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KRISROD

Mercedes C 63 AMG Performance Pack Plus

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Grâce à un package, la Mercedes C 63 AMG gagne un petit paquet de chevaux pour s'approcher des performances du modèle roulant en DTM. Elle hérite aussi des pistons du moteur de la SLS.


Le V8 6,2 litres de la Mercedes C 63 AMG est gonflé de 30 ch (22 kW) pour atteindre 487 ch (358 kW) avec le Performance Package Plus. À 13 ch de la réserve de la Classe C roulant en DTM. Avec ce pack, la C 63 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Il lui faut 15,2 s pour le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h.

Le gain de puissance est lié au travail sur le moteur. Il dispose notamment de nouveaux pistons forgés identiques à ceux dans la supercar SLS. Le vilebrequin a été remplacé par un autre, plus léger. La gestion du moteur a bien sûr été modifiée. L'upgrade, disponible tant en berline qu'en break, concerne aussi le freinage composite sur le train avant. Dans l'habitacle, le volant est en Alcantara et cuir Nappa. Enfin, la berline reçoit une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.

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Caesard a écrit:
Grâce à un package, la Mercedes C 63 AMG gagne un petit paquet de chevaux pour s'approcher des performances du modèle roulant en DTM. Elle hérite aussi des pistons du moteur de la SLS.


Le V8 6,2 litres de la Mercedes C 63 AMG est gonflé de 30 ch (22 kW) pour atteindre 487 ch (358 kW) avec le Performance Package Plus. À 13 ch de la réserve de la Classe C roulant en DTM. Avec ce pack, la C 63 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Il lui faut 15,2 s pour le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h.

Le gain de puissance est lié au travail sur le moteur. Il dispose notamment de nouveaux pistons forgés identiques à ceux dans la supercar SLS. Le vilebrequin a été remplacé par un autre, plus léger. La gestion du moteur a bien sûr été modifiée. L'upgrade, disponible tant en berline qu'en break, concerne aussi le freinage composite sur le train avant. Dans l'habitacle, le volant est en Alcantara et cuir Nappa. Enfin, la berline reçoit une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.




ph.........1 s est cyril au volant

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aym66 a écrit:
Caesard a écrit:
Grâce à un package, la Mercedes C 63 AMG gagne un petit paquet de chevaux pour s'approcher des performances du modèle roulant en DTM. Elle hérite aussi des pistons du moteur de la SLS.


Le V8 6,2 litres de la Mercedes C 63 AMG est gonflé de 30 ch (22 kW) pour atteindre 487 ch (358 kW) avec le Performance Package Plus. À 13 ch de la réserve de la Classe C roulant en DTM. Avec ce pack, la C 63 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Il lui faut 15,2 s pour le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h.

Le gain de puissance est lié au travail sur le moteur. Il dispose notamment de nouveaux pistons forgés identiques à ceux dans la supercar SLS. Le vilebrequin a été remplacé par un autre, plus léger. La gestion du moteur a bien sûr été modifiée. L'upgrade, disponible tant en berline qu'en break, concerne aussi le freinage composite sur le train avant. Dans l'habitacle, le volant est en Alcantara et cuir Nappa. Enfin, la berline reçoit une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.




ph.........1 s est cyril au volant
nan il est beau goss celui au volant....

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MAP a écrit:
aym66 a écrit:
Caesard a écrit:
Grâce à un package, la Mercedes C 63 AMG gagne un petit paquet de chevaux pour s'approcher des performances du modèle roulant en DTM. Elle hérite aussi des pistons du moteur de la SLS.


Le V8 6,2 litres de la Mercedes C 63 AMG est gonflé de 30 ch (22 kW) pour atteindre 487 ch (358 kW) avec le Performance Package Plus. À 13 ch de la réserve de la Classe C roulant en DTM. Avec ce pack, la C 63 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Il lui faut 15,2 s pour le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h.

Le gain de puissance est lié au travail sur le moteur. Il dispose notamment de nouveaux pistons forgés identiques à ceux dans la supercar SLS. Le vilebrequin a été remplacé par un autre, plus léger. La gestion du moteur a bien sûr été modifiée. L'upgrade, disponible tant en berline qu'en break, concerne aussi le freinage composite sur le train avant. Dans l'habitacle, le volant est en Alcantara et cuir Nappa. Enfin, la berline reçoit une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.




ph.........1 s est cyril au volant
nan il est beau goss celui au volant....


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MAP a écrit:
aym66 a écrit:
Caesard a écrit:
Grâce à un package, la Mercedes C 63 AMG gagne un petit paquet de chevaux pour s'approcher des performances du modèle roulant en DTM. Elle hérite aussi des pistons du moteur de la SLS.


