre stetoscope pour cibler un peu plus le probleme, parce qu'en effet, je ne vais pas changer la boite si jamais c'est une connerie.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
casse-cailloux 0 Posté(e) le 16 décembre 2013 Les anciens utilisaient un gros tournevis comme stéthoscope Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
