Sib

Je déterre ce post... J'ai fait une demande de devis sur euromaster pour des pneus 19R400... mais heu ils me demandent la dimension des pneumatiques et l'indice de vitesse correspondant. Donc j'y trouve où ça ? C'est marqué dessus (paskeu vu l'état de mes pneus, on y voit pas grand chose...) ?

Dak merci !!

Bienvenue !!

6.... 4 points pour un feu orange (enfin heu i zont dit rouge, je leur ai dis je devais être daltonienne alors...) et 2 points pour excès de vitesse, 78 au lieu de 50 dans un village où le panneau est très tôt alors qu'il y a pas une maison... Plus 90 euros les 2 fois...

Moui m'enfin jroule pas beaucoup en ce moment...

alors ce chwal s'appelle Ula... Pind, oui j'ai vu son camping car

Merci mais je viens de trouver dans une casse tout ce dont j'avais besoin. J'en ai pour 140 euros, étrier de frein, collecteur d'échappement et rétroviseurs.

Alors voilà la bibi bétaillère coté pile coté face L'intérieur de la caisse (bon vous avez le chwal en prime...) Il y a un pont devant. On the road

Je cherch(ais) un étrier de frein avant gauche et un collecteur d'échappement... Mais je viens de trouver à l'instant dans une casse ! OUF. Pour les photos, je vais regarder ce que j'ai.

Merci à tous !

d'accord merci... et où trouver ce kit de réparation ? J'en parlerais à mon garagiste... parce que moi je ne connais rien à la mécanique et ce n'est surement pas moi qui vais réparer...

Alors voilà j'ai passé mon j7 au CT début novembre... il n'est pas passé et attend d'être réparé. Dans les nombreuses choses à refaire, c'est marqué "étrier, cylindre de roue, fuite, AVG". Et le gars du controle m'a dit que l'étrier était à changer car il allait me lâcher un jour ou l'autre... BINGO je me suis retrouvée sans freins un jour (au démarrage). Alors mon pti garagiste habituel m'a dit d'essayer d'en trouver un d'occaz parce que neuf ça coutait bonbon... Je suis passée voir un autre garagiste car il avait un j7 dans la cour et je voulais savoir s'il vendait des pièces. Non... mais il m'a dit de l'amener que yavait peut-être moyen de "bidouiller", et qu'il n'y avait pas forcément besoin de le changer. Or c'est ce que m'a dit le gars du controle, qu'il fallait le changer... je fais quoi ? Vaut-il mieux le changer et être tranquille, ou se lancer dans du bidouillage ?

Bonjour à tous Je suis "l'heureuse" propriétaire d'un J7 bétaillère de 1975 depuis plus de 2 ans servant à transporter mes chevaux et foin... Malheureusement il n'est pas passé au contrôle technique... Beaucoup de choses à refaire dessus. Je me suis enfin décidée à le faire réparer, car je ne souhaite pas m'en séparer, je l'aime trop Et je ne trouve pas les pièces d'occasions dans les casses autour de chez moi. Je suis un peu désespérée. C'est un membre de votre forum qui m'a conseillé de venir vous voir alors me voilà ! Je vais fouiner les autres posts.