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funkyvinz

R 14 GTL phase1

Messages recommandés

Bonjour
Les annonces sur LBC sont désactivées, pour l'allemande, l'intérieur vert et la carrosserie grise c'est d'origine, il me semble que le bas d'aile avant gauche a été repeint.
A plus

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Invité aurel
Sur le site le parking.fr y a une GTL phase 1 chocolat immatriculée dans le 89 à vendre.

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aurel a écrit:
Sur le site le parking.fr y a une GTL phase 1 chocolat immatriculée dans le 89 à vendre.

Colles nous le liens Aurel, si tu veux bien.

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Invité aurel
Immat d'origine la classe.

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J'suis passé la voir dimanche!
Ya des départs de rouille...

Mais sauvable!

A l'étage du dessus, une belle R12 Bleue ciel de 74 75 en belle état d'origine semble hibernée aussi!

Wink 

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Invité aurel
Comme quoi il reste de jolies trésors cachés en France et meme à Paris, pourtant en 1991 on avait l'impression d'etre les derniers à rouler en 14, elle avait toutes désertées le bitume parisien.

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gadmuche91 a écrit:


A l'étage du dessus, une belle R12 Bleue ciel de 74 75 en belle état d'origine semble hibernée aussi!

Wink 

On peut identifier une 12 modèle '74 d'une modèle '75 à la gouttière de toit.

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Ouaha !! marrante !
je me demande si elle n'est pas passée dans les annonces photos du magazine Gazoline,
il y a une dizaine d'années.

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Invité aurel
Faudrait que je regarde dans mes vieux Gazoline, mais la elle ne me dit rien il parle d'une première main.

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Celle à laquelle je pense a fait pas mal de Gazoline.
On peut deviner qu'elle a une immat. siv.

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Invité aurel
Dis moi les années a peu près je regardais à l'occase.

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aurel a écrit:
Dis moi les années a peu près je regardais à l'occase.


funkyvinz a écrit:

il y a une dizaine d'années.

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T'as raison Aurel, je m'en souviens.
Elle était en photo dans un garage d'habitation.
Si je me rappelle bien elle devait alors être affichée à 900.
Elle n'était pas resté longtemps en annonce.

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Invité aurel
Merci Funky, je savais que t'allais me répondre, ok c'est bien celle-ci, je pense du coup que la CG ne doit pas etre à jour.

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aurel a écrit:
je pense du coup que la CG ne doit pas etre à jour.


C'est un Pro. qui la vend, donc...

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http://www.leboncoin.fr/voitures/848371706.htm?ca=6_s





dabel - Mise en ligne le 31 août à 09:36.
Prix : 1 100 €
Ville : Montfleur
Code postal : 39320
Marque : Renault
Modèle : Autres
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 123 230 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle


Description :
Bon état général, (pour un véhicule de 36 ans) intérieur bleu, carrosserie gris métal, première main, mise en circulation : 10/01/1979, 7 C.V, 123230 Km certifiés par les documents, 5 pneus usure 25 à 30%, R.A.S sur le dernier C.T en Aout 2014, tous les entretiens et réparations faits par garages Renault, jamais accidentée, galerie de toit, voiture conservée dans un garage fermé.
A voir sur rdv avant le 19/09/2015.
Véhicule acheté neuf par le père de l'actuel propriétaire.
Prix: 1100 €, à débattre devant le véhicule dans la limite du raisonnable, rigolos, passez votre chemin.
Uniquement pour collectionneur ou passionné de " LA POIRE "
Contact uniquement par téléphone au 03 84 24 82 75.

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Shocked  Superbe !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1331559628.htm?ca=6_s







Mise en ligne le 4 novembre à 22:22

ok
Prix 2 800 €
Ville Sausheim 68390
Marque Renault
Année-modèle 1978
Kilométrage 55 088 KM
Carburant Essence
Boîte de vitesse Manuelle

Description :

VENDS TRES BELLE RENAULT 14 GTL DE 1978
PREMIER PROPRIETAIRE du 18/09/78 au 22/11/2006
AVEC 51 822 KMS

J'EN SUIS LE DEUXIEME PROPRIETAIRE
ET N'AI EFFECTUE QUE 3 266 KMS EN 11 ANS

SORT DE REVISION GENERALE CHEZ RENAULT
CT OK
AUCUN POINT DE ROUILLE
NE SORT PAS EN HIVER .DORT DANS GARAGE

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Je ne connaissais pas ce sujet, ça fait doublon avec les annonces leboncoin mais vu la rareté des GTL en phase 1 ça vaut la peine!
Superbe en effet, c'est une vert algue verni 977?

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C'est vrai, tu as raison ça fait un peu doublon avec l'autre sujet, mais comme tu le signal très bien, c'est la rareté des GTL phase1 qui en a fait l'ouverture, tout comme le sujet R14 TS phase1.

Je pense aussi comme toi, c'est une une vert algue.

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Invité aurel
Magnifique ! Meme la roue de secours n'a jamais roulé.

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aurel a écrit:
Meme la roue de secours n'a jamais roulé.


Elle semble avoir "peut être" été repeinte, les plombs sont couleur jante.

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Invité aurel
Oui la peinture a du etre refaite après 40 ans, mais le pneu est d'époque.

