/!\ U$DM Hiji Five by CartoOn /!\

[Tassa33 0]

Ah en parlant de pneus!! les miens en 17' a 46euros pièces
a 20 000 bien tassés commence à s'usait! Comme quoi la marque ne fait pas tout! même si c'est des Good.....ride

[JDM JDM JDM1 0]

Tkt tassa ta pas besoin de mètre de bon pneu sur un tracteur !! Sa avance pas !!!

[celtic11 0]

JDM JDM JDM a écrit:

Tkt tassa ta pas besoin de mètre de bon pneu sur un tracteur !! Sa avance pas !!!

elle marche très bien ça caisse pour un mazout

[jojo-3311 0]

ta trouvé ton soucis de fumée?
honnétement... quand t'es passé a coté de nous sa ma un peu cloué!

[ED9SD40 0]

ça fume un tdi reprog?????????????je pensait pas!!

pour toi tassa

[cartoon331 0]

Pour la fumée , ce n'est pas la segmentation , je pense plutôt a de l'eau dans l'huile , je vais bien vidanger le bloc ( huile et eau ) parce que je suis sur que quand on a deculassé de l'eau est passé au fond , et comme j'ai vidanger rapidement ... tout n'est pas parti ,

Après avoir re-essayer sa fume deja beaucoup moins

[Tassa33 0]

celtic a écrit:

elle marche très bien ça caisse pour un mazout

Ah j'aime parler avec des professionnels comme toi Yann, mdr! en même temps j'ai pas les 90hp d'atchoum et de son D4D 4roues motrices... xpldr

Et combien de fois je vais le répéter ma caisse ne fume pas noire!!!
lOl
Un jour vous vous mettrais derrière moi et vous veraient

[celtic11 0]

[quote="Tassa33"]

celtic a écrit:

Et combien de fois je vais le répéter ma caisse ne fume pas noire!!!
lOl
Un jour vous vous mettrais derrière moi et vous veraient

non on verra pas a travers la fumée LOL

[cartoon331 0]

Allez j'alimente mon post en photo , avec des photos des TSD





J'y verrai bien un turbo la dedans ....

[Da_Sherminator1 0]

Un peu grosses les tofs

[cartoon331 0]

J'arrive pas a les redimensionner pour qu'elle soit plus grande

[camryetxedos1 0]

cartoooooooooooooooooon

tiens cest pou toi, toi qui aime le vert, sa peut bien ressotir avec tes manos

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/121389883.htm?ca=2_s

[cartoon331 0]

Non merci ^^

Okay pour le vert mais pas jusqu'à la

[celtic11 0]

oui c est clair ça ferait trop la j aime bien comme elle est ça caisse a part la fumé bien sur LOL!!!

[cartoon331 0]

au mois d'Aout sa sera reglé ce soucis

[wil33 0]

cartoon33 a écrit:

au mois d'Aout sa sera reglé ce soucis

sauf si je n'ai pas envie de te donner le moteur!!! lool

[JDM JDM JDM1 0]

dia tu change carement tout ?

[cartoon331 0]

Ouep je change le bloc direct , la boite aussi si j'arrive a l'avoir a temps


Petit uup !

Sieges de subaru GT montée

[pshit33111 0]

cartoon33 a écrit:

Sieges de subaru GT montée

voila un truc qui lui fait prendre de la valeur a cette civic

ca vo au moins 6m€ maintenant

[ED9SD40 0]

+25 hp au moins

[ca18det1 0]

c'est pas la trappe alu qui fait gagné 25 chx ?

[cartoon331 0]

Allez uup
j'alimente un peu le topic ^^
avant mon depart en vacance j'ai repeint mon cache culbu , sa fait moins guettho style du coup et j'ai aussi monter ma barre ar inférieur sigle "i love my honda" inutile certe mais trop kiffant

Le changement de la segmentation est prévu pour la semaine du 16 aout ainsi que le montage du freinage itr et des durites avia

[crqkowz02 0]

Tu l'a déja commandé ta segmentation ?
Pck j'ai la mienne a faire, j'aurais bien commandé avec toi pour rendre les frais de port plus intéréssant.

[ED9SD40 0]

crqkowz a écrit:

Tu l'a déja commandé ta segmentation ?
Pck j'ai la mienne a faire, j'aurais bien commandé avec toi pour rendre les frais de port plus intéréssant.

toi aussi tu a l'option TDI sur ton del sol

[cartoon331 0]

Ouep je l'ai déjà commander et recu meme
desole crakotte

[crqkowz02 0]

Arf dommage, c'est pas grave, je continué a roulé comme ça pour le moment loooll

J'ai l'option Bleu TDI, ca fume bleu
Sauf que les TDI sont loin derriere les pauvres ! looll

[cartoon331 0]

Plaquettes de frein reçu !

Fusée assemblée avec les disques et plaquettes !

Comme on dit il y a plus qu'a

[cartoon331 0]

Freinage ITR monté ! Va falloir que je purge une nouvelle fois parce que je trouve la pédale encore un peu " mole " et emmener la civic en réglage train Av

Place au photos

La barre Ar Inf.



Les sièges de Subaru GT



Le break stopper



Une vue d'ensemble du moteur



Le freinage ITR



Je ne pense monté plus gros

[ED9SD40 0]

bien poulet
mais le cache culbu est pas vert !!!!!!!!!!!!

