miniman76. 16S atmo

[Ced511 0]

Avec les rajouts compte bien 50kgs d'arceau

[Julio02 0]

Ced51 a écrit:

Avec les rajouts compte bien 50kgs d'arceau

Oui enfin cette "prise de poids" sera largement compensée par la rigidité accrue du châssis

[Ced511 0]

Julio a écrit:

Ced51 a écrit:

Avec les rajouts compte bien 50kgs d'arceau

Oui enfin cette "prise de poids" sera largement compensée par la rigidité accrue du châssis

Tu prêches un converti là je te rassure Non mais pour son calcul de poids à la louche avant la pesée finale sur balance, 50kgs c'est bien plus réaliste.

[miniman76 0]

oui, je pense aussi que les 50 kg on en sera pas loin.......+ l'extincteur, la BAR et les 2/3 bricoles...
le verdict est vraiment au final sur la balance.
la, je vous informe juste des gains de poids, d'ailleurs, un de ces 4, je vous transmettrais toutes les pesees.
pour le depart je roulerais en coque d'origine, apres capots fibres, c'est là ou on commencera a voir jusqu'ou il est possible d'aller dans la reglementation.
là, il va fallloir faire quelque chose, car niveau amortisseurs, elle est sérieusement remontee.....c'est pas avec mes 60 kg tout mouilles que je vais faire lest..... l 'arriere est vraiment devenu leger, on la sent bien se ballader, tout le poids est sur l'avant.....

[miniman76 0]

en fait, vue la hauteur, je me lance dans le rallycross

[the red blue blur 1]

l inconvénient de l allègement

[Ced511 0]

miniman76 a écrit:

l 'arriere est vraiment devenu leger, on la sent bien se ballader, tout le poids est sur l'avant.....

En allégeant massivement, la proportion de poids av/arr est toujours identique

[miniman76 0]

oui CED, mais là, y'a rien d'enlevé sur l'avant hormis la moquette.

[Ced511 0]

miniman76 a écrit:

oui CED, mais là, y'a rien d'enlevé sur l'avant hormis la moquette.

C'est bien pour ca que je dis "massivement"
Mais bon au pire un train arrière plus joueur ce n'est pas un défaut sur une traction.

[miniman76 0]

ca me rappelle mes propulsions, lol, ptit cul glisseur

[miniman76 0]

ced , on me propose des AAC cats cam 300° . levèe 12;5mm admission et 12 mm echappement

t'en pense quoi ? gain environ sur mon moteur dont u connais les modifs

[miniman76 0]

la ca fait mega course !!!!

[Ced511 0]

Oh yeah

[miniman76 0]

[miniman76 0]

coupe circuit, 6 poles, homologué FIA, accessible au conducteur et au passager dans les normes FFSA

[Julio02 0]

Tu gardes les vitres électriques ?

[vanoscrap 0]

Julio a écrit:

Tu gardes les vitres électriques ?

Cette question m'intéresse aussi. J'aimerais faire un système facile pour virer les moteurs et le mécanisme et le remplacer par un système à trois positions Fermé-entrouvert-ouvert facile à manipuler... mais la masse conséquente de la vitre me pose problème quant à sa conception...

[miniman76 0]

oui , je garde les vitres électriques : voilà mes raisons :
1. en cas de pet, les vitres macrolons ne sont pas cassables
2. malgré l'allegement, je veux garder l'auto un minimum civilisée afin de rouler sur route ouverte
3. j'ai déjà donné dans le macrolon, jamais etanche, toujours rayé, une merdouille, bien que pour les autos ultimes qui ne font que courrir

[miniman76 0]

les petites trappes dans les vitres macrolons, ne sont pas pratiques pour aerer tout cas, lol.
je remets aussi, l'allume cigare, pour fumer mon clopo avant le depart, lol
et je rajoute un interrupteur pour forcer le ventilo

[Julio02 0]

miniman76 a écrit:

..... l'allume cigare, pour fumer mon clopo avant le depart, lol......

