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Will4425

Et une petite nouvelle, une !!!

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C marqué pour boucher! pas pour relier! Toi pas trop savoir lire visiblement, c comme la revue tech tt il est écrit dedans lol
Vas à la casse en recupérer une sur une metro 1000 ou 1300 ca te fera une promenade en plus des fois y a des inno cooper et des clubby dans les casses du 44
Sinon j'dois avoir ca mais ou?

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Mais j'ai bien compris greg !!! J'ai bien vu que c'était pour boucher et que moi il faut un trou dans la vis mais ils ont pas, c'était juste pour le modèle !
Bon on c'est mal compris alors!

J'ai fait quelques casses, et rien à se mettre sous la dent...

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Lorsque je t'ai envoyé l'embrayage,je t'avais joins une vis pour fixer la durite qui vient deu mastervac à la pipe d'admission.
Tu l'as paumé?

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s1 racing a écrit:
Lorsque je t'ai envoyé l'embrayage,je t'avais joins une vis pour fixer la durite qui vient deu mastervac à la pipe d'admission.
Tu l'as paumé?


Ben non, au contraire, bien reçu et mise en place !! Même si aujourd'hui j'ai retrouvé la mienne ! Pourquoi cette question?

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Par ce que tu as dis que tu avais simplement posé le "tuyau noir de l'assistance" sans le fixer,je pensais que tu n'avais pas la vis.

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s1 racing a écrit:
Par ce que tu as dis que tu avais simplement posé le "tuyau noir de l'assistance" sans le fixer,je pensais que tu n'avais pas la vis.


C'est du passé tout ça !! Je n'avais pas reçu ton colis à cette époque !


Là, c'est bon, elle tourne, réglé au ptits ognions, tout marche!
Elle est sorti du coma après 5 ans d'inactivité ! Enfin !

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allumette5 a écrit:
greg44 a écrit:
Cool tt ca en plus pour le prix....


bizarre je n'ai pas vu le prix?
en tous les cas elle a l'air propre!

[url=http://allumette5.rmc.fr
http://allumette5.rmc.fr[/quote[/url]]

C'est parceque je ne l'ai pas marqué. Tout simplement.

Bon je reviens du CT, elle à une petite liste tout de même mais c'est pas méchant !
Voilà, j'ai RDV dans 2 mois !

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Du jeu dans les rotules, la direction etc...

Apparament un trou un niveau de l'échappement qui empeche le contrôle de la polution, pfff ça me fait rire quand même ça...
Bref, je l'ai pas l'a sous les yeux pour te le détailler mais voilà le principal.

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Voilà le manuscrit :



Apparament pour les essuis glâce et le klaxon, ce sont les commodos à changer !!! Mais ça coute cher ces conneries là !!!!

Pour la ligne, le silencieux est à changer mais je ne trouve pas encore de ligne d'origine pour 1300... ou alors je passe le stage 1 direct mais je voulais la conserver toute d'origine la petite... A voir donc.

Et pour la direction, ce sont les rotules qui sont mortes, ça m'étonne pas.

Voila !
Donc si vous avez des idées pour le coup du commodo ou de l'échappement, je suis preneur ! Merci

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salut
pour les commodos tu vas a la casse et l echappement tu le prends en neuf chez truc machin auto pieces.
commodos 15 a 25 euros suivant la casse (voir moins)
echappement 70 a 85 euros en neuf
rotule de direction 12 a 20 euros x2 (12.29 chez oscaro.com)
voila
@+ fred

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Ca, c'est du devis
Ca me donne une idée, c'est cool, merci bien !
Si quelqu'un à ça à vendre sur le forum...

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Contre visite passée avec succès !!!

C'est bon, elle roule nickel, c'est super agréable, limite trop confortable.
Elle est super nerveuse, c'est géniale, j'ai déja pourris une Merco flambant neuve au feu ! Bon par contre il à pas apprécié, et il s'est fait plaisir sur la ligne droite !

Voilà !

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Félicitations ;) , beau boulot, comme quoi n'importe qui peut y arriver

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Crk a écrit:
Félicitations ;) , beau boulot, comme quoi n'importe qui peut y arriver


Hum hum... c'est pas moi qui l'a fait ! Beaucoup trop de boulot, pas le matos, ni le temps...

Je tiens d'ailleurs à féliciter Benjamin d'ASC 44 situé au Loroux Bottereau, très sympa, respectueux des délais et il à fait du bon boulot ! c'esr rare dans le métier ! Merci à lui !

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Voici venu l'heure de vous la présenter sur les routes !

Elle marche toujours aussi bien !





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Rémini a écrit:
NIARG j'imagine mes fesses fouler le tissu.


Arf, je te ferais faire un tour va !

(Tu pourras faire patiner les Yoko comme ça, ce que tu ne peux faire avec ton 1000 )

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