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multi-space

clic clac a gauche clic clac a gauche ok .warning not ok " Résolu

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bonjour les amis mon vieux papy qui va avoir 16 ans demain .
Il a un petit problème de clic clac , les clignotants droit et gauche fonctionne mais pas les warnings .
si quelqu'un pouvait m'aider sa serai le top Smile
merci


demain je vais essayer de prendre le bouton de warning de mon autre mumu pour voir ...

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Si t'as un autre multi, essaie plutôt d'intervertir le relais qui se trouve sous le volant (démonte d'abord le cache plastique retenu par 3 vis, si mes souvenirs sont bons).

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Bonjour à tous,

Fal a écrit:
Si t'as un autre multi, essaie plutôt d'intervertir le relais qui se trouve sous le volant (démonte d'abord le cache plastique retenu par 3 vis, si mes souvenirs sont bons).

Si les clignotants D/G fonctionnent correctement, cela signifie donc que la centrale clignotante fonctionne.

Voici le schéma électrique:


La fonction warning est un "repiquage direct" (en C2) du signal clignotant émis par la centrale et le problème semble plutôt à chercher du côté du bouton et des connectiques qui le relient au comodo.

Bonne journée.
Sidodo

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sidodo a écrit:
Bonjour à tous,

Fal a écrit:
Si t'as un autre multi, essaie plutôt d'intervertir le relais qui se trouve sous le volant (démonte d'abord le cache plastique retenu par 3 vis, si mes souvenirs sont bons).

Si les clignotants D/G fonctionnent correctement, cela signifie donc que la centrale clignotante fonctionne.

...................


Bonne journée.
Sidodo

Pourtant j'avais le problème suivant : les clignotants fonctionnaient correctement moteur éteint et contact mis alors qu'ils étaient HS quand le moteur était allumé; c'était le relais HS.
verdict ..... fusible hs .
merci beaucoup pour vos conseils.

Vu que c'est ce qu'on vérifie en premier, je pensais que ça avait été fait.

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Je pensais que c'était plus grave, car je ne le connais pas . Il est arrivé samedi matin, Je l'avais acheter pour pièces. Vu qu'il roule super bien je vais le refaire.

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Bonjour à tous,

Fal a écrit:

Pourtant j'avais le problème suivant : les clignotants fonctionnaient correctement moteur éteint et contact mis alors qu'ils étaient HS quand le moteur était allumé; c'était le relais HS.

Assez curieux cas de figure mais pourquoi pas: la centrale étant composée d'un petit circuit électronique, on peut imaginer qu'un/des composant(s) vieillissant(s) serai(en)t alors perturbé(s) par la "mauvaise qualité" du courant d'un "moteur tournant".

Bien vu multi-space pour F9: ce fusible servant aussi à alimenter l'alarme, étonnant que tu n'aies pas eu de message te signalant ce problème....

Bonne journée.
Sidodo

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