Sniffff.... [résolu...]

[Danjou 0]

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Je note, je note .... Pour surveiller tout çà pour la suite de vie de mon mémel.

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500)

Ce qu'il faut, c'est rouler dans les rapports inférieurs pour avoir du 3500trm

Il me faut faire çà sans Miz .... Je vais faire comme PJ, une petite promenade du Mémel pour nous dégourdir les jambes !

C'est juste un peu plus bruyant, fout de la music de djeun's à donf, Miz ne fera pas la différence

Cà ne marchera pas : elle deteste la musique à donf, et elle a lla trouille dès que j'accélère un peu

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Je note, je note .... Pour surveiller tout çà pour la suite de vie de mon mémel.

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500)

Ce qu'il faut, c'est rouler dans les rapports inférieurs pour avoir du 3500trm

Il me faut faire çà sans Miz .... Je vais faire comme PJ, une petite promenade du Mémel pour nous dégourdir les jambes !

T'as la zique qui va avec au moins ?? ...sans la bonne zique, ça sert à rien....autant prendre bobonne avec...

[Aym661 0]

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

[GEORGEBER 0]

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

[MyStiCaaL 0]

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

[Kawhgi 0]

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

je doute...je doute....si ce n'est un encrassement extérieur...parce que là elle est crade de chez crade...

[Aym661 0]

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

tu a raison mémage le

[Romainh 0]

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

[PJ-mercedes 0]

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

Pousser 16"...pousser...

[bigoudis 0]

Pierke a écrit:

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

Pousser 16"...pousser...

[Leso 0]

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

tu a raison mémage le

Tu ne perds pas le Nord, toi Mais j'ai lu que Lolo abandonnait l'idée du Mémel de PJ.

[RED_SHOT 0]

Pierke a écrit:

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

Pousser 16"...pousser...

à la limite de la prise de Judo????!!!!

[Aym661 0]

MAP a écrit:

Pierke a écrit:

Caesard a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

Pousser 16"...pousser...

à la limite de la prise de Judo????!!!!

[Chrichri1 0]

Aym66 a écrit:

riton a écrit:

Pierke a écrit:

riton a écrit:

Moi il s'allume lorsque j'oublie la manip de l'anti car jacking mais 5 ou 6 démarrages plus tard il s'éteint et tout redevient normal.

Ouais....ça me le fait aussi ça ....mais là j'avais pas oublié et je suis en mode sécu, max 2500 tours...

Combien de bornes ton ML Riton ??

92 000 kms

Ils viennent de me changer sous garantie: vanne EGR bloquée car bouchée, et toute l'admission qui se bouchait également.
Par contre ils ne savent pas pourquoi cela est arrivé, ils m'ont demandé de temps en temps de tirer un peu dans les tours pour voir si cela ne dé-encrasserait pas un peu l'admission, mais ils y a aucun moyen de contrôle à part le démontage. Donc je croise les doigts pour les 90 000 qui viennent.

je pense que ce qui est pour lui tirer dessus de temps en temps il sans occupe le pierke sa vitesse moyenne c est 140 150 kmh


pour la vanne egr c est vrais sur la bmw je l ai n etraliser a 140000kms et je te dit pas l etat de la pipe d admission nettoyage a karcher a l interrieur t ellement y en avais

je confirme........impossible de le suivre le samedi soir dans les rues de Stutt........n'est pas Dianique.......

[V121 0]

Chrichri a écrit:

Aym66 a écrit:

riton a écrit:

Pierke a écrit:

riton a écrit:

Moi il s'allume lorsque j'oublie la manip de l'anti car jacking mais 5 ou 6 démarrages plus tard il s'éteint et tout redevient normal.

Ouais....ça me le fait aussi ça ....mais là j'avais pas oublié et je suis en mode sécu, max 2500 tours...

Combien de bornes ton ML Riton ??

92 000 kms

Ils viennent de me changer sous garantie: vanne EGR bloquée car bouchée, et toute l'admission qui se bouchait également.
Par contre ils ne savent pas pourquoi cela est arrivé, ils m'ont demandé de temps en temps de tirer un peu dans les tours pour voir si cela ne dé-encrasserait pas un peu l'admission, mais ils y a aucun moyen de contrôle à part le démontage. Donc je croise les doigts pour les 90 000 qui viennent.

je pense que ce qui est pour lui tirer dessus de temps en temps il sans occupe le pierke sa vitesse moyenne c est 140 150 kmh


pour la vanne egr c est vrais sur la bmw je l ai n etraliser a 140000kms et je te dit pas l etat de la pipe d admission nettoyage a karcher a l interrieur t ellement y en avais

je confirme........impossible de le suivre le samedi soir dans les rues de Stutt........n'est pas Dianique.......

