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marcello11

Voyant défaut

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Bonjour

J'ai mon voyant de défaut gestion moteur qui s'est allumé avec le message qui va bien d'aller chez mon garagiste.

En surfant sur le forum j'ai vu que les causes principales étaient : la vanne EGR, le débitmètre et le capteur de pression turbo.

J'ai néttoyé la vanne et le capteur,passé un coup de bombe de nettoyage électronique comme j'ai pu entre les mailles de la grille du débimètre et j'ai tout remonté et rien n'a disparu.

Ma question est la suivante est que si la cause à été résolue, est ce que le voyant doit s'éteindre et le message disparaitre ou il faut que ce soit fait par un garagiste avec son ordi magique à 50€ la passe ?

D'avance merci pour vos réponses.

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Sur certaines voitures, il suffit de débrancher la batterie 10 minutes pour réinitialiser le calculateur, sur le Multipla, je ne sais pas.

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Donc, pas bon, achète un lecteur de codes défauts, j'ai un elm327, mais avec le programme gratuit EOBDfacile, je ne peux pas supprimer les codes défauts, je crois, il doit me falloir la version payante à 20 €, il me semble.

Ou remplis ton profil, il y a peut-être un membre du forum pas trop loin qui pourrait t'aider...

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Le défaut gestion moteur peut aussi venir si la vanne est trop lente ou ne manœuvre plus

Là tu dégripper et manœuvrer plusieurs fois ?

Comment ce comporte le multi, a-t-il toute sa puissance ?

Donne-nous plus de renseignements

effectivement un ELM serais un plus pour faire un bon diag


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pour moins cher que le passage à la valise en garage, tu as un ELM (20-40€), et le programme qui va bien avec nos fiat: multiecuscan (ex fiatecuscan)... on lit, on efface, etc...

pour le voyant, en fonction du defaut, meme si ce n'est plus actif, le voyant peut rester alumé un certain temps apres, il faut plusieur cycle corecte (demarrage a froid, et mise en temperature) pour eteindre le l'info.
mais le vrai verdict, c'est comme deja dit, est-ce que ca marche normalement?

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Le mien s'allume, a chaque fois qu'on arrivent en Auvergne, a plus de 1000m d'altitude, et s'éteint au bout de 3/4 jours. Rolling Eyes
Je fait toujours, la vérification des niveaux, et controle visuel des accessoires, par acquit de conscience.

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labbecanne a écrit:
Le mien s'allume, a chaque fois qu'on arrivent en Auvergne, a plus de 1000m d'altitude, et s'éteint au bout de 3/4 jours. Rolling Eyes


Peut-être un code défaut du genre mélange trop riche dû à un manque d'oxygène ?

Puis le défaut disparaissant en redescendant, la voiture le constate et enlève le code elle-même...

C'est une hypothèse...

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Non, c’est que le multi n’est pas habituer à avoir du bon air pure, du coup ça « shoot » le calculo … lol!

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Invité
salut !titeuf je vois que toi aussi tu va a super besse ! on a du déjà ce voire sur les piste !

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En fait je ne ski pas Embarassed , mais je n’habite pas très loin Laughing , j’ai de la famille a Besse et je fais un peu de pub pour ma belle région Laughing

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Invité
oui tres belle region ! et moi j ai des amis qui ont boutique de loc matos de snoowscoot

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Il font de drôle de tête à Besse ...

Ca vient de là d'ailleurs "La Bouille à Besse" un bon plat pas de chez eux lol!

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Je ne le connais pas personnellement, mais le monde est petit
Un champion du monde ca ce garde


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Super on va avoir des réductions sur le matos des ski !!!!!

En fait non ... J'aime pas le ski ... Trop de neige ... Embarassed

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Invité
oh oui ! un gars comme lui .et super sympas avec ça .on passe de mon moment sur les piste . ça 7 an que je le connais.

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Invité
je parle mes ont est pas dans le bon topic .

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C’est une figure de la station
Il a fait énormément pour faire connaître le snowscoot

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Fiatos a écrit:
Il font de drôle de tête à Besse ...

Ca vient de là d'ailleurs "La Bouille à Besse" un bon plat pas de chez eux lol!

lol!

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Fiatos a écrit:
Il font de drôle de tête à Besse ...

Ca vient de là d'ailleurs "La Bouille à Besse" un bon plat pas de chez eux lol!


autrefois nous avions Mr Cappélo , maintenant c'est Mr Fiatos mdrnimport

Sacré Fiatos et ses jeux de mots ha-ha

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titeuf63 a écrit:
stephane ?



vous parlez d'un stéphane champion de ????
pasque un stéph champion sur le 63,moi, j'en connais un ( ou 2 car il y as son frere ),
c'est steph CHAMBON,( et boris ).c'etait à MOTO.
c'est les memes ??????

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titeuf63 a écrit:
Tu vas ou en auvergne a plus de 1000 mètres ?


A coté du Puy-en-Velais, vers Saint Berain. Wink

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labbecanne a écrit:
titeuf63 a écrit:
Tu vas ou en auvergne a plus de 1000 mètres ?


A coté du Puy-en-Velais, vers Saint Berain. Wink


ok

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ddlamitraille a écrit:
Bonsoir,
Pour en revenir au défaut ce ne pourrait pas être le FAP ? C'est un 120 il me semble!!


Gagné je rentre du garage Fiat bilan: régénération du FAP + Diagnostic 98€.

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Tu avais un manque de puissance ?
Désoler, ton sujet à dériver Embarassed

Bien vite encrasser ces FAP, si un jour j’achète un 120, il sera vite supprimer …

J’ai un collègue qui a supprimer le sien sur un multi 120, et apparemment, plus de pèche et moins de conso

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