Remise en etat et amenagement du J7 de Mr.HorsePower

[cruzeur1 0]

+1 avec Nomad. J'ai posé la question parece que je n'ai jamais vu cette pièce. Il y a la vanne à dépression que je ne sais pas trop à quoi elle sert et c'est tout....

Avis aux experts...

[benoit611 1]

Je ne connais pas non plus cette piece.. Sur mon j7 je ne vois rien de tel
Du maitre cilindre cela va au disques et derriere mais je vois pas cette piece..

[Nomadik 0]

il est de quelle année ton J7...
t'avais les freins à disques d'origine...
ou pas...
y a un maître-cylindre tandem...
ou pas...
euh... vous avez les papiers du véhicule...? .......

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
Alors visiblement c'est specifique aux modeles a tambours,
je crois que c est a partire de fin 73 que les disques avant on etes
adopter!
En tout cas voila !! il existes bien des specificités que l'on peut ignorer!!
Mon modele est de 27/3/73 a tambours avant.
Hier apres midis j'ai demonter se foutus clappet a bille! ...rien de compliquer
juste un peut de merdasse dedans !!! je l'ai en suite bien nettoyer
et remonter ,il reste la purge a faire et on verra!
C'est decider avec mon meccano, si ça déconne encore on le vire,et
on mettras un "T" et en directe comme sur les modelles a disques!
Nomadik, comme j 'ai montrer en photos dans les autres pages du post ,
j'ai un MC a 1 seul circuit ici;


le MC tandem je suppose q'il a étés adopter en suite avec les freins a disques!
a+
a+

[Nomadik 0]

ah oui, l'inverse donc... j'avais pas tout suivi pour ton maître-cylindre... et re-donc, plutôt sur les J7 à tambours jusqu'en 73... et il aurait disparu avec l'arrivée des disques, et du maître-cylindre tandem...
je m'endormirais moins... euh... ben non, hélas pour vous, aussi con que d'hab...
mais avec un ptit truc en plus rangé sur une étagère dans un coin de ma cervelle...

si tu mets juste un T ça risque peut-être d'être moins évident de régler correctement le limiteur... ça serait mieux que le bon nettoyage l'ait remis en état de bien fonctionner...
bon courage pour la suite

[Mr.HorsePower 0]

Le j7/chevaux a Mickael aussi dispose de ce clappet a bille! ..comme
le mien il a les freins a tambours a l'avant .
a+

[benoit611 1]

c'est purquoi sur mon j7 à disques de 79 n'à pas ce limiteur car il à un double circuit en direct au lieu de ce répartiteur à bille , ok c'est vrai qu'on en apprend tout les jours .
on regardera si c'est monté sur le j de 68 de nico ce truc la

[Mr.HorsePower 0]

Bonsoir a tous,
Après le bon nettoyage du clappet hier et une purge le, J7 frenait
ce matin encore trop de l'arriere!!
Du coup la coupe étant pleine j'ai envisager une maneuvre drastique
mais radicale, cette maneuvre consiste en 2 etape ,
1: j ai donc re-incliner le clappet dans le sense opposer a l'origine, afin
d 'incité la bille a remplire son role en marche avant ,
2 ; j ai enlever le ressort de repartiteur afin que d'avantage le freins
avant puisse fonctionner .
Suite a cette maneuvre "ENFIN" le j7 freine de l 'avant sans bloquer
l'arriere!!!!
Il me reste maintenant de le roder un peut , et pouvoir facilement
deceler les reglager pour un freinage rectiligne et faire le
reglage du ressort de repartiteur !
la fin du calver approche!

[michaël pj7 0]

bonsoir, bon courage ça sent la fin des souçis.

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour ,
Hier je suis aller chez une enseigne de la revente de pieces et fournitures
auto-garage; pour acheter un peut de peinture pour des retouches
sur mon J! j'ai pour cela relever le code peinture sur le passage de roue
av-droit! Le gras m'as dit que ce code n'est pas bon! il voit bien de quel
couleur s'agit ,mais il ne retrouve pas la ref dans sa base de données!!!
Comment faire ?? C 'est quand meme étonnant que ce code peinture
ai disparue!!
a+

[Mr.HorsePower 0]

Sinon cette aprem j'ai voulut changer le joint d'echappement sur le tube de
descente , mais en demontant je me suis apperçu q'il y en avait po'!!! .....je pas sais qui est le maccano q'il a bricole ce J7 mais , vaut mieux q'il change de metier!!!

[michaël pj7 0]

bonjour tu me dire le non de ton mecano alors .

[Mr.HorsePower 0]

Oh ben ...il te conveindrais bien ,vu tout les J7 en epave que tu as!!!