Normal, il connaissait les rues par coeur !

[Créature 0]

Chrichri a écrit:

Aym66 a écrit:

riton a écrit:

Pierke a écrit:

riton a écrit:

Moi il s'allume lorsque j'oublie la manip de l'anti car jacking mais 5 ou 6 démarrages plus tard il s'éteint et tout redevient normal.

Ouais....ça me le fait aussi ça ....mais là j'avais pas oublié et je suis en mode sécu, max 2500 tours...

Combien de bornes ton ML Riton ??

92 000 kms

Ils viennent de me changer sous garantie: vanne EGR bloquée car bouchée, et toute l'admission qui se bouchait également.
Par contre ils ne savent pas pourquoi cela est arrivé, ils m'ont demandé de temps en temps de tirer un peu dans les tours pour voir si cela ne dé-encrasserait pas un peu l'admission, mais ils y a aucun moyen de contrôle à part le démontage. Donc je croise les doigts pour les 90 000 qui viennent.

je pense que ce qui est pour lui tirer dessus de temps en temps il sans occupe le pierke sa vitesse moyenne c est 140 150 kmh


pour la vanne egr c est vrais sur la bmw je l ai n etraliser a 140000kms et je te dit pas l etat de la pipe d admission nettoyage a karcher a l interrieur t ellement y en avais

je confirme........impossible de le suivre le samedi soir dans les rues de Stutt........n'est pas Dianique.......

C'est pas faux

[PJ-mercedes 0]

Chrichri a écrit:

Aym66 a écrit:

riton a écrit:

Pierke a écrit:

riton a écrit:

Moi il s'allume lorsque j'oublie la manip de l'anti car jacking mais 5 ou 6 démarrages plus tard il s'éteint et tout redevient normal.

Ouais....ça me le fait aussi ça ....mais là j'avais pas oublié et je suis en mode sécu, max 2500 tours...

Combien de bornes ton ML Riton ??

92 000 kms

Ils viennent de me changer sous garantie: vanne EGR bloquée car bouchée, et toute l'admission qui se bouchait également.
Par contre ils ne savent pas pourquoi cela est arrivé, ils m'ont demandé de temps en temps de tirer un peu dans les tours pour voir si cela ne dé-encrasserait pas un peu l'admission, mais ils y a aucun moyen de contrôle à part le démontage. Donc je croise les doigts pour les 90 000 qui viennent.

je pense que ce qui est pour lui tirer dessus de temps en temps il sans occupe le pierke sa vitesse moyenne c est 140 150 kmh


pour la vanne egr c est vrais sur la bmw je l ai n etraliser a 140000kms et je te dit pas l etat de la pipe d admission nettoyage a karcher a l interrieur t ellement y en avais

je confirme........impossible de le suivre le samedi soir dans les rues de Stutt........n'est pas Dianique.......

tu rigoles ou quoi...j'avais même oublié le frein à main/pied....

[PJ-mercedes 0]

Caesard a écrit:

Chrichri a écrit:

Aym66 a écrit:

riton a écrit:

Pierke a écrit:

riton a écrit:

Moi il s'allume lorsque j'oublie la manip de l'anti car jacking mais 5 ou 6 démarrages plus tard il s'éteint et tout redevient normal.

Ouais....ça me le fait aussi ça ....mais là j'avais pas oublié et je suis en mode sécu, max 2500 tours...

Combien de bornes ton ML Riton ??

92 000 kms

Ils viennent de me changer sous garantie: vanne EGR bloquée car bouchée, et toute l'admission qui se bouchait également.
Par contre ils ne savent pas pourquoi cela est arrivé, ils m'ont demandé de temps en temps de tirer un peu dans les tours pour voir si cela ne dé-encrasserait pas un peu l'admission, mais ils y a aucun moyen de contrôle à part le démontage. Donc je croise les doigts pour les 90 000 qui viennent.

je pense que ce qui est pour lui tirer dessus de temps en temps il sans occupe le pierke sa vitesse moyenne c est 140 150 kmh


pour la vanne egr c est vrais sur la bmw je l ai n etraliser a 140000kms et je te dit pas l etat de la pipe d admission nettoyage a karcher a l interrieur t ellement y en avais

je confirme........impossible de le suivre le samedi soir dans les rues de Stutt........n'est pas Dianique.......