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Seizeart a écrit:
Les GTL en phase 1 me semblent encore plus rares que les TS...non?

c est bien possible

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Invité aurel
Si seulement on avait les chiffres, on sait meme pas le nombre de 1211 (TS) produites et les GTL partageaient le type 1210 avec les TL.

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1371262900.htm?ca=12_s








Mise en ligne le 19 janvier à 16:45

armand
Prix 1 200 €
Ville Saint-Maurice-en-Quercy 46120
Marque Renault
Année-modèle 1979
Kilométrage 106 238 KM
Carburant Essence
Boîte de vitesse Manuelle

Description :

RENAULT 14 GTL 106238 KM réel ,très bon état COLLECTION :1200 euros
contact que par téléphone :0607588613

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Ce qui me surprend un peu c'est pas le prix, mais le "très bon état"  Suspect

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moi les 2, je vends ma 14 ts phase 1 en ce moment affiché 1700 très saine et cela ne bouge pas trop, alors là elle est surévaluée

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Ce qui me gêne le plus sur la tienne c'est la GC collection.
Ce n'est que mon avis

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dauphinois a écrit:
moi les 2, je vends ma 14 ts phase 1 en ce moment affiché 1700 très saine et cela ne bouge pas trop, alors là elle est surévaluée


T'inquiètes pas, logiquement cette GTL ne devrait pas partir rapidement.
Après si il y a un acheteur de R14 à La Réole, il ira plus facilement se porter acquéreur de celle-ci
que de celle de Lyon en meilleur état.

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Papy a écrit:
Ce qui me gêne le plus sur la tienne c'est la GC collection.
Ce n'est que mon avis

oui il y a le pour et le contre, mais à l'époque je ne pouvais faire autrement car il y avait 3 carte grise à faire et avec le siv obligé de faire cela
il y a des avantages dans la cg collections du genre on peut aller dans les villes ou les restrictions pollutions sont là le contrôle tout les 5 ans etc
des inconvénients, on ne peut revenir en arrière, et soumis à la plus value, mais là avec les 14 on est pas concerné car c'est pour les vente en dessus de5000 euros et on en ai loin
pour ma part cela ne generais pas d'acheter rune auto avec un cg collection

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funkyvinz a écrit:
dauphinois a écrit:
moi les 2, je vends ma 14 ts phase 1 en ce moment affiché 1700 très saine et cela ne bouge pas trop, alors là elle est surévaluée


T'inquiètes pas, logiquement cette GTL ne devrait pas partir rapidement.
Après si il y a un acheteur de R14 à La Réole, il ira plus facilement se porter acquéreur de celle-ci
que de celle de Lyon en meilleur état.


c'est probème sur le bon coin, les kilometres, je suis entrain d'acheter un véhicule professionel, je ne trouve que loin de chez moi du doup délicat

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dauphinois a écrit:

des inconvénients, on ne peut revenir en arrière


C'est aussi ce que je croyais, comme beaucoup.
Mais la dernière CG que j'ai faite en Novembre, était en CGC,
et l'on m'a demandé si je voulais rester en CGC ou repasser en CGN.
J'ai demandé "c'est possible ?" ou m'a dit "OUI !", mais je l'ai laissée en CGC.
(trop d'autos pour les laisser toutes en CGN)

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au vu de ce qui arrive pour le controle technique version avril 2018,je pense qu'avec une CGC ,il y aura un peu plus de tolerances ... Rolling Eyes

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olivier a écrit:
je pense qu'avec une CGC ,il y aura un peu plus de tolerances ... Rolling Eyes


C'est ce qui est bien prévu, au dire de mon contrôleur (qui me pousse au CGC).

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SVP ne tomber pas dans le panneau de ce que l'état veut faire ! Evil or Very Mad

Pour moi aucun avantage dans la CGC, même pas le CT tous les 5 ans, si tu as confiance dans ta voiture un contrôle de moins c'est pas ça qui fait un plus pour moi.

Le fait d'aller en ville en pic de pollution c'est du pipo, pour la bonne raison que la carte grise collection t'interdit simplement de t'en servir pour aller à ton travail, et qu'ils sont en train de mettre des contrôles en place pour ça, car beaucoup de personnes passent leurs voiture CGC, y compris les diesels qui pollues plus suivant leurs dires.

La FFVE ne défend pas les collectionneurs, mais les cartes grises collections, il n'ont aucun bénéfices sur les CGN.

Quand tu n'as pas le choix, comme toi ok, mais sinon à éviter.

Et on ne parlera pas de la FFVE qui gère un business fleurissant de la CGC et qui bien sur sont en grande discussion avec l'état pour défendre leurs bifteck extrêmement juteux.

Il sera beaucoup plus facile à l'état de mettre une loi restrictive sur les CGC que sur le CG normales et ça viendra vous verrez.

Et enfin le fait d'avoir des plaques noires me fait bien rigoler, tout gosses je rêvais des plaques allemandes bien plus belles que nos plaques noires, donc je ne vais certainement revenir en arrière la dessus.

Mais après chacun fait ce qu'il veut ou peux.

hier je me suis déplacé pour acheter une simca 1500, et le gars me certifiât que c'était une CGN, et quand je suis arrivé très belle voiture et prix correct, on à fait affaire et quand il m' a sorti la CG, une collection !
Il à gardé sa voiture, et il a eu de la chance que ce n'était pas un voyage exprès pour aller la voire.

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