[miniman76 0]

mon interieur cuir est vendu, l'acheteur vient chercher ca ce WE, je recupere en meme temps son interieur tissu, l'auto sera donc toujours complete et ca me permets de rouler encore en attendant quelques jours de commander la platine pour le baquet, cool, ca avance toujours a petits pas

[Ced511 0]

Le tissu c'est plus léger en plus

[miniman76 0]

hate de pouvoir mettre le baquet.

[miniman76 0]

cet aprem, presentation presse du rallye de Lillebonne (76), 5 montées sur route fermees, enfin pu vraiment voir ce qu'elle valait. bon comportement, elle prévient de ses coups de culs qui sont assez progressifs, pas fourbe du tout on le sent bien se derober, une petite equerre histoire de voir jusqu' ou on peut aller. elle revient bien. pas de prise de roulis abusive. dans les mauvais points......des disques avant bleuits sur la route auretour apres un gros freinage a 220 en descente......

[Julio02 0]

Pour les disques de freins tu as plusieurs solutions :
Soit tu passes en disques plus gros mais il faudra les trainer en montée ou alors tu montes des boa de refroidissement pour bien ventilé le tout.
Comme tu as un atmo, tu as de la place de chaque côté du moteur pour les faire passer

[crazyf1 0]

220 en descente avec un atmo
je croyais que tu faisais des courses de côte pas des courses sur autoroute en descente

[miniman76 0]

disons a petit bug sur la route.......la route me tendait les bras et c'etait l'occaz de voir sa vitesse max. lol
voilà quelques photos de l'auto dans la speciale. départ en courbe suivi de suite d'une épingle gauche.

[miniman76 0]

[miniman76 0]

[miniman76 0]

[miniman76 0]

[vanoscrap 0]

ça a l'air de bien tenir la route!

[Fab22 0]

Sympa... tu as l'air de t'amuser!
Tu dois faire sensation, le Coupé doit se faire rare dans ces évènements...

[Julio02 0]

Merci pour ses superbes photos

[miniman76 0]

oui, vraiment bien amusé, 5 montees sur route fermees, c'etait donc la presentation presse pour le rallye dans 15jours. c am'a bien permis de tester l'auto, et franchement pas decu. en plus j'ai trouvé un sponsor en meme temps, donc, bien content, mon affaire s'annonce pas trop mal.

[Fab22 0]

miniman76 a écrit:

en plus j'ai trouvé un sponsor en meme temps, donc, bien content, mon affaire s'annonce pas trop mal.

C'est bon ça!

[Ced511 0]

Un coupé en course ca va avoir de la gueule

[guyt20+ 0]

Ca fait plaisir de voir des photos comme celles ci

[Julio02 0]

Moi c'est là qui me fait le plus plaisir :



Ils ont tous les yeux rivé sur le Coupé

[miniman76 0]

ce qui est sympa, c'est qu'on emmenait le public dans les montées, files d'attentes et bagarre pour ceux qui voulaient monter dans la belle jaune !

[Julio02 0]

ça c'est bon ça

[the red blue blur 1]

[miniman76 0]

déblaxonage commence en 5 mn, avant le repas......2.1kg de vires a l'interieur....et c'est pas finit....ca coute rien a part du temps et des contorsions.
10 kg en tout ? ced as tu la reponse ?

[Ced511 0]

Ouep 10kgs au total environ

[guyt20+ 0]

souvenir, souvenir...

mais j'ai plus envie de recommencer

[Ced511 0]

guyt20+ a écrit:

souvenir, souvenir...

mais j'ai plus envie de recommencer

Cest pour ça que moi la prochaine elle passera au four light is right

[miniman76 0]

CED, franchement monter une auto homologuable FFSA ne te couterait pas forcement plus cher, ca pourrait etre vraiment sympa, tu pourais tourner en libre a ta guise et accessoirement participer a quelques epreuves

[greg401 0]

j'ai lu avec attention ce topic...felicitations de faire vivre nos coupettes de cette maniere..je suis admiratif

[miniman76 0]

tout sourire à la redescente .

[Ced511 0]

miniman76 a écrit:

CED, franchement monter une auto homologuable FFSA ne te couterait pas forcement plus cher, ca pourrait etre vraiment sympa, tu pourais tourner en libre a ta guise et accessoirement participer a quelques epreuves

Je suis trop prépa pour la faire homologuer