Besoin de vos avis

[alexis83471 0]

Benso a écrit:

Salut les amis......


Bon, c'est officiel, je cherche une petite bagnole pour la pub société.
J'ai passé l'aprem a essayer des autos, et j'avoue avoir été bluffé par ce qui se fait maintenant chez les concurrents de la marque à l'étoile.....

Voici mes critères :
- voiture blanche obligatoire, car les couleurs société rendront pas bien sur du sombre
- essence, je ne veux pas de diesel
- esthétique tape à l'oeil, sans aller dans l'excès
- compacte, pratique en ville, pas besoin d'un paquebot j'ai déjà ce qui faut
- pas grande nécessite d'avoir une liste d'options exceptionnelle. Si y'a, tant mieux, sinon c'est pas grave. C'est l'extérieur qui compte, et elle ne servira pas à trimballer des clients
- modularité intérieure (banquettes et sièges rabattables, etc..), car parfois du matos à transporter.


Voici les autos sélectionnées :
- Smart ForTwo : pratique en ville, mais j'ai peur qu'elle soit un peu passée de mode. Et stricte 2 places. En revanche, elle peut être marrante dans les motorisations les plus puissantes, et existe en cabrio sans trop faire "kéké". Je connais un peu la marque pour avoir conduit un moment la Forfour, et ca a fait ses preuves.


- Smart Roadster : j'adore l'esprit "karting" de l'engin, et les sensations au volant m'ont été confirmées par Sam. Seul petit inconvénient à mes yeux : pas top en voiture pub car surface assez réduite (les portières sont rikikies, les surfaces vitrées également). Mais petite bombe qui peut être sympa à conduire le weekend également, décapoté. Autre inconvénient : n'existe pas en blanc.



- Mini Cooper : besoin de la présenter ? On en croise à tous les coins de rue, je la trouve canon, autant l'extérieur que l'intérieur. Personnalisable à souhait, grande gamme de coloris, bonnes motorisations. Elle me plait bien, si ce n'est qu'elle va assez vite devenir banale je pense.



- Fiat 500 : .............le gros coup de coeur du jour. Je l'ai essayée en version 100cv, version lounge, blanc nacré.....j'adore. La couleur est vraiment magnifique, l'intérieur est super sympa, ca tient le pavé et le moteur n'est pas poussif. Un bon équipement intérieur (clim auto, Radio CD MP3, Bluetooth, cuir, toit ouvrant panoramique, etc...). Vraiment j'ai adoré, et le prix est super interessant (on trouve des neuves bien équipées pour 12 000euros...)



- New Beetle : pas exactement le même esprit, car gamme supérieure, mais j'aime bcp la ligne. Les finitions sont propres, sans être super originales. Motorisations sympas, surtout en 1.6L, chassis raide comme sur les Golf donc ca tient bien le pavé. Dispo en blanche, prix du neuf en chute libre par rapport à la phase 1, grande surface de carrosserie pour la déco.



Vos avis ? Préférences ?
Je vous écoute !

Merci d'avance !

2-3-5

[Nighshooter 0]

Merci Patex :D

[Zoghaib0 0]

j'hésite entre la 2 et 5

[Sam42 0]

Je vais mettre mon petit grain de sel:
Si tu dois transporter frequemment des clients, oublie le Roadster. Les plus jeunes trouveront ça super fun au début, puis te maudiront chaque fois qu'ils devront se casser en deux pour y rentrer. Quant aux plus de 50 ans... Il faut etre des oufs comme nous pour passer au dessus de cela et ne garder que le plaisir de conduite...
La Beetle: T'as déjà essayé de garer une Beetle en ville? Tu ne vois absolument pas les limites de l'autos, tu racles ses ailes globuleuses, c'est quand meme une auto volumineuse. Un vrai cauchemar, pas adaptée à rouler fréquement en ville.
La Fiat 500: ce sera certainement la plus facile à revendre. Par contre, image de bagnole de gonzesse assurée!!! Y a que des filles au volant!!!
La Mini: archibanale aujourd'hui, et ligne inadaptée pour un support pub. Quand tu croises une Mini avec pub, tu vois la Mini, pas la pub!!! Et je n'ai jamais vu de Mini avec pub sur les vitres...
La Fortwo: banale aussi, mais plus adaptée à la pub. Très pratique en ville, rigolote en Brabus, mais stricte 2 places: ce ne sera pas un handicap? Et si tu as deux clients en meme temps.

