prépa de jr s14a

[jr s14a 0]

bon voila se que ma apporté mon facteur today :ange:
il sont super rapide ces jap. meme pas 1 semaine pour etre livré
alors que quand tu commande en france cela met 2 semaine Lol.






il y a un petit pete comme vous pouvez le constaté j espere que se n est rien...

j ai du boulot moi!!

:japon: :japon: :japon:

[camryetxedos1 0]

non tkt pas ce n''est pas grand chose essaye de le ré-ajuster au mieu avec un tournevis plat

[Shaunski 0]

camryetxedos a écrit:

non tkt pas ce n''est pas grand chose essaye de le ré-ajuster au mieu avec un tournevis plat

j'éviterai justement d'y toucher, si en voulant le redresser il fait un trou... :trés_triste:

[Gecko11 0]

Bien bien
du BON matos ca

ARC c'est très bon

J'espère pour toi qu'il ne fuit pas

Bon montage

[jr s14a 0]

cela va etre peut etre une question con!!!! mais bon :abandon:
d ou cela peut fuir cette bete la??
c est les ailettes? ou le raye entre les 2?
je vais le voir une fois monté!?

[pshit33111 0]

edit

[jr s14a 0]

heuuuuuuuuuuu !! et ou on peut faire controlé ca ou??? :ange 2: *
:merci 2:

[pshit33111 0]

edit

[ludo3301 0]

tu le monte et si tu prend pas de pression c est qu il fuit

[BiAirKiMoos1 0]

Si c'est comme les radiateur dans mon PC ( bein oui, high-tech inside avec le watercooling ) les ailettes sont soudées aux tubes creux pour améliorer l'échange calorifique.
Si le tube n'est pas percé, n'y touche pas, le peu qui est abimé est négligeable

Pour savoir si tu as une fuite, mets ton radiateur à l'envers et laisses-y un peu d'eau déminéralisé au fond. si le lendemain tu vois une goute d'eau => c'est pas bon signe.

Si tu veux tester avec un peu de pression, il te faut faire 2 plaque pour boucher les entré/sortie du rad. Tu ajoutes un petit trous avec un taraudage pour y mettre un adaptateur de valve et ensuite tu mets en pression avec une pompe à vélo. Faut faire comme dans l'exemple ci-dessus mais au moins tu vois dessuite s'il y a une fuite

[jr s14a 0]

et un ptit colis arrira ce matin
ma puce st 1







voila de plus joli photos

par contre pour le montage
l electronique cela me fait toujours peur di touché

ps: merci pour l huile pshit!

[Phoenix_L 0]

le fil rouge avec le fil rouge, et le fil noir, avec le noir.

ou alors, le bleu avec le vert, et la jaune avec le blanc...

ok, je sors...

ça se monte pas diectement, par simple branchement? Il me semblait que c'était un boitier complet.

[Dom48 0]

Il te propose moyennant lenvoie en angleterre de ton boitier de te la poser, mais pour les s14 il me semble que l'ecu et avec de la resine donc il faut pas faire a laveuglette et plutot voir avec un mec qui a lhabitude ou alors si vraiment tu peu attendre tu leur renvoie la puce et le boitier et pour une poignee de £ il te le pose.

[jr s14a 0]

sayé turbo fini de déposé cet aprem donc la durite récalcitrante était la durite de retour d'huile!! ( la durite en cahoutchou en coude pour ceux qui connaisse) rien de grave en soit.
en faite c t meme pas la durite en elle meme mais le colier qui la tené qui était desséré enfin je pense a 99%.

maintenant il faut que j arrive a trouvé cette coquine d'EGR que je n ai tjrs pas vu tant que le champs de vision est libre :abandon:

[Syztematicz 0]

Fais des photos de tout ça, pour ceux qui ont le même moteur...

T'as la revue technique? Si ça t'interresse, je l'ai.

[jr s14a 0]

en francais???
si c est en anglais je l ai en pdf je crois quelque par dans mon ordi
j avais meme pas pensé a regardé si il en parle...
j ai essayé de faire quelque photos t inquiete pas

[jr s14a 0]

merci kenny aprés avoir jeté un oeil sur la rta je vois mieu théoriquement ou se situe l'egr
je vous dirais ca demain

[Olive621 0]

oui, c'est en anglais, elle est introuvable en français, normal, elle existe pas...

[jr s14a 0]

bon journée de merde
d'une j ai pas vu l'EGR
de 2 mes durites avia ne vont pas sur ma caisse!!!! soit c'est moi qui me suis planté par idnavertance soit c eux mais dans les 2 cas cela fais 2 mois que je les ai recu donc c est pour ma gueule
fais C***
voila

[avril-angenoir 0]

ce sont les durites du turbo?

