camping car cellule clemençon moteur peugeot j7

[wolfhound 0]

Hé hé tu vas rien voir d'innovant sur mon J, juste plein de carrosserie à réparer... un jour ;-)

[Nomadik 0]

wolfhound a écrit:

Hé hé tu vas rien voir d'innovant sur mon J...

si, la friteuse...!

[wolfhound 0]

Ah oui... en effet...

[Elie111 0]

aujourdhui je vous montre mes systems Dle 1er, la trape de la batteriej"ai soudé une rondelle de fer sur une petite charniere que j'ai peint couleur cuivre et verni ce qui donne l'éffet bronse[img]/[/img][img]/[/img]ensuite peinture de l'interieur de la partie de plancher évidée [img]/[/img]et voila!... [img]/[/img]

le 2 eme, cache pour le N° de chassis, découpe d'une plaquette de placage, meulée par l'interieur pour épouser l'arrondi de la joue d'aile[img]/[/img] j'y ai colé un aimant plat et souple, et voila une foi poser ni vu ni connu!...[img]/[/img]

[wolfhound 0]

Je ne pige pas ? Elle se trouve où cette inscription cachée par ton placage aimanté ?
En tout cas... bah après ton J il y a le mien et puis... ma maison :-)

[Elie111 0]

tu as le même n° toi aussi sur la joue d'aillle passager

[Nomadik 0]

bien pratique la trappe pour la batterie, plus besoin de soulever le tapis pour y accéder...
et l'astuce de la plaque aimantée sur le n° de série pour le CT aussi...

[Elie111 0]

Hooo merci merci!....

[wolfhound 0]

Ok, je vois maintenant, c'est le bout de métal avec deux taraudages que je ne comprenais pas, mais maintenant que tu me dis où ça se situe j'imagine que c'est l'emplacement des sièges et je visualise sans problème :-)

[Elie111 0]

ça y est le plancher cabine est fini,[img]/[/img][img]/[/img][img]/[/img][img]/[/img]prochaine étape: cacher ces horribles casseroles de phares.

[Nomadik 0]

[jy7 0]

bravo,ta passer combien de temps a faire sa?

[Elie111 0]

environ 25 heures

[jy7 0]

en tout cas,cé fait nickel, 25h pour le devant ou partout?

[Nomadik 0]

en fait, t'as commencé samedi à 15 h et fini aujourd'hui à 16 h...

[Elie111 0]

pour tout le devant y compris les interieurs de portes

[jy7 0]

j'aurais mis le double...cé une belle pièce ton j.

[Elie111 0]

merci mais ce n'est pas fini!...je peus encore l'améliorer, certe j'aurai préférer qu'il se vende, mais en attendant cela m'occupe quand je ne suis pas au boulot.

[jy7 0]

je comprend mieux son prix;il est unique. il est de quel année ton j7?

[Elie111 0]

1978 diesel 2l3, moteur environ 100 000Kms la caisse 203 000Kms

[jy7 0]

merci pour linfo. je dis 33 docteur..

[Elie111 0]

aujourdhui opération de confort, changement du plafonnier, avec allumage automatique à l'ouverture des portes, HéHé :[img]/[/img][img]/[/img]découpage à la dremel[img]/[/img]apres la mise en place du cadre, positionnement du nouveau bloc[img]/[/img]branchement et hop[img]/[/img]

[Nomadik 0]

classe... c'est un plafonnier de quoi...?
la 2ème tof j'ai pas bien vu tout de suite la dremel... j'ai cru que tu accrochais un lustre en guise de plafonnier...!

[Elie111 0]

c'est un plafonnier d'opel astra

[camarguais 0]

arrête de le faire trop beau ton J, tu me donne tu traf supplémentaire...

[Elie111 0]

je ne peus pas m'arrété, faut que j'occupe

[camarguais 0]

ben viens faire le miens...!

[Elie111 0]

hé ben si je perd mon boulot, je vais ouvrir un atelier pour les membres de l'asso:lol!:

[camarguais 0]

[Noelle95 0]

ah oui c'est clair! atelier ambuant!
prems!!

[Elie111 0]

je sais on dit: honneur aux dames !..mais quand même

[Tiken 0]

punaise c'etait mon taf qd j'avais le 711 ....

[camarguais 0]

Tkt Tiken tu en auras un autre de......

[Elie111 0]

c'est vrais que ça doit être sympa comme taf

[Nomadik 0]

camarguais a écrit:

Tkt Tiken tu en auras un autre de......

... de Merco...

[Tiken 0]

[Elie111 0]

aller aujourdhui j'en ais fait un peu, remise en état des pieces de freins que m'a envoyé Nomadik, avant montage sur mon J[img]/[/img]d'abord refaire les plans de joint[img]/[/img]puis changement des joints et remontage avec un paquet de graisse sur le doigt du mastervac [img]/[/img]décapage de la gamelle du mastervac, avec nétoyage des axes, remplacement de la mousse de l'axe pédale, nétoyage et remise en place des protections[img]/[/img][img]/[/img]bon voila y a plus qu'a remonter tout ça sur le J

[Nomadik 0]

c'est nettement plus propre... t'es sûr que c'est ce que je t'ai envoyé...!?

[Elie111 0]

oui oui, au moin si cela doit fuire je verrai d'où cela viend

[Fredo65 0]

Bonjour Elie,

Beau taf pour le plaçage bois !

Mais va falloir prévoir une paire de patin ... non ?

En tout cas il va bientôt être neuf ce J !

[Elie111 0]

Merci, il est vrai qu'il faut prendre plus de précaussions, mais bon il n'a pas vocation d'utilitaire, et quand je me balade avec j'aime bien voir la tête des gents quand je passe, ou quand je suis sur un parking, y a même une foi quand je suis revenu au J, il y avait un mec à moitier coucher dessous, il le regardait sous toutes ces coutures:D

[Elie111 0]

Salut tout le monde, bon ça y est j'attaque le démontage moteur et boite, plus changement du demie train avant droit, du répartiteur AR, du mastervac et maitre cylindre et un radiateur neuf, la suite dans quelques jours

[Nomadik 0]

après les soins de l'intérieur, encore un peu de méca et tu l'auras bien rénové...

[Elie111 0]

oui celui qui va l'acheter en aura pour son argent!...

[Elie111 0]

[img][/img][img][/img]

[camarguais 0]

tu as quoi comme souci sur le moteur/boite et le train av?

[Elie111 0]

mon moteur un 2l3 ne supporte pas les régimes élever en continu, 10 minutes à 70 Km/h et tout s'allumé en rouge, il doit avoir un probléme de pression d'huile, donc je le change par un 2l5 en bonne santé boite 4 avec embrayage neuf, quand au train avant un soucis avec le maitre cylindre à fait que que j'ais completement grillé le moyeu et l'étrier av droit.

[camarguais 0]

ah d'accord, dommage que tu ne mettes pas une boite 5

[Elie111 0]

ben oui mais malheureusement le J9 que j'ais acheter avait une boite 4

[camarguais 0]

pourquoi tu n'essais pas d'en trouver une, je peux comprendre que tu veuilles minimiser les frais, surtout que tu veux temps séparer..