[casse-cailloux 0]

Le mieux pour ta peinture est d'aller chez un carrossier.
Ils sont plus habitués aux codes de peintures des anciennes.
Certains font même eux-même les teintes de peinture. (utile surtout pour les retouches et les anciennes dont les références n'existent plus)

[Mr.HorsePower 0]

Merci CCX, j'y ai penser un moment! je crois que je vais faire ainsi!
a+

[dom 54 0]

Le code peinture dans ce cas là ne suffira pas et bien souvent pas très utile mais un morceau détachable de ton J7, j'ai du faire ça pour une autre ancienne j'ai emmené la trappe de réservoir de ma 203 et un bon carrossier équipé se rapproche au mieux de la couleur demandé; le noir et le blanc étant apparemment le plus difficile...

[Mr.HorsePower 0]

Ouais je vais devoir aller directe avec mon j7!
a+

[benoit611 1]

en effet le code peinture , est difficile à trouvé , sur le mien j'ai eut des problème pour le trouver , mais il faut le nuancier Peugeot ; et avec celui la on trouve les équivalences.

[Mr.HorsePower 0]

IL y a que chez peugeot q'on voit ça!!

[benoit611 1]

non la faute au fournisseur de peinture qui prenne des marque de moins en moins chère et qui ne font pas les peinture trop anciennes

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
en attendant la peinture ,j'ai emmener mon J chez un autre meccano, chez
un copain.....
Apres avoir monter le J sur le pont ,ons est aperçu que le premier meccano
qui a changer les cylindres avant et le repartiteur, n'as jamais fait correctement la purge en partant de la roue AR-GAUCHE, puis ARR-DROITE
et ansi de suite comme indiquer par le RTA!
Alors , malgré tout q'il y avait des ameliorations dans l'ensemble ,
un deport vers la droite continuait a se manifester ,lors des freinages appuyer!!!! En pratique le roue gauche ne freine jamait!!!
Cela etant neanmoins étonnant car la roue en question est alimenter toute
seule par le MC !!!! alors que a droite le MC alimente la roue DR-AV, et les arrieres en passant par le repartiteur et le clappet a bille!!
S'il y a donc une roue qui devrais bien marcher c'est quand meme la gauche!!... et pourtant non!!!!
Voila donc comme j'ai un gros probleme de dos , je ne puis plus faire
la sardine sous les voitures , j'ai donc emmener fair reparer!
en espérant que ils y arrivent!
a suivre...

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour ,
Je viens de chez le maccano (le copain) ou j'ai emmener mon J7 ,
il a donc démonter les tambours avant et constater 3 choses:
> le flexible AV gauche était casiment bouché !! (d'ou le manque de freinage)
> que le meccano qui a changer les cylindres de roues a legerment abimer
la garniture du frein AV droit !!!!!!
> que ces de garnitures (droite) ons légerment creuser le tambour !!
bien que cela soit pas mechant car la roue droite frein tres bien , il est neanmoins dèsolant de voir que le 1er meccano ai d'une part mal travailler,
mais q'en plus n'ayant rien dit!!
Au finale des flexibles neufs ont étes commander , ésperons q'il arrive a en trouver!!
a+ pour la suite!

[casse-cailloux 0]

Et oui.
Un vrai mécano de qualité se trouve rarement du premier coup.....

[Mr.HorsePower 0]

Ouais, après faut q'ils étonnent que le commerce ne marche pas ,ou que l'on
vend pas de voitures neuves!
A+

[michaël pj7 0]

bonjour,tu as bien raison mon gars.

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
Cette aprem je suis aller voir le J7, enfin il freine!!!!!!!!!
Apres changement de flexible gauche et reglage voici les valeurs
donner au rouleaux chez un controle tecnique ,

j'irais le chercher demain, ça va rouler !!!!!!
attention au goudron !!!!!!!!

[Mauricesarime 0]

pas grave j'ai l'habitum

nos j sont incontrolables

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
J'ai donc étés chercher mon J hier!! enfin ça freine! ça fait presque drole
je me dit que je doit rever!!!!
Faut ce pendant le roder un peut !!
Donc les jours qui vonts venire ,je vais commencer a le mettre a mon gout et rouler!
attention les yeux-yeux!!!

[Mauricesarime 0]

chiche que tu double pas le miens

[Mr.HorsePower 0]

Attend voir quand il y auras le pot inox façon Drag-ster, le K&N, et encore
qlq bidouilles!!

[Mauricesarime 0]

même pas peur

aller envoie hi hi

et quoique , ça peut le faire

[Mr.HorsePower 0]

Je viens d'aller faire le plein d'essence, et le laver!!!
du coup il a rajeunis de 30 ans!!!
Au retour j'ai fait un test de vitesse , sans trop forcer j'ai atteint l'incroyble
vitesse 96,7 km/h!!!!!
...je pense que en descente ,avec le vent dans le dos , et la dale du pilote
je pourrais avoir les 100 km/h!!

