temoin d'huile clignote

[captaine59 0]

bonjour,

j'ai un multipla 120ch émotion
le voyant d'huile clignote pendant une minute environ après chaque démarrage ce qui indique que je dois faire la vidange.

est ce ce voyant disparaît de lui même une fois l'huile changée ou faut il obligatoirement aller au garage pour le désactiver par une valise ??


merci
@ bientot

[Chimaybleu 6]

Salut capitaine59 pour ma part , le voyant d'huile n'a jamais clignoté pour m'indiquer de faire la vidange , il est allumé quand je met le contact , puis disparais dès que j'ai démarré , le jour ou il s'allumera c'est qu'il y a un problème , et des fois c'est trop tard ! ( ps : j'ai un essence peut être différent ? )

[GAZ01 1]

oui souvent le clignotement de ce voyant indique d'allez faire la vidange, je pense qu'avec multiecuscan tu peux effacer le defaut,
tu es sur que le voyant clignotant indique d'allez faire la vidange ?

[dav78 0]

GAZ01 a écrit:

tu es sur que le voyant clignotant indique d'allez faire la vidange ?

oui, cette fonction a, en general, été ajouté lors de l'apparition des FAP.
en fonction des conditions estimées de l'huile par rapport aux cycles de conduite, de regen du FAP (qui a force degrade l'huile par dilution)... donc le niveau est aussi à surveiller, pour ne pas qu'il monte trop...

[captaine59 0]

merci pour vos réponses, effectivement sur la version fab le voyant clignote pour indiquer le changement d'huile.

si je n'ai pas d'outil pour manipuler le calculateur je suis obliger d'aller au garage donc ....?

avouez le que vous ne savez pas mmm  

en tout cas cela me ferais mal de faire la vidange moi même puis ensuite payer pour effacer l'erreur .

j'aime bien le forum mais j'essaye de ne pas passer car j'ai peur de choper la poisse en lisant les récits de vos pannes  

@++

[dav78 0]

ben, pour le reset, du compteur, il n'y a pas de secret, il faut un outil...  
tu as bien des clés pour desserer serrer les boulons... pour l'electronique il y a par ex:multiecuscan, et avec un elm, pour moins de 30€ tu es equipé...

[dav78 0]

pour les pannes, c'est normal d'en voir ici, on est la justement pour en parler, mais t'inquites, il y a plus de multi qui roulent sans pepins, que de multi sur le forum

[jojarium 0]

dav78 a écrit:

pour les pannes,il y a plus de multi qui roulent sans pepins,
que de multi sur le forum

je confirme   242 000 km et rien à dire  .

ah si,  : vu l'avenir financier prévu  ,

nous avons convenus que le kilométrage minimal à sa charge

sera de 457 000 km avant faiblesse.

cela ne semble pas lui faire peur ......

sacré   . que dieu te garde ! (et moi aussi par la même occasion   )

[GAZ01 1]

tout a fait captaine59 on n'en sait rien lol , pour les autres captaine59 à deja eu son gros lot de mesaventure avec un multi krkrkrkr

[captaine59 0]

ah c'etait le bon vieux temps Gaz!
bloqué dans le sud avec une boite de vitesses explosée, cela dit j'ai tout de même racheté une autre multipla

++  

[captaine59 0]

je vais prendre rdv pour la voiture, je suis encore en travaux pour ma maison ( deux ans déjà)
j’espère avoir fini pour la prochaine révision, je verrais pour acheter le nécessaire pour brancher le calculateur

@ ++ et merci

[GAZ01 1]

oui captaine je me souviens bien de cette foutu boite ..... ecoute je suis en train d'acheter le necessaire et je te filerais les infos.
moi les travaux ont quasi pas bouger krkrkrkr

[captaine59 0]

mon dieu !! 380€ pour la révision soit de l'huile les filtres et ....c'est tout !

vous trouvez ça normal ?!  
(ps j'ai toujours fait moi même)

[dav78 0]

ah ben, moi, je te conseillais d'acheter un ELM et multiecusan... 

mais, dans la revision, il n'y pas que de l'huile et les filtres... il y a le laveglace  
et de la MO a 200€/h... parce que meme si c'est affiché autour de 80€/h, quand tu fais le detail d'un forfait:evil:   c'est mini 200€ de l'heure et à ce tarif la, ils ne te feront meme pas les carreaux....

[GAZ01 1]

 mais dis moi dav78 pour effacer le code il faut la version à 50 euros pour multiecuscan ?

[dav78 0]

GAZ01 a écrit:

 mais dis moi dav78 pour effacer le code il faut la version à 50 euros pour multiecuscan ?

non, avec la free, ca le fait

[Diablo12 2]

J'ai un ELM 327, c'est chouette.