Sur l'offre d'aujourd'hui, moi effectivement, je verrai mieux une ClasseA 2 portes. En blanc, couverte de pub jusqu'aux vitres (son coté lisse s'y prete, contrairement à la Mini), elle sera à la fois super jeune, branchée tout en restant classe. Moi c'est ce que je choisirai...

Et si tu n'es pas trop préssé, attends la sortie de la Toyota iQ, espèce de Smart à 3 places de chez Toyota. Elle doit etre très bientot commercialisée, et va certainement faire fureur!!!

[Emeraldeye 0]

De ton avis Sam,, mais Benso cherche une voiture qui attire les regards, et à ce point de vue la Beetle est au top,,,,La Fiat ne s'en tire pas mal non plus,,,,

Je possède une New Beetle depuis 2003 et je peux te dire que ses ailes sexy et globuleuses sont toujours aussi belles comme au premier jour.

Mais moi je suis déformé par l'image que dégage un véhicule, l' esprit et la bouille sympathique d'une New Beetle est énorme, il suffit de faire partie d'un forum New Bibi et tu peux te rendre compte de l'engouement qu'elle suscite, le sourire des enfants lorsqu'ils pointent du doigt une New Beetle.

Certe ce n'est pas la voiture la plus pratique qui existe sur le marché, elle est bourrée de petits défauts, mais qui n'en a pas ?

Si Mercedes n'avait aucuns défauts le service après vente Mercedes n'existerait pas et notre ami Nico serait au chomage
En résumé , la New Beetle ....10/10 au niveau image.
6/10 côté pratique.

Et si l'achat consiste à transporter fréquemment des clients la classe R est la plus appropriée,,,n'est-ce pas Map ?

[clairebxl 0]

Ouep.......Mais pour la ville ca pas le faire.......vue les dimension

[Sinaxo 0]

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

[Yelawolf 0]

Benso a écrit:

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini.....

[Nelson131 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini.....

C'était un comparatif de la future 500 Abarth contre la Copper S non ?
Je crois que je l'avais vu.
en tout cas, les 2 sont vraiment sympas, dans le même esprit.
Je comprend pourquoi la Mini se vend autant, on peut tout personnaliser, les intérieurs sont canons, et ca roule super bien.
bon le prix de la Cooper est un peu exagéré à mon avis, mais une petite "S" cabrio....miam miam

[PocKeTz 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini.....

C'était un comparatif de la future 500 Abarth contre la Copper S non ?
Je crois que je l'avais vu.
en tout cas, les 2 sont vraiment sympas, dans le même esprit.
Je comprend pourquoi la Mini se vend autant, on peut tout personnaliser, les intérieurs sont canons, et ca roule super bien.
bon le prix de la Cooper est un peu exagéré à mon avis, mais une petite "S" cabrio....miam miam

M'en souvient plus.....
La seul chose que je me souvient c'est la mini niveau interieur est plus large.Et quelle est plus nerveuse.....Par contre question prix la Fiat est moins cher avec configuration similaire....

[EExamplez 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini.....

C'était un comparatif de la future 500 Abarth contre la Copper S non ?
Je crois que je l'avais vu.
en tout cas, les 2 sont vraiment sympas, dans le même esprit.
Je comprend pourquoi la Mini se vend autant, on peut tout personnaliser, les intérieurs sont canons, et ca roule super bien.
bon le prix de la Cooper est un peu exagéré à mon avis, mais une petite "S" cabrio....miam miam

M'en souvient plus.....
La seul chose que je me souvient c'est la mini niveau interieur est plus large.Et quelle est plus nerveuse.....Par contre question prix la Fiat est moins cher avec configuration similaire....