[cartoon331 0]

Ce n'est pas le définitif , le définitif aura sa touche de vert

[Mana11 0]

Yo cartoon, tu peux me dire l'utilité du break stopper? Désolé j'ai la flemme de chercher avec notre internet super Haut débit 56k -_-

[ED9SD40 0]

c'est pour eviter la deformation du maitre cylindre quand tu appuie fort sur la pedale

[pshit33111 0]

ED9SD40 a écrit:

c'est pour eviter la deformation du maitre cylindre quand tu appuie fort sur la pedale

non pas le maitre cylindre si lui ce déforme c'est qu'il y a gros soucis

quand on freine plus ou moins fort le tablier de la voiture ce déforme ainsi que le master bac cette cale ,qui vient en appuis contre le maitre cylindre empêche cette déformation .
ce qui doit avoir pour effet ,une meilleure réaction quand on freine

la déformation ce fait oui mais dans l'absolue ce type de cale c'est bon pour le mental et pour les vendeurs

[ED9SD40 0]

autant pour moi c'est le master vac dont je parlais msui confondu

[Mana11 0]

Merci les gens donc en gros c'est pas indispensable.

[cartoon331 0]

Cette après midi au lieu de glandouillé comme a mon habitude , je me suis offert une séance de deblaxonnage sur la civic avec notre ami biairkimoos
après sa toute la partie Ar de l'intérieur est passé en peinture , demain je fait les finitions ( contour de vitres , 2° couche etc ) et je posterai des photos également

Je vient aussi de finir le rodage des frein .... et non de Dieu sa FREINE !!!! sa me change du freinage OEM plus qu'en fin de vie


J'ai aussi trouvé l'AAC que j'installerai sur la civic Merci Zed pour les recherche

AAC ZEX stage 2 !! Probablement un des meilleurs pour serie D

[A!rNy33 0]

Enfin un des meilleurs, un des meilleurs, sans une gestion adapter ca reste un aac!

[JDM JDM JDM1 0]

Y a pas plus gro comme stage pour série D' ?

Meilleur pour moteur stock ?

[cartoon331 0]

Ha si il existe plus gros ! mais je ne veut pas justement

vu que je m'en sert encore tout les jour je veut garder un minimum de confort puis l'AAC zex est un meilleur pour le setup que j'ai actuellement

[A!rNy33 0]

Avec une carto adapté!!!!!

[camryetxedos1 0]

je suis qu'a moitier d'accord !
chacun fait sa prépa comme il l'entend ! pour ma aprt, tous le monde disait que j'etais con de pas faire de carto avec mon collecteur d'admission modifier et ems 4.0B de pression d'essence ! on ma meme dit que je pouvais casser bref... quoi qu'il en soit, j'ai aps de gestion, je vais encore faire des modifs et toujours sans gestion et je pense que je marche pas trop mal

[A!rNy33 0]

Fait se que vous voulez les gas, on en reparlera dans quelque temps..............

[cartoon331 0]

parce que tu croit que si je monte un AAC il y aura pas de gestion ??? faut pas être con pour savoir sa !

Sa tournera bien avec la gestion stock en modifiant le reglage de l'allumage , ( info de Zex directement ) mais c'est sur qu'avec une vrai gestion sa sera encore mieux .

[camryetxedos1 0]

A!rNy33 a écrit:

Fait se que vous voulez les gas, on en reparlera dans quelque temps..............

ma caisse roule bien et roulera bien et sans gestion

[DIAS le (porto) 0]

camryetxedos a écrit:

A!rNy33 a écrit:

Fait se que vous voulez les gas, on en reparlera dans quelque temps..............

ma caisse roule bien et roulera bien et sans gestion

je crois que là on parle de changer aac, pas juste un collecteur d'admi.
y as des modifs et des modifs.

[A!rNy33 0]

DIAS le (porto) a écrit:

camryetxedos a écrit:

A!rNy33 a écrit:

Fait se que vous voulez les gas, on en reparlera dans quelque temps..............

ma caisse roule bien et roulera bien et sans gestion

je crois que là on parle de changer aac, pas juste un collecteur d'admi.
y as des modifs et des modifs.

Merci!

[zed05 0]

Dans tous les cas, qu'il y ai carto ou pas (ce qui serai dommage!) l'aac qu'il a choisi est tres efficace pour les modifs qui vont etre faite... Et contrairement aux autres a.a.c de la prod US celui-ci n'est pas orienté N.A>TURBO et ne necessite pas de devoir réexpedier l'ancien a.a.c pour retaillage/recyclage de matiere.

[crqkowz02 0]

Bon choix !
Avec l'AAC met ce qui va autour (ressort, coupelle etc...) et of course la map adapté
Sinon, sans tout ça, se sera pareil !

[zed05 0]

crqkowz a écrit:

Bon choix !
Avec l'AAC met ce qui va autour (ressort, coupelle etc...) et of course la map adapté
Sinon, sans tout ça, se sera pareil !

Oui et non, pour les ressorts, je vois pas du tout l'interet vu que la plage d'utilisation ne depasse pas les 7500.... et tootoon n'as pas l'intention de d'aller au dela... donc celles d'origines restent tout a fait utilisable. Et si les ressorts adequates sont hyper dures, je doute que les culbuteurs stocks apprecies ca!... Avec de culbuteurs a rouleaux, pas de soucis mais des culbuteurs a patins.... :s

[crqkowz02 0]

C'était dans le cas ou il aurait voulu aller titillier un RPM plus élevés, ce qui est génralement le cas.
Si il ne veux pas dépasser les 7600 comme l'origine, il peu garder OEM.
Les coupelles, y'a moyen de trouver ça pour pas trop cher, idem pour des soupapes plates qui pourront augmenter le RV !