Olive621 0 Posté(e) le 16 juin 2007 on pointe et on taille le tube de 40mm sur la platine haute et basse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
binooz 0 Posté(e) le 16 juin 2007 vue du bas sur la platine du haut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
aanippey 0 Posté(e) le 16 juin 2007 tout les boulons et les ecrous seront biensur changer pour des neufs au montage definitif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JRP 0 Posté(e) le 16 juin 2007 vue de loin de la deuxième entretoise coté reservoir ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avril-angenoir 0 Posté(e) le 16 juin 2007 le seul problème c'est la precision .... la chaleur de la soudure a l'arc fait terriblement travailler les platines et les contres platines et on a du mal a retrouver les percages d'origine fait a l'etabli .il faur repercer et ca force dur !!! enseignement il vaut mieux souder au mig c'est moins dur pour le travaille du métal . Le travaille est plus précis .. premier arceau en place et tres costaud des que je passe au deuxième photos bien sur a plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftIt86240sx 0 Posté(e) le 17 juin 2007 super boulot mon Riri , tu sais souder pour faire avancer le schimilimimi je me pose une question depuis un certain temps et je n ' ai pas encore conduit la réflextion car mon S Device n ' est pas repris sur le chassis mais posé dans la caisse sur ses platines , et je pense l ' upgrader pour le prochain chantier en réalisant la liaison au chassis .je pense que Francis ou Gerard pouront eclairer ma lanterne Sur un Land , vous avez un chassis sur lequel la caisse est posée , entre les deux il y a des silenc blocs , cad que la liaison caisse chassis n ' est pas completement rigide ce que je comprends , si je veux reprendre mon arceau sur le chassis la caisse doit pouvoir bouger comme à l ' origine surtout en TT ? et si je soude sans percer la caisse pour laisser passer l ' arceau au chassis , ça revient à fixer rigide la caisse au chassis , d' ou des risques de rupture ? donc pour moi 2 questions ... arceau fixé à la caisse cad ensemble isolé du chassis , ou bien arceau fixé au chassis , l ' arceau traversant la caisse qui peut toujours bouger . si vous avez des retours d' expérience Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kurios1 0 Posté(e) le 17 juin 2007 Sur un def ou une série y'a pas de soucis, y'a pas de silentblocks! Les arceaux de course sont repris sur le chassis et il me semble que les SB sont remplacés par des cales rigides. Tu peux toujours essayer d'intercaler des SB ou des grosses plaques de cahoutchouc entre ton arceau et ton chassis, mais je suis pas sur de l'utilité, et de la solidité de la manip'. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 17 juin 2007 la seule solution valable est de virer les silent blocs tu remplace par des cales rigides et zou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Hussein 0 Posté(e) le 17 juin 2007 , Super boulot , Avec le cintreuse hydraulique c'est pas trop difficile de reproduire des courbes identiques pour la symetrie de l'arceau ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MAQUIS 0 Posté(e) le 17 juin 2007 Wotland a écrit: , Super boulot , Avec le cintreuse hydraulique c'est pas trop difficile de reproduire des courbes identiques pour la symetrie de l'arceau ? non nous travaillons avec des gabaries (fer a béton ) et on peut reproduire a l'identique des milliers de fois le modèle primaire (on le place dans l'axe c'est imparrable ).La ceintreuse est rudimentaire mais mon père est un spécialiste ... par contre il faut les mème qualitée de tubes pour avoir un ceintre parfait ...et surtout identique ce n'est pas tres précis quand mème ,pas au degrés pret, mais avec l'oeil et du gout on ce debrouille De toute façon c'est de l'amateurisme !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kurios1 0 Posté(e) le 17 juin 2007 Je confirme, le cintrage c'est pas facile, je suis en train de faire un porte roues ar pour le 110, en tube de 42,3mm, hé ben c'est pas évident! En plus moi j'ai une cintreuse manuelle! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ChRoNiCz 0 Posté(e) le 20 juin 2007 la suite sur le deuxième arceau ceintrage du tube soudure de la première platine et mise en place puis percage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mamadbgdu95 0 Posté(e) le 20 juin 2007 plus clair Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ChrisReb 0 Posté(e) le 20 juin 2007 decoupage de l'oméga (en allu d'origine) puis pose de la contre platine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deathblade 0 Posté(e) le 20 juin 2007 decoupe de l'entretoise et pointage sur plaçe !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JcLaurent 0 Posté(e) le 20 juin 2007 l'entretoise a souder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
creophagy 0 Posté(e) le 20 juin 2007 detail des supports d'arceaux (la base arrière ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
doxipara 0 Posté(e) le 20 juin 2007 vue de dessous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DREGE 0 Posté(e) le 20 juin 2007 les soudures Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Deception 0 Posté(e) le 20 juin 2007 mise en place des entretoises ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Insanez 0 Posté(e) le 20 juin 2007 et voila le dessous est fini Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Abvolate 0 Posté(e) le 20 juin 2007 on passe enfin a l'interieur !! et redemontage et soudures des platines de tirants (deux boulons) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RED_SHOT 0 Posté(e) le 20 juin 2007 au milieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XZaevbireer 0 Posté(e) le 20 juin 2007 encore un truc les parpaings c'etaient trop solides alors j'ai fait des cales de bois (on ne gueule pas ) les chandelles c'est pour plus tard... la suite de l'aventure et de l'interieur !!! a bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Herrel 4 Posté(e) le 20 juin 2007 je reviens sur la reflexion de wotland :pas facile de mettre les mème ecarts et surtout la chaleur fait vraiment "bouger" la feraille a part ca c'est du costaud!! le land se régidifit c'est impréssionnant !! et encore il manque les tirants Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 20 juin 2007 beau boulot, mets tu une transversal au milieu ou vu la section ca suffit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
