J 7 essence BOUGIES NOIRES

[le J 7à Jujupondain 0]

CATA ou pas ? après 9 ans d'abstinence de route, un démarrage y a 3 ans environ, je viens de le remettre en marche. Au bout de quelque heures de ronflement je viens de m'apercevoir (parce qu'il ne voulait pas claquer) les bougies sont toutes noires quel en est la cause ? SVP donnez-moi votre avis merci d'avance et t'as le bonjour de Juju à +++

[Elie111 0]

met de l'éssence neuve, plus un produit nétoyant carbu, et ça devrait le faire!....
change aussi ton filtre à air qu'il respire un peu!....

[pétarou44 0]

roule un peu avant de tirer des conclusions et si les bougies sont aussi noires : soit réglage carbu trop riche soit retour d'huile par segmentation usée, mais moi je démonterai le carbu pour un nettoyage en profondeur ,la cuve les gicleurs le tube a émulsion, les conduits ...... soit avec un bac a ultrason +tringlage des petits conduits avec du fil de pêche avec des nœuds ou

si tu enlève tous les joints tu peux plonger toutes les pieces du carbu dans du vinaigre blonc bien chaud (a ne pas faire en intérieur de ta maison!!!!)

[stryk 24 0]

salut a tous probleme d'allumage a +

[le J 7à Jujupondain 0]

Merci les gars pour ces conseils appréciables et variés,
pour ELIE : j'ai pris la précaution de court-circuiter le réservoir avec un jerrican, mais pas de produit nettoyant, a voir, filtre à air propre mais pas neuf
pour J 7 : pour l'instant je sors du garage sur une voie privée, j'ai les freins à reprendre, donc je ne roule pas, par contre il me semble que ce noir ressemble plus a de la suie, qu'à de la callamine, merci pour le vinaigre chaud, et le fil de peche, bonne combine.
pour stryk : l'étincelle est moyenne mais bonne, les bougies aussi, et il démarre au quart (tant que les bougies sont propres)
en conclusion j'ai du boulot !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MERCI A TOUS, à+++

[pétarou44 0]

une chose après l'autre et tu devrais arriver a bout de tes problèmes

moi en ce moment c'est la réfection des freins, et je débute dans le j

mais avec les bons bouquins et surtout des bons conseils j’espère y arriver


si ton j a une vieille pompe a essence pense a l'occasion a changer la membrane car les vieilles membranes ne font pas bon ménage avec le sans plomb (également la membrane de pompe de reprise)

pascal

[stryk 24 0]

avec du temps et de la réflexion on arrive a tout ou presque
a+

[le J 7à Jujupondain 0]

Après quelques jours de ronflements tranquilles (sic), la bête s'éveille, et les fumées s'apaisent, encore un peu de patience !! Pour le moment j'ai remonté le tableau de bord, branché le compteur (pas facile avec des grosses paluches) et fait les essais, tout est OK . J'ai un culbuteur qui cliquette un peu, un réglage nécessaire . Je m'attaque aux roues et aux freins qui semblent pas trop mauvais, encore du taff sur la planche. Merci à tous notamment à Pétarou 44 et stryk 24 pour leurs propos
à+++ et que le ciel vous tombe pas sur la tête

[Nomadik 0]

le J 7à Jujupondain a écrit:

Après quelques jours de ronflements tranquilles...

t'as raison, rien ne sert de courrir...

c'est en bonne voie, bon courage...