C'est ce qui m'a le plus étonné en comparaison aux autres type Cooper ou Smart : la 500 est vraiment bcp moins chère, même en blindant d'options. Comme je disais, tu t'en sors pour environ 13 000euros, en pack sport + chrome, avec le toit ouvrant panoramique, et quelques bonnes options. Sur du neuf évidemment. Chez les concurrents, c'est le même prix mais en occasion.

Seul soucis : prendre une 500 neuve, teinte blanche....c'est 3 mois d'attente. Je sais donc pas encore si je prends du neuf ou de l'occaz récente, et si je la passe en pro ou perso. Genre la 500 en version 100cv, c'est 1500euros de taxe véhicule société par an... (elle n'existe pas en commerciale). Mais je peux récupérer la TVA en revanche. En occasion, ca se trouve, mais elle est plus chère que neuve : les proprios profitent du fait qu'il y a de longs délais d'attente....

[brunejeanpaul 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Merci à vous deux pour vos avis.

La Beetle, je connais un peu car mes parents en avaient une y'a quelques années, en voiture de pub justement.
Ca marchait super bien, voiture confortable, un poil raide pour bien tenir le pavé, mais effectivement pas super pratique en ville.
J'aime bcp la ligne, et c'est la seule de la sélection avec laquelle tu peux faire des bornes sans trop morfler : c'est probablement la mieux insonorisée, celle qui a les meilleures motorisations également.

Niveau utilisation, comme je le précisais plus haut, elle ne transportera pas de clients. Juste un peu de matériel, au pire des cas 2 valises de travail type "valise à perceuse"
Et vraiment très occasionnellement, des cartons. Donc pas de nécessité d'avoir une place énorme à l'intérieur, la Roadster ou la Fortwo peuvent donc convenir.

Pour l'histoire d'image, et le fait que la majorité des proprios de 500 soient des filles...c'est pas un soucis, vu que c'est principalement Madame qui la conduira, pour son boulot (on travaille ensemble sur certains parties).

:D :D

Pour l'instant, je reste plutot sur la Fiat 500, car j'ai été assez impressionné par son comportement routier. C'est sécurisant malgré le gabarit, bien équipé (ABS, ESP, 7 airbags, ), bien insonorisé.
Je garde la roadster en 2ème choix, j'essaie juste de trouver des exemples de bagnoles publicitaires, car j'arrive pas à imaginer le rendu sur une si petite surface.

Regarde sur M6 Replay.....Sur turbo il ont fait un coparatif 500 VS Mini.....

C'était un comparatif de la future 500 Abarth contre la Copper S non ?
Je crois que je l'avais vu.
en tout cas, les 2 sont vraiment sympas, dans le même esprit.
Je comprend pourquoi la Mini se vend autant, on peut tout personnaliser, les intérieurs sont canons, et ca roule super bien.
bon le prix de la Cooper est un peu exagéré à mon avis, mais une petite "S" cabrio....miam miam

M'en souvient plus.....
La seul chose que je me souvient c'est la mini niveau interieur est plus large.Et quelle est plus nerveuse.....Par contre question prix la Fiat est moins cher avec configuration similaire....

C'est ce qui m'a le plus étonné en comparaison aux autres type Cooper ou Smart : la 500 est vraiment bcp moins chère, même en blindant d'options. Comme je disais, tu t'en sors pour environ 13 000euros, en pack sport + chrome, avec le toit ouvrant panoramique, et quelques bonnes options. Sur du neuf évidemment. Chez les concurrents, c'est le même prix mais en occasion.

Seul soucis : prendre une 500 neuve, teinte blanche....c'est 3 mois d'attente. Je sais donc pas encore si je prends du neuf ou de l'occaz récente, et si je la passe en pro ou perso. Genre la 500 en version 100cv, c'est 1500euros de taxe véhicule société par an... (elle n'existe pas en commerciale). Mais je peux récupérer la TVA en revanche. En occasion, ca se trouve, mais elle est plus chère que neuve : les proprios profitent du fait qu'il y a de longs délais d'attente....