apxpdr 0 Posté(e) le 20 juin 2007 trois tirants, droit, a chaque coins et au milieux .. voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 20 juin 2007 ok mais une transversal de haut gauche au bas droite sur l arceau central pour eviter qu il ne travail sur un tonneau? sinon les trois tirants suffiront emplement je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Abvolate 0 Posté(e) le 20 juin 2007 TONIO7# a écrit:ok mais une transversal de haut gauche au bas droite sur l arceau central pour eviter qu il ne travail sur un tonneau? sinon les trois tirants suffiront emplement je pense j'avais compri mais je pense que ce n'est pas utile et en plus je gagne de la place pour remettre deux strapontins d'origine pour les enfants voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kurios1 0 Posté(e) le 20 juin 2007 Sacré boulot Richard! T'auras plus qu'a tout démonter pour peindre... Tant que tu y seras essaie de peser tous les morceaux (enfin sauf ceux soudés au chassis), je suis curieux de voir le poids de ton montage... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
andrey9854 0 Posté(e) le 20 juin 2007 Kurios a écrit:Sacré boulot Richard! T'auras plus qu'a tout démonter pour peindre... Tant que tu y seras essaie de peser tous les morceaux (enfin sauf ceux soudés au chassis), je suis curieux de voir le poids de ton montage... merci , pas bete on estime deja a vue de nez une 100 de kilos tout fini et c'est loin d'etre fini il reste l'avant et les tirants je le ferais quand mème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 21 juin 2007 riri a écrit:TONIO7# a écrit:ok mais une transversal de haut gauche au bas droite sur l arceau central pour eviter qu il ne travail sur un tonneau? sinon les trois tirants suffiront emplement je pense j'avais compri mais je pense que ce n'est pas utile et en plus je gagne de la place pour remettre deux strapontins d'origine pour les enfants voila je suis d accord vu qu au cas ou tu ferai un tonneau je pense que tu verserai a faible vitesse et vu la section et l epaisseur tu auras droit a 4 tours et un gratuit sans te le souhaiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LeDoe 0 Posté(e) le 24 juin 2007 la suite on passe a l'avant et la fameuse casquette ,on redemonte les arceaux on soude toute les pattes pour la croix d'ecartement et les supports... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Taktyl 0 Posté(e) le 24 juin 2007 de la ceintreuse encore (plus costaud que la soudure) et en deux morceaux plus pratique ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mehix 0 Posté(e) le 24 juin 2007 en deux parties Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Multi-Prise 0 Posté(e) le 24 juin 2007 on manchonne avec un tube plus petit que l'on rentre en force a la graisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SwiiJA 0 Posté(e) le 24 juin 2007 on avance le travail puis on redemonte et a l'étaut on positionne definitivement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mrTT94 0 Posté(e) le 24 juin 2007 des details de la croix enfin posée avec l'arceau (casquette avant) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NDed43 0 Posté(e) le 24 juin 2007 mise en place du premier montant de la croix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LaNyerD 0 Posté(e) le 24 juin 2007 on bouche avec une plaque en inox le trou du retros et on le positionne sur l'arceau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LeViTaTe 0 Posté(e) le 24 juin 2007 on soude la croix definitivement al'etabli enfin entre le bazar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eftelya123 0 Posté(e) le 24 juin 2007 c'est mon papa qui soude aujourd'hui !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gilles36 0 Posté(e) le 24 juin 2007 percage des trous (deux en huit) pour supportter la croix !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr.Poiuytrezaml730 0 Posté(e) le 24 juin 2007 voila pour samedi et dimanche !! il ne reste plus qu'a faire les trois tirants arrière et c'est fini pour la soudure et la ferraille apres peinture et gainnage de l'aceaux complet en mousse pour la tete des enfants et surtout celle du riri tout les boulons sont changer et neuf (8,8 de resistance ) pour le poid de cet arceau 56 kilos tout compris (platines et pattes ) la suite bientot en photo comme d'hab Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SouletD 0 Posté(e) le 24 juin 2007 Super travail y a pas a dire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kurios1 0 Posté(e) le 24 juin 2007 Beau boulot, par contre, t'aurais dût faire passer les tubes latéraux de ta casquette plus bas, juste au dessus des portes. Avec la croix plus haut ça aurait fait un triangle plus résistant. Là en cas de gamelle tu n'auras que la résistance à la torsion des tubes, c'est à dire pas grand chose... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clairebxl 0 Posté(e) le 24 juin 2007 c' est beau mon Riri ....bravo t ' es un chef Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites