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Sib

Etrier de frein

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Alors voilà j'ai passé mon j7 au CT début novembre... il n'est pas passé et attend d'être réparé.

Dans les nombreuses choses à refaire, c'est marqué "étrier, cylindre de roue, fuite, AVG". Et le gars du controle m'a dit que l'étrier était à changer car il allait me lâcher un jour ou l'autre...

BINGO je me suis retrouvée sans freins un jour (au démarrage).

Alors mon pti garagiste habituel m'a dit d'essayer d'en trouver un d'occaz parce que neuf ça coutait bonbon...
Je suis passée voir un autre garagiste car il avait un j7 dans la cour et je voulais savoir s'il vendait des pièces. Non... mais il m'a dit de l'amener que yavait peut-être moyen de "bidouiller", et qu'il n'y avait pas forcément besoin de le changer.

Or c'est ce que m'a dit le gars du controle, qu'il fallait le changer... je fais quoi ? Vaut-il mieux le changer et être tranquille, ou se lancer dans du bidouillage ?

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S@lut !

Un étrier qui fuit se répare avec un kit de réparation (plus ou moins cher suivant l'endroit qui fuit).

Nos engins sont encore d'une génération où on réparait avant de changer : nos nouveaux mécanos n'y sont plus habitués...

@++

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Salut
Suis d'accord avec footware
Je l'ai fait pour mon emeteur d'embrayage et nikel
bonne reparation a la prochaine

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d'accord merci... et où trouver ce kit de réparation ?

J'en parlerais à mon garagiste... parce que moi je ne connais rien à la mécanique et ce n'est surement pas moi qui vais réparer... Rolling Eyes

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Merci mais je viens de trouver dans une casse tout ce dont j'avais besoin.

J'en ai pour 140 euros, étrier de frein, collecteur d'échappement et rétroviseurs.

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super c'est encore sympa de trouver de la pièce, bonne rénovation Very Happy

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garde ton étrier quand même !
si c'est pas grand chose et que t'as le temps tu pourras le réparer et même le revendre peut être...

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