Le V8 6,2 litres de la Mercedes C 63 AMG est gonflé de 30 ch (22 kW) pour atteindre 487 ch (358 kW) avec le Performance Package Plus. À 13 ch de la réserve de la Classe C roulant en DTM. Avec ce pack, la C 63 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s. Il lui faut 15,2 s pour le 0 à 200 km/h. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h.

Le gain de puissance est lié au travail sur le moteur. Il dispose notamment de nouveaux pistons forgés identiques à ceux dans la supercar SLS. Le vilebrequin a été remplacé par un autre, plus léger. La gestion du moteur a bien sûr été modifiée. L'upgrade, disponible tant en berline qu'en break, concerne aussi le freinage composite sur le train avant. Dans l'habitacle, le volant est en Alcantara et cuir Nappa. Enfin, la berline reçoit une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.




ph.........1 s est cyril au volant
nan il est beau goss celui au volant....
affraidaffraidaffraidaffraid





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MAP a écrit:
Spy59 a écrit:
Il me semble déjà l'avoir posté scratchscratchscratchscratchscratch
retrouve le alors... youyouyou
Bah je cherche, mais ....... Sad

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Spy59 a écrit:
MAP a écrit:
Spy59 a écrit:
Il me semble déjà l'avoir posté scratchscratchscratchscratchscratch
retrouve le alors... youyouyou
Bah je cherche, mais ....... Sad
J'arrive pas à le retrouver, pourtant je suis sur de l'avoir mis SuspectSuspect

Désolé Caesard, tu peux la remettre dans w204

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Spy59 a écrit:
MAP a écrit:
Spy59 a écrit:
Il me semble déjà l'avoir posté scratchscratchscratchscratchscratch
retrouve le alors... youyouyou
Bah je cherche, mais ....... Sad



ben on est pas sauver si ton ordi fait comme le gps sunny

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aym66 a écrit:
Spy59 a écrit:
MAP a écrit:
Spy59 a écrit:
Il me semble déjà l'avoir posté scratchscratchscratchscratchscratch
retrouve le alors... youyouyou
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ben on est pas sauver si ton ordi fait comme le gps sunny
bah nan, mais je suis certain de l'avoir posté, bizarre SuspectSuspectSuspectSuspect

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Spy59 a écrit:
aym66 a écrit:
Spy59 a écrit:
MAP a écrit:
Spy59 a écrit:
Il me semble déjà l'avoir posté scratchscratchscratchscratchscratch
retrouve le alors... youyouyou
Bah je cherche, mais ....... Sad



ben on est pas sauver si ton ordi fait comme le gps sunny
bah nan, mais je suis certain de l'avoir posté, bizarre SuspectSuspectSuspectSuspect



ou tu a forcer sur le digestif se soir Very

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La Mercedes C63 AMG vous semble trop « proprette » ? Pas suffisamment virile ? Action-Tuning a ce qu’il vous faut : un pack officiel pour passer à la vitesse supérieure et ainsi tutoyer les Classe C qui courrent en DTM ! Promis, après ça vous ne regarderez plus jamais votre berline à l’étoile comme avant !



Préparation

Que ce soit au niveau des performances ou du look, ce pack permet à la Classe C de monter encore d’un cran ! Tout en conservant son V8 de 6,2 l, la caisse gagne une trentaine de chevaux pour atteindre 487 chevaux à 6.800 tr/min et 600 Nm à 5.000 tr/min !

Grâce à ces quelques canassons supplémentaires, la »Merco » plie désormais le 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes alors que le 0 à 200 km/h est lui abattu en 13,9 secondes (soit 1,2 seconde de mieux que l’AMG « de base » ! ). Enfin, la vitesse maximale reste tout de même limitée à 250 km/h.

Pour en finir avec les apports « performance » de ce « Performance Package Plus », il intègre de nouveaux freins hautes performances à technologie composite sur le train avant… histoire de compliquer la tâche quand il s’agit de se mettre au tas !

Enfin, l’esthétique a elle aussi été améliorée… mais à petite dose : la version berline reçoit une simple lèvre carbone sur sa malle alors que dans l’habitacle on a droit (pour les deux versions) à un nouveau volant en cuir nappa et en Alcantara.

How much ? Comptez 7.080,50 euros pour la version tri-corps et 6.426 euros pour la version break.

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La course à la puissance, c'est terminé ? Pas vraiment : déjà plus musclée que ses rivales, la Mercedes C 63 AMG s'offre un coup de boost de 30 ch, grâce à un pack baptisé Performance Plus.
Vous trouvez la C 63 AMG un brin poussive ? Vous êtes pour le moins exigeant : en attendant la future Audi RS4, la Mercedes est l'une des familiales les plus performantes du marché, avec ses 457 ch. Mais si vous en voulez encore plus, inutile d'appeler votre préparateur préféré. La berline allemande et son dérivé break peuvent désormais profiter d'un pack baptisé Performance AMG Plus. Le V8 6.2 s'offre ainsi des pistons forgés, empruntés à la SLS, ainsi que des bielles et un vilebrequin allégés. Le gain de poids atteint 3 kg. Et la puissance grimpe de 30 ch, pour culminer à 487 ch. Même si le couple colossal de 600 Nm reste inchangé, les BMW M3 (420 ch) et Lexus IS-F (423 ch) sont désormais larguées.



Dans l'opération, les performances progressent évidemment. Le 0 à 100 km/h gagne un petit dixième (4,4 s au lieu de 4,5 s), mais le 0 à 200 km/h s'améliore carrément de 1,3 s (15,2 s au lieu de 13,9). La vitesse de pointe reste, quant à elle, limitée à 250 km/h. En revanche, le freinage évolue, puisque ce pack Performance Plus apporte des freins composites (acier pour les disques et aluminium pour les bols), reconnaissables à leurs étriers de couleur rouge. Côté cosmétique, la berline se dote d'un discret aileron en carbone, alors que le volant spécifique se couvre de cuir nappa et d'alcantara. Reste que, pour déposer les Porsche 911, Audi R8 et autres Maserati Granturismo au volant de cette Mercedes C 63 AMG Performance Plus, il vous faudra mettre le prix. Ce pack, qui se substitue à l'ancien pack Performance, est ainsi facturé 7.200 € (6.500 € pour le break), à rajouter aux 87.000 € du modèle de base.

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Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

Mercedes-Benz C 63 AMG FULL OPTIONS! 525ch !!!B-4500 Huy - peinture spéciale designo métalisé, Boîte automatique, Essence, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Alarme, Anti-démarrage, Climatisation, Climatisation automatique, Direction assistée, ESP... » Plus d'info cliquez ici http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=151439516

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riton a écrit:
Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

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Pffffffffffffff...
Même pas de toit ouvrant !

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Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
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Même pas de toit ouvrant !
ben si y est marque toit ouvrant Sad

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titiwat a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

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Pffffffffffffff...
Même pas de toit ouvrant !
ben si y est marque toit ouvrant Sad
Bon bin ça va, alors, je prends...
Sad

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Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
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Pffffffffffffff...
Même pas de toit ouvrant !
et en plus elle ne fait pas 525 CV mais 457.....525 CV c'est pour le reste de la gamme tels que la news E63,CL63,CLS63.......

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MAP a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

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Pffffffffffffff...
Même pas de toit ouvrant !
et en plus elle ne fait pas 525 CV mais 457.....525 CV c'est pour le reste de la gamme tels que la news E63,CL63,CLS63.......


Elle a peut être été reprogrammée...

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usman a écrit:
MAP a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

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Elle a peut être été reprogrammée...
C' est écrit "préparation moteur 525 ch" !!!
youyouyou

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usman a écrit:
MAP a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
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et en plus elle ne fait pas 525 CV mais 457.....525 CV c'est pour le reste de la gamme tels que la news E63,CL63,CLS63.......


Elle a peut être été reprogrammée...
possible effectivement....puisque c'est le meme moteur....juste bridé par rapport au poids du vehicule..

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MAP a écrit:
usman a écrit:
MAP a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
riton a écrit:
Pffft, de la roupette de pensionné les gars, regardez ce qu'il y a à vendre à l'agence à 500 m de chez moi Laughing

Mercedes-Benz C 63 AMG FULL OPTIONS! 525ch !!!B-4500 Huy - peinture spéciale designo métalisé, Boîte automatique, Essence, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Alarme, Anti-démarrage, Climatisation, Climatisation automatique, Direction assistée, ESP... » Plus d'info cliquez ici http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=151439516
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Même pas de toit ouvrant !
et en plus elle ne fait pas 525 CV mais 457.....525 CV c'est pour le reste de la gamme tels que la news E63,CL63,CLS63.......


Elle a peut être été reprogrammée...
possible effectivement....puisque c'est le meme moteur....juste bridé par rapport au poids du vehicule..


C'est exactement cela, elle est retournée chez AMG, débrider la vitesse de pointe, et reprogrammer le tout. Coût de "l'option" ................ 10 000 euros!

Mais il s'est fait flasher un soir au nord de Charles De Gaulle (313 km/h si je me souviens bien) la Subaru des Schmitt ne l'a retrouvé ....................... qu'au péage. Embarassed

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