kiwandou 0 Posté(e) le 8 décembre 2011 Encore bonsoir à tous !Voilà la batterie de mon J9 me parait un peu petite...(même minuscule dans son logement) comme elle a 3 ans et quelle a pas bcp servi et que je peux en avoir gratos je pensais la changer.Quelle ampérage mettriez vous pour un essence de 81 ?60, 70 ?Merci d'avance! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 8 décembre 2011 sur la RTA, 45 ah pour les J9 1.6 L et 2.0 L essence... le bac à batterie étant le même pour les essence et les diesel (60 ah), c'est pour ça qu'elle te parait minuscule dans son logement... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 Waho, c'est tout petit 45ah !!!Je peux en recuperer une 60 ça va pas faire de mal non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nomadik 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 je suis pas assez calé en électricité pour te le confirmer, je pense pas que ça puisse faire de mal... tu auras une plus grande réserve d'énergie...je sais pas si l'alternateur force plus pour recharger une batterie à plus fort ampérage...?si quelqu'un plus connaisseur pouvait donner son avis...sinon jette un œil dans la rubrique voir si tu trouve quelque chose à ce sujet... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
footware 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 S@lut !Le seul intérêt d'avoir une batterie de plus forte capacité, c'est si on l'utilise souvent avec le moteur arrêté ou si l'on a des problèmes récurrents de démarrage.Pour démarrer des moteurs comme les nôtres, une batterie de 45Ah suffit très largement (on démarre un moteur, pas un fourgon au complet ).Cela dit, une batterie de 60Ah peut très bien convenir mais sans rien apporter de plus question démarrage et l'alternateur fera son boulot comme avec une autre..@++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 9 décembre 2011 Ok super !Merci de vos réponses. J'ai mis la 60 et tout marche nickel. Ca fait toujours petit dans le logement mais on s'en fout ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remi81 0 Posté(e) le 10 décembre 2011 salut kiwandou , je rajoute mon grain de sel . pour faire bref , la puissance de charge d'un alternateur est capable de recharger une batterie "vide" de sa capacité superieure a 25 pour cent de la puissance nominale , ( en cas de coup dur , meme superieur ) mais dans le cas " normal " ou tout fonctione bien , le regulateur donera le courant maxi qui manque a la batterie de maniére a ce qu'elle soit a sa capacité optimale . donc dans ton cas pas de soucis . a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Merci Remi !Tout roule donc c'est parfait. Par contre de temps en temps mon voyant batterie s'allume puis s'etaint mais très faiblement...c'est grave ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tiken 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 petite faiblesse de l'alternateur certainement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 ok, donc pour le moment ça tient..Faut plutôt que je prévoie une alternateur de rechange au cas ou on va dire !Merci en tout cas de ces infos !Ps : le régulateur est intégré ou il est séparé sur les moteurs essence ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remi81 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 sur le mien , modèle 78 , le regulateur est integré . a savoir aussi qu'un alternateur se repare , voir un mecano " de campagne " a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Ok, je vais aller voir ça !Grave merci pour toutes ces informations vraiment utiles ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred33111 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 sur mon 2,5 j'ai monté une 100 amp mais c'est uniquement parce que je l'utilise aussi pour l'equipement de la partie camping car eclairage ,pompe a eau de l'evier etc..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Ok, et aucun pb avec le systeme electrique ? Demarreur ou tout le reste ça craint rien (newbie pour ce type de problème)Je peux récupérer une 85 donc ce serait parfait mais j'ai peur que l'alternateur galere.Tu fais comment pour la tienne ? Elle se recharge toute seule ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred33111 0 Posté(e) le 11 décembre 2011 Oui jamais eu de soucis je rapel mon moteur est un 2.5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 12 décembre 2011 Ok, je vais rester sur du 60 alors pour le moment. Peut-être que je mettrai un boitier de charge avec une seconde batterie quand je mettrai de l'éclairage, bien que ça consomme pas grand chose 2 ou 3 petits néons ou led sur ce type de batterie. Je demande cela car j'aimerais éclairer la partie arrière et je voudrais pas vider la batterie en moins de 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 9 janvier 2012 Bonjour à tous et bonne année.moi j'ai une 95Ah malheureusement j'ai quelques souci avec si je reste quelques jours sans roulé elle ce vide, elle n'est pas vieille à peine un an...Mais je pense avoir trouvé pourquoi lorsque je l'ai acheter je l'ai mise direct dans le J c'est une batterie sans entretien, mais le vendeur a oublié de me dire qu'il fallais la charger 1 fois avant la mise en route...D'autre disent que non...vrais ou faux? Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 9 janvier 2012 normalement c'est faux toutes les batteries dans les voiture neuves sont sans entretien et tiennent. Je parierais plus pour une fuite de jus qqe part. tu as pas un truc qui reste branché ? ou un pb de masse ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 10 janvier 2012 la seul chose qui est en direct c'est l'autoradio.....Suite au passage chez mon garagiste il me confirme la charge de la batterie a l'achat.......Je vais repasser a la batterie avec entretien au moins je serais sur de savoir quoi faire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 11 janvier 2012 ok, tente mais normalement ce type de batterie dure un bon moment.Elle est plus garantie ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 11 janvier 2012 Si toujours sous garantie, le gars ou je l'ai acheter ma dis de l'amener il la testé et ma dit que je devais son doute avoir une masse quelques part car la batterie est bonne, donc j'ai commencé par retirer la radio lolllll Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 13 janvier 2012 ok donc bon courage car un pb de masse c'est hyper galere à trouver.....Mais ça explique pourquoi elle se vidait si vite. Démonte tout ce qui a été rajouté et fonctionne par élimination. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 13 janvier 2012 Il n'y a eu que l'autoradio de rajouté.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 13 janvier 2012 retire le et regarde donc si ça se vide toujours et si c'est le cas ça vient d'ailleurs... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 13 janvier 2012 je l'ai déjà retirer je vais le laissé tout le we sans m'en servir et je verrais bien lundi matin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 13 janvier 2012 Ok, on attend des nouvelles alors ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
telec 0 Posté(e) le 16 janvier 2012 Bon apparemment il démarre même avec les -7 de d'hier matin, et ce matin -4 sans problème...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 16 janvier 2012 Verdict..Autoradio qui consomme...Au moins c'est pas un truc à la con que tu aurais mis 10 ans pour trouer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tiken 0 Posté(e) le 16 janvier 2012 kiwandou a écrit: c'est pas un truc à la con que tu aurais mis 10 ans pour troueren meme temps il a pas essayé de le trouer ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 16 janvier 2012 c'est vrai, puis chercher une fuite de jus en trouant c'est pas facile en plus ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moskadidine 0 Posté(e) le 16 janvier 2012 Au moins si tu perces un gros trou tu sais d'où vient la fuite principale! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kiwandou 0 Posté(e) le 17 janvier 2012 Certes certes.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites