Circuit de GO n'est plus etanche!

[Dramatikz 0]

Sur ma w202 C200CDI de fin 99 ( 285 000klm), j'ai la durite en amont du filtre qui se vide une fois le moteur arreter. Je tourne avec la moitié du rerservoir au mini pour ne pas avoir de desarmorcage du circuit. Là tout va bien, pas de bulles dans la durite, mais une fois le reservoir presque à sec, les bulles arrivent et ma compagne a reussi à tomber en rade.
J'ai changé le filtre ainsi que les joints toriques des embouts de durites, mais le problème persiste.
Avant de la mettre en pieces, savez vous ou se situe la mise à l'air. Ce n'est pas dans la trappe de remplissage. Dessous je ne vois rien, a part pleins de caches à demonter pour y voir quelques choses.

[doudou49 0]

c est pas un petit trou sur le bouchon de remplissage ?
essaye d ouvrir le bouchon apres avoir roulé,pour voir si l est en depression
autrement voir si il y a pas un clapet anti retour sur le circuit qui deconne

[Freddy83 5]

Sur le bouchon, il n'y a rien de prevu et je ne vois pas de clapet sur le circuit. En effet, des fois le reservoir se met trop en depression mais pas tout le temps

[Nickostar 0]

La mise a l'air libre est sur le reservoir regarde au niveau des jauges a carburant ou au niveau de la goulotte de remplissage

[eksdi 0]

Merci Nicko, Je vais voir ca de plus prés, il n'y a pas une soupape quelques parts?

[Phylout 0]

salut Beroy, la mise a l'air se fait par le bouchon de remplissage , il y a un p'tit trou pour aérer !! si celui-ci est bouché tu as une dépression qui se crée

[NEUVILLEGUY 0]

Salut Phylout, je viens de bien regarder, mais il n'y a rien.

[Phylout 0]

tu peux me faire la photo de face ,??

[Nelly1 0]

Apparament j'aurais ce circuit là:


Si je comprends bien la mise à l'air se ferais par la piece 56, mais c'est quoi et ou ce trouve t'elle?

[PJ-mercedes 0]

Nickostar a écrit:

La mise a l'air libre est sur le reservoir regarde au niveau des jauges a carburant ou au niveau de la goulotte de remplissage

N°161 sur le schéma, donc bouchon hermétique

[Phylout 0]

c'est pas la pompe le numéro 56 ?? si c'est la pompe , elle se trouve a coté du reservoir normalement .......

[Phylout 0]

Pierke a écrit:

Nickostar a écrit:

La mise a l'air libre est sur le reservoir regarde au niveau des jauges a carburant ou au niveau de la goulotte de remplissage

N°161 sur le schéma, donc bouchon hermétique

ouai Boss c'est exact

[ChojiAkimichi 0]

Pour avoir accés a la piece 104, il faut passer par ou? Depuis l'interieur du coffre je ne vois rien. Peut être par le passage de roue

[Phylout 0]

alors là si tu n'y accèdes pas par le coffre , c'est forcément par dessous l'aile

oui en fait c'est le remplissage , donc sous l'aile

[Christel1 0]

Surrement, ca va être le souk pour y avoir accés. Le deuxieme schema doit correspondre à une essence...

[doudou49 0]

le deuxieme schema c est pour une essence

[doudou49 0]

la piece 56 c est le canister pour les vapeurs d essence

[KAISERSAUZEY 0]

doudou a écrit:

le deuxieme schema c est pour une essence

Merci Doudou, , nos messages se sont croisés aprés analyses!

[Spero 0]

Ca n'existe pas pour le GO le canister?

[doudou49 0]

non juste les essences

[doudou49 0]

c est un filtre ,a charbon actif je crois j ai jamais eu la curiosité d en ouvrir un , il faudra que je le fasse

[Nickostar 0]

La piece 104 c'est la ou la mise a l'air libre se trouve et elle fait le chemin depuis le tuyau 122 sur le reservoir, pour avoir acces a la piece 104 il faut enlever la coquille d'aile cote remplissage sinon faut deposer le reservoir

[ChromeONE 0]

Nickostar a écrit:

La piece 104 c'est la ou la mise a l'air libre se trouve et elle fait le chemin depuis le tuyau 122 sur le reservoir, pour avoir acces a la piece 104 il faut enlever la coquille d'aile cote remplissage sinon faut deposer le reservoir

Ok Nicko, je m'y met demain aprés midi

[Nickostar 0]

Et alors??

[Forensics1 0]

Nickostar a écrit:

Et alors??

J'ai pas eu le temps de m'en occuper. Aujourd'hui il pleut, mais comme j'ai fait du vide dans ma grange, je vais agencer autrement pour pouvoir travailler à l'abri

[Quebec-Fighter 0]

C'est bon, je peux rentrer la miss à l'abri. Par contre j'ai jamais changé le préfiltre, mon problème pourrait il venir de là?

[Nickostar 0]

beroy a écrit:

C'est bon, je peux rentrer la miss à l'abri. Par contre j'ai jamais changé le préfiltre, mon problème pourrait il venir de là?

C'est possible il est peut etre un peu poreux avec le temps

[Madmax12 0]

c' est la maladie du moment des w202 du forum di donc

[dj!soldat! 0]

+1 !

[Nickostar 0]

Bion alors ca marche ou pas ??

[BLacKouT111 0]

J'ai pas eu encore le temps de m'en occuper et j'ai pas la voiture tout le temps sous la main. C'est ma compagne qui s'en sert. En fouinant sur le net j'ai lu que sur la partie haute du filtre qui se visse, certains mettent de la vaseline sur le pas de vis en plastique pour une meilleure etancheité au serrage, pas con! Mais j'en ai pas, peut on y mettre autre chose?
Quand on le serre, on ne sais pas trop si c'est bon et on j'ose pas forcer dessus.

[Pascalie 0]

Ben, du téflon, non ?

[AveuGLouS 0]

Phil a écrit:

Ben, du téflon, non ?

Non, en fait c'est pour rendre le filetage en plastique plus souple au serrage, pour l'etancheité il y a le joint!

[RomHD48 0]

beroy a écrit:

Phil a écrit:

Ben, du téflon, non ?

Non, en fait c'est pour rendre le filetage en plastique plus souple au serrage, pour l'etancheité il y a le joint!

Tu dis tout, mais en deux fois !!!

[Seb6902 0]

Je suis obligé d'approfondir pour ceux qui n'ont jamais changé un filtre à gasoil

[JACK59 0]

beroy a écrit:

Je suis obligé d'approfondir pour ceux qui n'ont jamais changé un filtre à gasoil

Et ça ne risque pas de m' arriver !!!

Sinon, pour trouver de la vaseline un dimanche, direction la pharmacie de garde la plus proche !!!

[Sacramento 0]

Phil a écrit:

beroy a écrit:

Je suis obligé d'approfondir pour ceux qui n'ont jamais changé un filtre à gasoil

Et ça ne risque pas de m' arriver !!!

Sinon, pour trouver de la vaseline un dimanche, direction la pharmacie de garde la plus proche !!!

J'ai tout un tas de produits pour la plomberie, je devrais bien trouver ca maintenant que j'ai rangé

[mrTT94 0]

beroy a écrit:

Phil a écrit:

beroy a écrit:

Je suis obligé d'approfondir pour ceux qui n'ont jamais changé un filtre à gasoil

Et ça ne risque pas de m' arriver !!!

Sinon, pour trouver de la vaseline un dimanche, direction la pharmacie de garde la plus proche !!!

J'ai tout un tas de produits pour la plomberie, je devrais bien trouver ca maintenant que j'ai rangé

Moi, c' est quand je range que je ne retrouve plus rien !!!

[doudou49 0]

heuu la vaseline je la garde pour autre chose

[avocette 0]

doudou a écrit:

heuu la vaseline je la garde pour autre chose

Pendant des années, j'en avais toujours dans la boite a gants

[KAISERSAUZEY 0]

beroy a écrit:

doudou a écrit:

heuu la vaseline je la garde pour autre chose

Pendant des années, j'en avais toujours dans la boite a gants

[Nickostar 0]

Non le mieux c'est que tu graisse un peu avec du gasoil tu serres bien tu verifies si ca fuit pas et voila no soucy

[Hoptoad 0]

Nickostar a écrit:

Non le mieux c'est que tu graisse un peu avec du gasoil tu serres bien tu verifies si ca fuit pas et voila no soucy

Je mets un peu d'huile avec le doigt sur le joint mais le serrage n'est pas franc, mais je n'ai jamais eu de fuites.

[Nickostar 0]

Bah alors c'est suffisant du moment que cela ne fuit pas

[Collector 0]

Nouveau soucis sur la miss, j'ai claqué un roulement de roue. Je venais de faire 250 bornes d'autoroute et 5 bornes aprés la sortie un grand CLAC et la tire en vrac sur la route...même à 90 ca surprend, juste avant je roulais à ma vitesse de croisiere plus ou moins tolerer sur auroute...Bref un roulement en vrac, du coup aprés analyse je changes des deux cotés les roulements, rotules inferieurs et les amortos. Tout etait d'origine à 285000klm. Par contre je n'ai eu aucune alerte au niveau du bruit, ni de la tenue de route, ca a laché d'un seul coup.
J'aurais les pieces mardi matin, je prepare un tuto...
V'la un appercu;



:face:

[Eftelya123 0]

Il a bien morflé, tu en as fait de la purée :face:

[NEUVILLEGUY 0]

Et poutant aucun bruit de presager ce "broyage" et tu verrais le jeu qu'il y a...à peu prés 4 à 5 cm avec la roue montée, t'imagines à 90/100...

[avril-angenoir 0]

Je pense qu'i suffit qu'une bille se "décompose" pour faire une réaction en chaine :face: Celà fait-il le même effet qu'un éclatement de pneu ?

[lFeLoNy 0]

J'ai jamais eclaté... Mais je peux te dire que j'aurai pas voulu que ca m'arrive sur l'autoroute à 150, je sais pas si je serais encore là ce soir. J'ai deja reussi à metriser tout juste sur une departementale

[DeliriumDorian 0]

Pas blessé c'est l'essentiel alors, mais quand tu dis "En vrac" c'est quoi la scène?

Genre réaction de la voiture?