[jr s14a 0]

oui c est les durites du turbo! :abandon:

[NathRM 0]

ah mince :s

[jr s14a 0]

bon bein voila j ai arreté de chercher la vanne EGR
(de chercher quelque chose qui n exciste pas)
et ouai il n y a pas de vanne EGR sur S14A
donc j aurai pu tjrs chercher cela m'étonné que je ne vois rien aussi!!!!
voila la news du week end

:japon:

[tcho1111 0]

jr s14a a écrit:

bon bein voila j ai arreté de chercher la vanne EGR
(de chercher quelque chose qui n exciste pas)
et ouai il n y a pas de vanne EGR sur S14A
donc j aurai pu tjrs chercher cela m'étonné que je ne vois rien aussi!!!!
voila la news du week end

:japon:

c'est bien compliqué les nissan

[jr s14a 0]

bon le facteur est passé today!!!
voila se qu il m'a apporté

boite a air apexi
durites d 'air samco
harness hks pour mon TT
hot pipe
:yata: :yata:
j ai de plus en plus de boulot....
et cela n avance pas ...
faut que je mi mette une bonne foi pour toute!
il manque tjrs quelque chose!
:japon:

[west motion1 0]

Mais ou va-t-il s'arrêter???

[camryetxedos1 0]

a 500CV ? lol

[jr s14a 0]

ouai vers la!!!!

[bibilepilote 0]

surement sur la place de parking ....












































:caché:

[jr s14a 0]

bon je sais qu il n y a pas beaucoup d'interessé pour l instant sur notre forum mais je le met quand meme cela servira peut etre a quelqu un tot ou tard

voici en photos les differences entre le smic stock et un smic ARC pour nos nissans
enfaite le ARC est soudé au lieu de certi
plus haut et plus large un poil
le plus c est que l interieur qui est plus gros donc l air est beaucoup moin freiné!!!




stock
ARC

stock
ARC

a l interieur stock
a l interieur ARC

voila pour ceux qui comme moi ce tate .... je sais il y en a pas beaucoup!! mais bon...
montage cette semaine cela devré mieu respiré !!!!

[camryetxedos1 0]

nikel ça ! bonne continuation man

[DANIEL132 0]

Bon, va falloir que je me secoue la nouille si je veux passer devant...

[west motion1 0]

oui et pas que ca je crois...

[jr s14a 0]

[pshit33111 0]

:edit

[jr s14a 0]

voila un ti colis qui arriva ce matin

enfin sayé j ai toutes les pieces necessaire pour remonté ma caisse
il suffit que je prenne le temps!
normalement jeudi devrai etre une bonne journée...

[west motion1 0]

pshit33 a écrit:

:gros_mdr:






bin moi ça va encore j'ai pas peur :joint 2:


mais entre la s14a et la mr2t je commence a surveiller les retros :flingue:

t'as pas oublié une ITR blanche??? :gros_mdr:

[jr s14a 0]

bon voila aprés quelque mois d absence avec ma caisse...
cause soucis de fuite d huile.... et autre...
sayé nissan powwwwwwwwwaaaaaaaaa!!! :trés_content:
ma belle a retrouvé les joies de la glisse!!!
:amoureux:
:japon: :japon:
elle fonctionne toujours aussi bien.
il me reste encore a brancher ma puce horsham et mon TT que j ai toujours pas fait....
mais ca fait trop plaiz de la retrouvé :woho:

[Oo-Bilel-oO 0]

AHHH!!!! Tu viens alors vendredi?

[jr s14a 0]

oui biensur!!!!!!!!!!!!! :ivrogne:

:japon:

[Gilles36 0]

Content de revoir roulé une beauté pareil sur les routes girondines. En plus j'ai eu la chance de faire un tour le premier jour de remise en route. Trop cool!! Vivement que la mienne roule! Bientot, bientot!

[cecconi 0]

C'était moi qui parlé au dessus!

[jr s14a 0]

petite news ca fesait un bail !!!

et un petit colis arrivé !!!
front pipe apex beau matos comme dab



les diff avec celle d origine ...





c est énorme par rapport a celle d origine
on s en un mieu sur la caisse ca marche fort !!
pas décu ca rajoute un peu de bruit mais avec le catback kakimoto ca va trankilou

voila les photos du catback kakimoto une fois monté
il tombe pile poil Norme JASMA donc pas de bruit ... enfin ... moin
je devais recevoir une nismo neuve a la place .... merci kimzay





une petite photo pour le plaisir :CMTAM:

[iFerociouzz 0]

salut jr. j'ai le meme frontpipe commandé aussi sur apex perf . bonne cam mais seule probleme sa touche le chassis a chaque grosse accel en 2° lol

[Dom48 0]

Because of T28 sans collecteur ssauto pour toi redhot, c'est prevu pour aller ensemble quand meme mais JR ne doit pas avoir ce soucis, c'est pas la meme caisse une S14 c'est pas fichu exactement pareil.

[jr s14a 0]

Redhot a écrit:

salut jr. j'ai le meme frontpipe commandé aussi sur apex perf . bonne cam mais seule probleme sa touche le chassis a chaque grosse accel en 2° lol

ah ouai ca touche lol
elle doit vraiment ronronné now alors !! is good

non moi c bolt-on sans soucis

[jr s14a 0]

bon comme beaucoup le savais ma titine cherché un nouveau passionné pour la bichonné
c est chose faite
elle est parti pour toulouse le week end passé
j espere qu il en prendra soin comme je l ai fait ....

je ne reprend pas de sportive pour l instant
car je serai dégouté aprés celle que j ai eu ...