J7 Dépanneuse Rhodes 6 roues / Montage XD3T

[Rhodes Industrie Junior.. 0]

Avec plaisir...
Bonne soirée...

Christine

[AS2J 0]

Elle a demarré!

[bional 0]

cool

[kmouflages 0]

yep trop fort mec
beau boulot et le turbo il claque ?

[AS2J 0]

Cette après midi je controle tout avant de le faire chauffer comme il faut mais pour l instant il demarre au quart de tour et pour le turbo, il n est pas grippé et c est deja une bonne chose! Je vous tient au jus et posterai des photo de la bete en l etat actuel des choses, elle a maintenant des portes et des vitres, c est top!

[camarguais 0]

Je viens m'excuser de ne pas avoir prêté attention à ta restauration avant...

je te dis chapeau bas pour les travaux déjà effectuer, et je te souhaite beaucoup de courage pour la suite, je vais suivre l'évolution de prêt.

[AS2J 0]

Aujourd'hui, j'ai laissé tourné le moteur pour contrôler que l'électro-aimant fonctionne, cela c'est passé niquel!

Les suspensions arrières fonctionnent à merveille, la 1ère et la marche arrière passe bien.

La camion a une autre geule déjà et je me sens rassurer qu'il tourne niquel, surtout avec le nombre de modifs opéré, d'ailleur la direction assistée fonctionne très bien aussi, vivement qu'il retrouve la route!

[camarguais 0]

c'est quand que tu nous fait voir la bestiole?????

[AS2J 0]

Bah je viens d'envoyer une photo mais c'est pas passé, je réitère!



Je vous raconte pas le bordel pour refaire les portes, j'ai passé 2 semaines dessus! horrible

[camarguais 0]

2 semaines mais le résultat est là, bravo une fois fini il aura de la gueule..

[bional 0]

il est mortelllllllllllllllllllllllll









ba oui, je suis jaloux et j'assumeeeeeeeeeeeeeee

[cruzeur1 0]

Moteur Turbo?

[AS2J 0]

Je dirais meme, turbo diesel intercooler!

Aujourd hui, jai regle un petit probleme d injecteur, une petite fuite de LDR et maintenant je me suis rendu compte que mon alternateur ne charge pas,misere!

[cruzeur1 0]

Je demande cela car un de nos collègues du forum a monté un moteur 2,5td de 505, sur son j7, et il l'a cramé du fait qu'il n'était pas conçut pour tourner en position verticale. Et cela même avec les modifs. de carter et pompe à huile, pompe à eau etc...

Donc Attention!!!! ... Voir là.... neuvième message de la page...

[AS2J 0]

Effectivement, je fais parti des chanceux car mon moteur provient d une ford scorpio td de 1991 sur laquelle il est monté en position verticale (voir ici: http://www.jeepwillys.eu/ford-scorpio-2.5td-xd3t-indenor-886-ann.html).

Mais avec mes quelques notions de mécanique, je ne pense pas qu il est de différence significative sur la conception du bas moteur car l équilibrage de celui ci ce fait en dynamique, il n y a donc pas de difference assez importante pour expliqué une casse moteur, parcontre le probleme peut venir du niveau d huile car la jauge du moteur 505 etant inclinée, le niveau d huile maxi de cette meme jauge enposition verticale voudrais dire que le niveau réel est trop bas sur le moteur en position verticale, il faudrait une jauge de moteur 2.5d de j9 pour pouvoir avoir le bon niveau d huile moteur.

Si malencontreusement, le niveau d huile est trop bas, il n y aurait pas de graissage du bas moteur par barbottage ce qui impliquerai un serrage du bas moteur (le circuit d huile pour ca part fonctionnerai parfaitement, l aspiration ce fait tout en bas).

Ouf!

[mercade 0]

Et la suite, tu en est ou de tes modifs ? je reste sur ma fain

[AS2J 0]

Coucou à tous!

Je suis de retour! Les derniers mois on été une grande course mais j'ai enfin le plaisir de vous annoncer que "Mickey" roule enfin.....et qui plus est, comme il le faut, une vraie bête de course!

Place aux Photos!




La super 5 qui est dessus est celle d'un ami, elle sera bientôt dotée d'un 1.6 16V de clio 2 modèle 2000 avec faisceau multiplexé! (Mon ancienne super 5 lui avait beaucoup plu, elle était équipée d'un moteur de R19 turbo Diesel 100 chevaux légèrement préparer avec des trains roulant de clio 1 16S....)

J'ai parcouru environ 350 kms depuis qu'il roule, le turbo fonctionne à merveille.

L'insonorisant "Made in China" joue parfaitement son rôle.

Les consommations sont encore a établir.

[Elie111 0]

jolie béte bravo!....

[casse-cailloux 0]

La super 5 va s'envoler avec ce moteur là ^^
J'ai le même sur la mégane et c'est sur que sa pousse comme il faut

[casse-cailloux 0]

Sinon, il lui va bien ce petit bleu à Mickey.
Ça fait un peu Gendarmerie

[benoit611 1]

tu pourra mous mettre des photos de l'intérieur fini !
encore bravo

[Nomadik 0]

super boulot... belle restauration, et apparemment implantation du moteur turbo réussi avec succès...
à l'occaz si tu peux mettre plus de photos du compartiment moteur pour voir tout ça plus en détail... simple curiosité... pour le moment en tout cas...

[skyzo1 0]

Superbe travail,bravo!ça doit changer avec le turbo...

[michaël pj7 0]

super,boulot je voudrais bien voir l implatation du moteur dans le compartiment ca doit etre serré a quad les photos.cldt

[kiwandou 0]

Super boulot !
Felicitation !

[moskadidine 0]

MA-GNI-FIQUE!
Laisses-nous ton numéro, qu'on se fasse dépanner par un J7 en cas de pépin

[AS2J 0]

J'espère quand même que vos J ne tombe pas en panne!

Mais j'avoue que la dépanneuse sert quand même à "dépanner" donc si vous avez besoin d'un transport, je me ferais un plaisir de vous transportez à prix avantageux!

Vous pouvez me contacter par MP pour que je vous fasse un devis mais je vous rappel que je suis sur Paris.

Place à d'autres photos!

[AS2J 0]

[cruzeur1 0]

Uaou! la capot moteur. La classe. Peut-on voir de plus près le tableau de bord? et une tof coté passager?

[zizinewik1 0]

Ouaouhhh... Je suis comme un fou face a tes modifs...je vais te prêter mon typeH pour que tu le monte la meme chose...LOL! J'ai un projet équivalent en tête! Pour le printemps plus exactement...félicitation,,, et a titre d'information,,, tu tourne a combien en croisière...et niveau sonore dans l'habitacle... Tu peux parler sans crier( moi je peux pas dans mon h)! Et petit kiff en pointe! Ça donne quoi?...encore bravo,,,

[AS2J 0]

cruzeur a écrit:

Uaou! la capot moteur. La classe. Peut-on voir de plus près le tableau de bord? et une tof coté passager?

Mis à part les coulures que l'on ne voit pas sur la photo, il est relativement classe!

Voici les photos!

[cruzeur1 0]

C'est le bonheur...
Le tableau d'instruments on dirait une bête e course. Bon d'accord il n'y a pas le compte tours... Les sièges... tout est génial... Même de pommeau est assorti à la couleur... moi j'adore la génialité... Félicitations...

En revanche t'as intérêt à mettre des gants pour faire ton taf... La moindre des choses quoi...

[AS2J 0]

Pour l'instant elle n'a servie que 2 fois!
(sans compter le déménagement d'un ami!)

Le tableau de bord est relativement bien réussi (la couture ce n'est pas que pour les femmes!) mais les photo embellissent les choses, côté finitions peinture il y a pas mal de défauts.

Je laisserai la carrosserie à un pro plus tard, pour l'instant je dois essayé de rattraper un peu les frais car elle m'est revenue assez cher.

[cruzeur1 0]

AS2J a écrit:

l'instant je dois essayé de rattraper un peu les frais car elle m'est revenue assez cher.

J'imagine

[AS2J 0]

zizinewik a écrit:

Ouaouhhh... Je suis comme un fou face a tes modifs...je vais te prêter mon typeH pour que tu le monte la meme chose...LOL! J'ai un projet équivalent en tête! Pour le printemps plus exactement...félicitation,,, et a titre d'information,,, tu tourne a combien en croisière...et niveau sonore dans l'habitacle... Tu peux parler sans crier( moi je peux pas dans mon h)! Et petit kiff en pointe! Ça donne quoi?...encore bravo,,,

Le type H a un sacré potentiel côté carrosserie! D'ailleurs, superbe ton avatar, tu as vu qu'il revient à la mode, Citroen en a même fait un concept-car (le Tubix il me semble...).

