Un J7 pour Noël

[hibou72 0]

Bien le bonjour et salut à tous les J7 ET J9 de la galaxie, inscrit depuis quelques jours je me présente :
propriétaire (?) d'un J7 bétaillère Heuliez 73 Essence acheté dans l'urgence (papa quand est-ce qu'on pourra transporter le gros ) sans contrôle technique le 21-11, quelques vérifications de visu, un petit essai routier et on repart par la route avec la bête. Soyons fou
Comme vous avez pu le comprendre, il doit surtout servir au transport des chevaux à ma fille et son copain.
500 km plus loin, tout va bien il est passé chez le garagiste de quartier pour un réglage moteur et carburation et hop c'est parti pour le ct. Toujours optimiste, un demi siècle et vive le père noël c'est de saison
dés que possible je vous mets quelques photos du J7, des chevaux et des conducteurs.
Votre forum est génial.
A plus

[footware 0]

Et un quinquagénaire de plus !

Bienvenue.

[Jikan 0]

Bienvenue mister !

[hugo00001 0]

bien le bonjour et bien venu

[jean-alexandre 0]

bienvenue le "quinqua" (moi j'y suis presque alors) des photos bientot, j'espere

[hugo00001 0]

ouaip... photo photo !!

[ours 0]

saut à toi, bienvenue

[fixiboy 0]

Bienvenue !!

[bendix41 0]

bienvenue !
c'est marrant... je suis en train de réfléchir pour acheter un J7 essence bétaillère de... 74 !
quel est le niveau de corrosion sur le tien ?
des photos vite !

[cruzeur1 0]

Bonjour Monsieur et bienvenue... on s'alimente de photos ici...

[hugo00001 0]

ouaip, c'est un peut comme une drogue mais sans le risque "dover dose" !!

[carole1111 0]

bienvenue....on attend les photo...

[maoxiung 0]

hello!

[reg25 0]

salut, bienvenu au club
et un J7 bétaillère de +

[hibou72 0]

Coucou, me revoiloù
Tout d'abord un grand merci à tous pour vos voeux de bienvenue
Cette après midi, direction le contrôle technique puisqu'on l'a acheté sans avec néanmoins quelques appréhensions : et si on s'est fait eu ?
Je suis resté avec le contrôleur durant les vérifications. J'ai donc inspecté le J7 en technicolor sous toute les coutures.
Les points positifs :
1) En dessous la rouille n'est que superficielle, facile à traiter selon lui
2) Les freins à l'arrière ont été refait récemment (quelques pièces à l'aspect neuf)
3) Aspect également neuf du silencieux d'échappement
4) 5 pneus 19X400 dont 2 quasi neuf et les 3 autres guère plus usés, une bénédiction toujours selon le contrôleur
C'est une bonne affaire selon lui, connaissant bien le J7 et ayant transporté également des chevaux pour sa fille il n'en disait que du bien.Certains jours tout va bien, quand je pense à tout ce que j'ai du entendre quand j'ai parlé d'acheter un ancien pour transporter les bestioles.

Redescendons du nuage et parlons des point négatifs :

1) Si la rouille a été clémente avec le chassis, il n'en va pas de même avec les portières. Il nous faudra les changer, d'où ma question trouve-t-on facilement des portières ? Portières à glissières ou à charnières sont-elles spécifiques ou interchangeables ?

2) Je m'adresse à ceux d'entre vous qui ont des moteurs à essence 1796 cm3 9cv XM7P : pouvez-vous me renseigner sur les consommations du berlingot ? Histoire de faire le nécessaire au cas où le notre se montrerai particulièrement vorace le cochon

J'oubliai l'essentiel, bien sur que le ct était OK. Nous voilà tranquillou pour deux ans.
Désolé pour les photos, "ils" s'en occupent ce weekend.

A très bientôt

[hugo00001 0]

c appréciable tous sa... ! (solide c gros bêtes)
d'ailleurs sa me fais pensé que j'ai ma contre visite a faire d'ici peut

[fixiboy 0]

Coucou,

Coté conso, avec une juju dans le coffre, j'ai fait du 13 litres au cent sur 250 km. Après 5 heures de route, la louloute est arrivé sans aucune transpiration. C'est bien les vieux camions pour les transporter car ca roule pas vite. Les chevaux ont le temps de se caler pour les rond points.

Autre chose aussi, la suspension. Je trouvais qu'il y avait un coup de raquette à vide, mais avec un cheval dedans, tu ne sens meme pas les bandes ralentissantes !

Sinon j'avais aussi de la corrosion sur les portières. Un peu de Rustol mélangé à de la peinture et le tour est joué !

Pour info, j'ai aussi rajouté un filtre à essence (4€) juste avant le carburateur car le j7 n'en a pas d'origine ! Ca peut faire que du bien !

[hibou72 0]

Bonjour tout le monde,
J'ai eu beaucoup de mal à passer les photos dans mon mseeage mais ça y est :

d'abord quelques photos du J7







puis les photos des trois conducteurs : ma pomme, ma fille, son copain et des deux transportés :Oban le henson et Quelpiero le trotteur



comme on peut le voir, il n'ypas que le J7 pour faire du transport.
A bientôt pour d'autres news

[mat-peugeotj9 0]

on a pas vu cette belle moustache dans le trombinoscope

[kristof111 0]

attention j'ai remarquer qu'a l arriere de ton J tu as deux triangle
tu a de la chance qu au controle ils ne t'es rien dit car c'es reserver au remorque et non aux vehicule a moteur

[footware 0]

Exact :

I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.

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