Moi je dis que ca vaut le coup de patienter.........De plus vu que tu es professionnel demande a ce que l'on te prete un vehicule pendant cette periode....Un p'tit geste commerciale....Tout ce negocie dans la vie....

[EduardoGonzales 0]

Je vais voir.
Je surveille les annonces de particuliers, y'en a quelques unes qui sont en vente.

Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

[Hussein 0]

Benso a écrit:

Je vais voir.
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Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

[JDoge 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

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Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

[Kawhgi 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

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Je vais voir.
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Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

10 Mois.......Je pourrais pas.....Deja qu'entre le moment ou j'ai trouver et reserver mon R et sa livraison il Y avait 3 semaine......Je saute dans tout les sens....

[VictorTheKing13 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

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Je vais voir.
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Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

10 Mois.......Je pourrais pas.....Deja qu'entre le moment ou j'ai trouver et reserver mon R et sa livraison il Y avait 3 semaine......Je saute dans tout les sens....

Idem pour le mémel, j'allais quasi tous les jours à la concession, et j'ai réussi à l'avoir plus tôt que prévu, en zappant tout le nettoyage intérieur/extérieur J'étais comme un dingue à la livraison....de grands enfants j'vous dis

[Akihiro 0]

Benso a écrit:

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Je vais voir.
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Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

10 Mois.......Je pourrais pas.....Deja qu'entre le moment ou j'ai trouver et reserver mon R et sa livraison il Y avait 3 semaine......Je saute dans tout les sens....

Idem pour le mémel, j'allais quasi tous les jours à la concession, et j'ai réussi à l'avoir plus tôt que prévu, en zappant tout le nettoyage intérieur/extérieur J'étais comme un dingue à la livraison....de grands enfants j'vous dis

Comme disait pepe...Nous somme tous de grands enfants,il ya que le prix des jouets qui change..

[JDoge 0]

MAP a écrit:

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Benso a écrit:

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Benso a écrit:

Je vais voir.
Je surveille les annonces de particuliers, y'en a quelques unes qui sont en vente.

Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

10 Mois.......Je pourrais pas.....Deja qu'entre le moment ou j'ai trouver et reserver mon R et sa livraison il Y avait 3 semaine......Je saute dans tout les sens....

Idem pour le mémel, j'allais quasi tous les jours à la concession, et j'ai réussi à l'avoir plus tôt que prévu, en zappant tout le nettoyage intérieur/extérieur J'étais comme un dingue à la livraison....de grands enfants j'vous dis

Comme disait pepe...Nous somme tous de grands enfants,il ya que le prix des jouets qui change..

Moi me pépé il me disait "fait toi plaisir avant de te casser la pipe"

[Rijinxz 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Je vais voir.
Je surveille les annonces de particuliers, y'en a quelques unes qui sont en vente.

Pour le prêt de véhicule.....vais avoir droit à une Panda tu crois ?
Pas vraiment d'urgence pour l'auto, on a dejà ce qui faut ici, mais attendre 3 mois ca m'emmerde un peu.
C'est plus de l'impatience qu'autre chose

Je comprends......j'suis pareil......

je supporte pas d'attendre pour un truc que j'achète, rien que les livraisons d'objets commandés sur le net, c'est un calvaire
La fille de la concession hier me disait que certains clients attendent parfois 9 à 10 mois pour avoir leur auto....

10 Mois.......Je pourrais pas.....Deja qu'entre le moment ou j'ai trouver et reserver mon R et sa livraison il Y avait 3 semaine......Je saute dans tout les sens....

Idem pour le mémel, j'allais quasi tous les jours à la concession, et j'ai réussi à l'avoir plus tôt que prévu, en zappant tout le nettoyage intérieur/extérieur J'étais comme un dingue à la livraison....de grands enfants j'vous dis

Comme disait pepe...Nous somme tous de grands enfants,il ya que le prix des jouets qui change..