[wolfhound 0]

134,85 km/h en chute libre

[Mr.HorsePower 0]

ça compte pas!!!!
..hihihiiii!

[Mauricesarime 0]

il est vrai que les chutes libres ne pardonnes pas

mais si tu titille le 100 horse c'est que ton machin il vas super bien

bravo l'ami enfin un j qui fontionne

[Mr.HorsePower 0]

Meeerkiiii!!

[Mauricesarime 0]

yes il te reste plus qu'a faire péter les watts

longue route a toi

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
Un copain m'as gentiment offert ces tres jolies enjeoliveurs en parfait
état!! justement j'en chechais!!!!
Des que j'ai un moment je vais concevoir des fixations pour les faire tenire
solidement dessus!!!



il lui vont pile-poil!!

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour,
Aujourd'hui profitant q'il fesait beau et sec j'ai enfin peint les jantes de
mon J-seven !! c'est la premiere couche!


J ai aussi passer un coup de "liner" au yeu-yeux !!



J'ai aussi remis le calorstat , et le moteur a temperature fonctionne quand meme mieux!!
Parcontre le mano de temperature ne fonctionne pas !!! ..faut que je verifie
s'il est bien brancher!!!

Au fait ou elle est la sonde ????

MERCI!!

Sinon pour les roues la prochaine étape se seras peindre les flancs des
pneus en blanc!
Je recherche pour cela une peinture assez souple meme une fois sec ,afin
q'il ne craquele pas!
a+

[casse-cailloux 0]

Ils sont jolis tes enjoliveurs
Tu connais la provenance?

Et pour la peinture SOROMAP Peinture pneumatique
Restom ne la commercialise plus....

[Mr.HorsePower 0]

Bonsoir C-C,
Merci infiniment pour ton lien, j'en ai commander!!!!
des q'ellle arrive je peint les pneus!
Pour les enjeos , je pense q'ils viennent d'une caravane knauss mustang
double essieux! Je pense cela car ils etait dedans lorsque Pierrot mon copain proprio du camping est de la knauss me les a donner , lorsque nous l'avons demonter pour la ferrailler!

A + et merci encore!

[michaël pj7 0]

bonjour ,je vois que ton j avance et qu il roule.pour les enjoliveurs je dirais du ford taunus (70,80).a++

[Mr.HorsePower 0]

BONJOUR MIKA,
oui enfin cela commence a prendre mes couleurs!!!
il reste encore des bricoles de bon fonctionnement et de personnalisation
a voir,neanmoins il roule et il freine!!! je vais très prochainement pouvoir
me pointer au CT!!!

[Mr.HorsePower 0]

Bonsoir,
cette aprem j'ai donc reparer la cosse du mano de temperature moteur
qui etait cassé! c'est pour cela que le mano ne donnait pas de valeur de
temeprature!Il fonctionne tres bien, on voit le calorstat reguler la temperature moteur ,il monte doucement jusqu'a 90° le calorstat s'ouvre
est ramene le moteur a 85°.
J'ai aussi monter un petit compte-tour que j'ai positionner sur le tableau de
bord au dessous du cadre controle, il est stable il donne bien le regime
mini au quel j'ai reglé, 850 tours/minutes.
Seul regret l'ecleirage du compte tour doit etre nas ,car il ne s'eclaire pas!
Des que j'aurait un moment je le demonte pour voir si je peut changer l'ampoule,mais je doute!Au pire je le remplacerais!
Demain je ferais des phophos!

A+

[Mr.HorsePower 0]

Bonsoir ,
Cet aprem encore des bricoles sur mon J!!


Est 2 petites video ici,

https://www.youtube.com/user/lorenzoritalencol
a+

[camarguais 0]

bravo pour tes accessoires qui sont quand même très utiles, tu as trouver ça ou??

dommage que ton bibindon Michelin risque d'avoir la tête décapité par un pont

[michaël pj7 0]

bnojour,je vois que le camion commence a avance tout doucement,il y a de la concurance dans l air.

[michaël pj7 0]

bonjour mr carmarguais.on n est en bretagne ou il fait beau plusieurs fois par jour et les ponts sont asser haut pour ( mr michelin).

[Mr.HorsePower 0]

Bonjour et merci,
Cela peut paraitre impressionant par la hauteur ,mais de près ce n'est pas
si haut que ça!
a+

[camarguais 0]

Mr Michaël je sais que vous avez du soleil en Bretagne, mais si vous en avez pas suffisamment, votre générosité et convivialité le remplace