C'est pas faux

toi ta gueule.... !!!















s'il te plaît bien sûr !!

[PJ-mercedes 0]

Et le Kinder Pinguin c'est pour qui ??

[biker88 0]

Pierke a écrit:

Et le Kinder Pinguin c'est pour qui ??

n'oublie pas le coca j't'ai dit!

[Usman1 0]

Pierke a écrit:

Et le Kinder Pinguin c'est pour qui ??

Pour Friss' je parie !



C'était quoi ?

[PJ-mercedes 0]

Pierke a écrit:

Et le Kinder Pinguin c'est pour qui ??

Je ne saurais vous dire....

[PJ-mercedes 0]

Usman a écrit:

Pierke a écrit:

Et le Kinder Pinguin c'est pour qui ??

C'était quoi ?

Je ne saurais te dire.... re-

[Acceptions 0]

capteur moteur!!!!

[Phylout 0]

et alors Frisson c'était quoi?

[Supaskunk 0]

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

Phylout a écrit:

et alors Frisson c'était quoi?

[PJ-mercedes 0]

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

[Emeraldeye 0]

Pierke a écrit:

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

[Neko11 0]

MAP a écrit:

Pierke a écrit:

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

J'avais trouvé : un problème moteur !

[Krush 0]

Content que Mémel soit à nouveau d'attaque !!

[PJ-mercedes 0]

MAP a écrit:

Pierke a écrit:

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

J'ai eu la même réaction " " mais la réceptioniste (une perle d'ailleurs ) n'a pas pu m'expliquer....je verrais ça sur la facture...mais dans tous les cas c'était vite fait...

[Aym661 0]

ben tu vois j avais bien dit de pas s affoler que cela ne devrait pas etre grave

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Content que Mémel soit à nouveau d'attaque !!

Y'avait intérêt...demain petit tour à Rotterdam...

[iPwNdU 0]

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Content que Mémel soit à nouveau d'attaque !!

Y'avait intérêt...demain petit tour à Rotterdam...

... histoire de valider la réparation !

[PJ-mercedes 0]

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Content que Mémel soit à nouveau d'attaque !!

Y'avait intérêt...demain petit tour à Rotterdam...

... histoire de valider la réparation !

Inderdaad !!!

[Aym661 0]

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Content que Mémel soit à nouveau d'attaque !!

Y'avait intérêt...demain petit tour à Rotterdam...

... histoire de valider la réparation !

Inderdaad !!!

tu crois quil vont valider le test control qualiter avec les kms depuis le temps

[Phylout 0]

Pierke a écrit:

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

ventil = valve ou soupape ..............enfin l'essentiel est que mémel tourne à nouveau

[Mustafa1 0]

Phylout a écrit:

Pierke a écrit:

MAP a écrit:

capteur moteur!!!!

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs...

put1...j'tombe plus sur le nom du machin !!


..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

ventil = valve ou soupape ..............enfin l'essentiel est que mémel tourne à nouveau

C'est tant mieux, ça...

[Laurent133 0]

comme quoi un petit probleme peut vite t emmerdé

[Madmax12 0]

cool memel va pouvoir reprendre la route

[Joca 0]

Heu !! qui gagne le kinder pinguoint ???????????? Bien content que ce soit résolut.

[Usman1 0]

Joca a écrit:

Heu !! qui gagne le kinder pinguoint ???????????? Bien content que ce soit résolut.

Je ne saurais pas dire !

[bossalexandre07 0]

On pourrait avoir la référence de la pièce, pour regarder sur WIS EPC

[PJ-mercedes 0]

Caesard a écrit:

On pourrait avoir la référence de la pièce, pour regarder sur WIS EPC

Quand je reçois la note, je fais suivre...

[STEPH601 0]

Pierke a écrit:

Caesard a écrit:

On pourrait avoir la référence de la pièce, pour regarder sur WIS EPC

Quand je reçois la note, je fais suivre...

Ok