Moi me pépé il me disait "fait toi plaisir avant de te casser la pipe"

Le mien disait...Si tu peux pas te faire plaisir fait toi faire une pipe.....ca fait plaisir...

[IsB 0]

Très moderne ton pépé

[Clue 0]

Benso a écrit:

Très moderne ton pépé

Il a pas eu L'occas de ce faire plaisir dans sa vie...donc il a fait au mieux....

[Usman1 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Très moderne ton pépé

Il a pas eu L'occas de ce faire plaisir dans sa vie...donc il a fait au mieux....

[Romainh 0]

usman a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

Très moderne ton pépé

Il a pas eu L'occas de ce faire plaisir dans sa vie...donc il a fait au mieux....

Il est fort pepe...

[Usman1 0]

MAP a écrit:

Il est fort pepe...

Ah oui là c'est clair !!!

[Sam42 0]

Si c'est Madame qui conduit souvent, alors une jolie 500 me semble tout indiquée!
Sinon, la Mini, je le repete, pour la pub pas terrible. En plus, une Mini avec deux-trois options, c'est hors de prix! Tu dois acheter neuf pour passer l'auto en société? Sinon, la Mini, c'est vraiment à acheter d'occase!!! A conduire, par contre, c'est très agréable, très proche du Roadster en comportement, mais plus confortable.
Pour le Roadster, ce sera forcement d'occase, tu n'en trouves plus de neuf. Par contre, il est possible qu'ils en ont sorti en blanc une année, il faut que je recherche dans mes archives, je le ferai ce WE. Cela dit, pour en trouver une blanche à vendre, bon courage, ça doit etre rare comme l'éléphant de la meme couleur.
Autrement, vu le prix que tu la toucheras, tu la fais repeindre "full-white", et ce sera super original et attirera le regard. Elles ne sont pas chères à la peinture, car tous les éléments se démontent très facilement pour repeindre!

[Madmax12 0]

la fiat 500 va bientot sortir en cabriolet si je me trompe enfin plus targa comme l ancienne

[Escobar1 0]

Sam a écrit:

Si c'est Madame qui conduit souvent, alors une jolie 500 me semble tout indiquée!
Sinon, la Mini, je le repete, pour la pub pas terrible. En plus, une Mini avec deux-trois options, c'est hors de prix! Tu dois acheter neuf pour passer l'auto en société? Sinon, la Mini, c'est vraiment à acheter d'occase!!! A conduire, par contre, c'est très agréable, très proche du Roadster en comportement, mais plus confortable.
Pour le Roadster, ce sera forcement d'occase, tu n'en trouves plus de neuf. Par contre, il est possible qu'ils en ont sorti en blanc une année, il faut que je recherche dans mes archives, je le ferai ce WE. Cela dit, pour en trouver une blanche à vendre, bon courage, ça doit etre rare comme l'éléphant de la meme couleur.
Autrement, vu le prix que tu la toucheras, tu la fais repeindre "full-white", et ce sera super original et attirera le regard. Elles ne sont pas chères à la peinture, car tous les éléments se démontent très facilement pour repeindre!

Non pas forcément neuf pour passer en société, le Kangoo le ML et la Forfour ont tous les 3 été achetés en occasion récente, moins de 20 000 km, et sont tous (étaient) des véhicules société.

tu as raison pour la Mini, c'est la carrosserie qui attire le regard plutot que la pub, et puis y'en a vraiment trop sur la route en ce moment.
La roadster n'existe pas en blanc, c'est certain, mais on en trouve à vendre dans cette couleur car les proprios ont fait faire des peintures persos.
Comme tu dis, ca doit pas couter énormément, vu qu'il y a assez peu de surface, et que les éléments se démontent très rapidement.
A étudier donc...

[Hussein1 0]

Madmax a écrit:

la fiat 500 va bientot sortir en cabriolet si je me trompe enfin plus targa comme l ancienne

Exact, j'ai vu quelques images qui circulent sur le net.
Mais je crois que ce ne sont que des rumeurs pour l'instant.