[GAZ01 1]

 dav78

[dav78 0]

de rien..
mais, meme la version "regitered" a 50€, avec l'huile, les filtres, et le pchittt a vitres, c'est toujours moins cher que la revision de capitain59  

[GAZ01 1]

c'etait plus pour moi cette question krkrkrkr

[dav78 0]

ah Ok, mais ca vaut pour tout le monde  

[captaine59 0]

bonjour,

avez vous les adresses pour se procurer multiscan et l'adaptateur ?
est ce identique à tous les multipla ?

merci ++

[dav78 0]

salut,
pour le soft: www.multiecuscan.net
pour l'elm327: le net...
plus facile de discuter avec un site francais... sur les sites exotiques, les versions des softs livrés avec sont obsolettes, donc obdfacile, par exemple, n'est pas une mauvaise solution... ou: http://www.docteurauto.fr/10-elm327-usb.html

[GAZ01 1]

captaine59 comme je l'ai dit moi j'ai acheté sur le site docteur auto ce n'est pas le moins cher du net mais c'est en france à ronchin lol et ils sont spécialisés dans ce genre de matos ;-) pour le multiecuscan pas de souci il est en français !!! si tu est sous seven j'ai fait un petit tuto( enfin une copie de lien ) pour que cela fonctionne correctement

[captaine59 0]

eh bien merci beaucoup
en + ronchin c'est dans mein coin hein!! (sur le site on ne trouve pas leur adresse??! )
j'ai porté ma voiture ce matin, j’espère que c'est la dernière fois.

je m'occuperais donc de cela vers octobre je pense (j'espere avoir fini mes travaux)

@++

[GAZ01 1]

ch'cavo ben que ch'etait din tin coin lol à'm navis si t'e much ben sur l'site t'es va trouver l'adreche lol

[captaine59 0]

 

[captaine59 0]

je n'ai pas parlé du tout au garagiste defaire moi même la vidange etc...il m'a parlé des garages genre midas qui efface le code erreur mais pas au niveau du calculateur qui lui à en mémoire l'erreur et doncne lance plus de régénération du FAP

c'est vrai que le petit boitier sur docteur auto n'a pas accès au calculateur, j'ai un doute à present

+++

[dav78 0]

du vent, n'importe que quoi  
les codes sont dans l'ecu, pas dans la boite à gants...
donc, il n'y a qu'un seul endroit ou les effacer... ce qui permet d'effacer, c'est le programme, pas le boitier utilisé, et multiecuscan, fonctionne tres bien

[GAZ01 1]

je te confirme bien la possibilité d'effacer les codes mais impossible de modifier le programme dans le calculateur . toutes informations sont basées dans le calculateur ok tous ne sont pas accesibles avec un simple multiecuscan ..... si tu hésites je t'envoie le mien de elm et tu payes l'allez retour des frais de port 2x3.95 euros

[dav78 0]

oui, c'est sur, pas de reprogrammation d'ecu mais, c'est pas vraiment ca dont on a besoin... 
honnetement, pour travailler avec des programmes de "diag" moteurs constructeurs, le multiecuscan, permet deja de voir beaucoup de choses, bien assez pour les 3/4 des gens...

[favko 0]

2ème déterrage du soir..

Et oui j'ai aussi ce problème du voyant d'huile qui clignote...
Seulement j'ai acheté la voiture Dimanche dernier, et facture à l'appui la vidange (+ filtre à huile) a été faite il y a 10 jours...
En lisant vos réponses, et même en parcourant le forum en général, je vois très souvent un mot barbare pour moi, mais connu de tous apparemment!
Alors oui, je suis un noob, un jeunot, un débutant etc pardonnez moi mais boudiou!!! Qu'est que c'est qu'un ELM???!!!

[dav78 0]

alors, google: ELM327...
ca permet de se connecter la voiture, relever les code defaults, les effacer... bref l'entretien de la voiture... c'est la cles de 12 moderne

[favko 0]

merci Dav, jme doutais que c'était un truc du genre..

[titeuf63 3]

/t4440-linterface-vag-com-4091-kkl-par-titeuf63

/t1072-interface-de-diagnostique-elm-327-par-titeuf63

Pour le voyant, je pense que le mec qui a fait la vidange n’a pas effacé le voyant d’entretien pour vidange …

[favko 0]

Merci Titeuf! Me voilà un peu plus calé!

Jvais voir le problème avec mon garagiste qui va me changer très prochainement une biellette de la barre stabilisatrice.. ça fait clock clock..

En cas je peux essayer ça non? /t1491-remise-a-zero-ordinateur-de-bord-par-gaz01

Qu'est ce que je risque?...

[Nostro 0]

Sur mon JTD 120,j'avais eu le même problème.
Malgré la vidange le voyant clignotait.
J'ai une ancienne version de fiat ecuscan (multiecuscan nouveau nom maintenant) qui fonctionne parfaitement avec le jtd 120 fap.
Après s'être connecté et sélectionné le véhicule, , il suffit d'aller dans l'onglet réglage à droite, puis "vidange huile uniquement pour équipement avec dpf",et executer en bas à droite.
Après le voyant ne clignote plus et le système se réinitialise jusqu'à la prochaine vidange.
Je crois qu'il faut la version payante du logiciel, la version gratuite permet seulement de vérifier les paramètres et les codes défaut.

[ayman 0]

le voyant rouge d'huile qui clignote n'est pas un pb pour le C.T. ...donc le mien clignote depuis 18 mois ..!!

[Nostro 0]

En effet, cela n'empêche pas le véhicule de fonctionner, c'est surtout pour réinitialiser le système dégradation de l'huile.

[favko 0]

Effectivement ça ne pose pas de problème pour le CT, ni pour une biellette HS de la barre stabilisatrice, ni pour un défaut clim qui hurle à chaque démarrage...

En revanche une poignée de porte extérieure cassée, oui! ça apparait dans le CT! (sans obligation de contre visite)