J'ai beaucoup beaucoup amélioré le niveau sonore dans la charette, je te raconte pas au début quand le coffre moteur n'était pas insonorisé! Je ne m'entendais même pas penser!
Mais grâce au super insonorisant "made in China" acheté sur eBay pour quasi 2 fois moins cher qu'en France, j'en ai mis partout, mais vraiment partout et maintenant on est mieux qu'un Master 1 dernier modèle!

J'ai également formé des carters en alu pour aller sous l'ensemble moteur/boite pour l'isoler au mieux et côté bruit vers l'extérieur cela fonctionne plutôt bien. Je ferais des photos à l'occaz.

Pour la vitesse, je n'ai pas fait de "vrai" pointe encore mais je suis déjà monté a 115 kms/h au GPS, mon compteur ne m'indiquant plus les bonnes vitesses! Il reste très stable à cette vitesse.

Pour les accélérations, en démarrant en 2nd à vide, je pars aussi bien qu'avec une clio dci 65, reste à voir les conso!

de nouvelles photos prises aujourd'hui (il caille trop!).















Je suis content, elle ne consomme ni huile ni liquide de refroidissement!
Mais côté Direction assistée, mon tube n'étant pas exactement du bon diamètre j'ai un petit suintement mais ban.....

[Nomadik 0]

le travail est aussi soigné dans le compartiment moteur que partout ailleurs...
t'as mis l'échangeur à la place du filtre à air...?

[zizinewik1 0]

En tout cas tu t'es bien gavé...Félicitation...

[AS2J 0]

Nomadik a écrit:

le travail est aussi soigné dans le compartiment moteur que partout ailleurs...
t'as mis l'échangeur à la place du filtre à air...?

Exact, c'est un échangeur de Renault espace phase 1/2.

[cruzeur1 0]

[AS2J 0]

Il s'agit du bocal de l'éléctropompe de direction assistée.

[cruzeur1 0]

Quoi? Direction assistée électrique?

[AS2J 0]

Oui, c'est une éléctropompe de r19 / clio, c'est quand même plus agréable avec la direction assistée, surtout en ville!

[cruzeur1 0]

Ça marche bien? elle est placée où?
Elle marche dès qu'il y a le contact?

[AS2J 0]

Elle fonctionne très bien, je ne transpire plus pour manoeuvrer à l'arrêt!

J'utilise un boitier de direction assistée de J9 d'origine avec une pompe de marque HPI alimentée en 12V placée en lieu et place de la batterie.

Elle se met en marche grâce à un relayage copier sur celui d'origine des clio / r19, elle ne démarre que quand il y a de la pression d'huile et que l'alternateur charge.

Voici la pompe:

[cruzeur1 0]

Pas bête tout ça.

AS2J a écrit:

Elle se met en marche grâce à un relayage copier sur celui d'origine des clio / r19

J'imagine qu'il doit y avoir un boitier qui gère la partie électrique non?

AS2J a écrit:

elle ne démarre que quand il y a de la pression d'huile et que l'alternateur charge.

Puis quand tu dis qu'elle se met en route uniquement quand il y a de la pression d'huile, ça veut dire que il faut que tu touche au volant pour qu'elle démarre... Si c'est comme ça il n'y a pas un temps d'effort sans assistance en tout début de processus?

[AS2J 0]

Je parlais de la pression d'huile moteur, la pompe fonctionne en permanence après que le moteur ai démarré.

[cruzeur1 0]

Alors tu as un fil qui part à la sonde de pression huile moteur qui est sous le filtre...

[AS2J 0]

Vue que j'ai refait complètement le faisceau électrique, j'ai fait ça différemment: le fil est directement repiquer plus haut sur le faisceau pour partir côté passager.

[Fred33111 0]

tres joli travail raffiné le tableau de bord beige est simplement magnifique !!!
ca donne des idées

[patlébéno 0]

j'admire le travail d'orfevre...chapeau bas...