[Madmax12 0]

Benso a écrit:

Madmax a écrit:

la fiat 500 va bientot sortir en cabriolet si je me trompe enfin plus targa comme l ancienne

Exact, j'ai vu quelques images qui circulent sur le net.
Mais je crois que ce ne sont que des rumeurs pour l'instant.

pas rumeur officiel

http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Fiat-500-Fiat-officialise-le-cabriolet-22481.html

[Neal11 0]

Bien vu ! Je savais pas que c'était officiel :D

Elle est sympa en tout cas, elle va faire un carton si elle vendue à un prix correct

[Mehix 0]

Ou sinon.....une Forfour Brabus, 177cv, je repeint les body parts en blanc (800€, dixit Mercedes Toulouse).
Bien équipée, performante, je connais bien l'engin, et pas trop typée sport esthétiquement.

[ImMoRtAL 0]

Benso a écrit:

Ou sinon.....une Forfour Brabus, 177cv, je repeint les body parts en blanc (800€, dixit Mercedes Toulouse).
Bien équipée, performante, je connais bien l'engin, et pas trop typée sport esthétiquement.

Sans hesitation.......Maintenant que j'y pense j'en connait une qui passe souvent devant qui a de la pub pour son salon de coiffure.....De couleur noir a vec pub de couleur.......

[STATHAM84 0]

Bah quand je vois les perfs de mon ancienne, pourtant équipée du "petit" moteur 1.1L, je me dis qu'en Brabus ca doit être un monstre.
Surtout que tout est revu : chassis, moteur, freins, jantes, etc.....
Sur route, je lui trouvais pas de défaut : chassis bien raide, tenue de route nickel, performante en BVM (même si la boite accroche un peu), direction très précise.
Juste l'intérieur un peu "pauvre" sur mon ex, faudrait que je voie ce que ca donne en Brabus avec le cuir et tout le tralala.

[Harmotixz 0]

http://www.annonces-automobile.com/gallery.php?idad=698000&idcli=4101

[Syztematicz 0]

Benso a écrit:

http://www.annonces-automobile.com/gallery.php?idad=698000&idcli=4101

Boite meca.. ....Si non elle est.....waou...

[AveuGLouS 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

http://www.annonces-automobile.com/gallery.php?idad=698000&idcli=4101

Boite meca.. ....Si non elle est.....waou...

Y'a que des boites méca sur ces Forfour, et c'est tant mieux je trouve, les BVA sont leeeeeeeeeeeeentes chez Smart
Quasi 1/2 seconde de creu à chaque passage de vitesse, sans parler de l'accoup, pas top.
Je te garantie qu'en boite méca sur ces engins, t'as l'impression d'être au départ de Montecarlo à chaque feu rouge

[GEORGEBER 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

http://www.annonces-automobile.com/gallery.php?idad=698000&idcli=4101

Boite meca.. ....Si non elle est.....waou...

Y'a que des boites méca sur ces Forfour, et c'est tant mieux je trouve, les BVA sont leeeeeeeeeeeeentes chez Smart
Quasi 1/2 seconde de creu à chaque passage de vitesse, sans parler de l'accoup, pas top.
Je te garantie qu'en boite méca sur ces engins, t'as l'impression d'être au départ de Montecarlo à chaque feu rouge

Ah bon...Sur fourfour que des meca...savais pas...je dormirais moins con ce soir....
Si non elle est vraiment TOP....J'adore l'interieur.....D'une qualite ...WAOU....

[Freddy83 5]

A vérifier mais j'en ai jamais vu en BVA. Et ca m'a été confirmé par le vendeur de celle de l'annonce, mais il avait pas l'air super au courant.....
J'aime bcp cette forfour en tout cas.
Mais Madame préfère la 500....

[Kawhgi 0]

Benso a écrit:

A vérifier mais j'en ai jamais vu en BVA. Et ca m'a été confirmé par le vendeur de celle de l'annonce, mais il avait pas l'air super au courant.....
J'aime bcp cette forfour en tout cas.
Mais Madame préfère la 500....

Aie!!!!Tu as tout dit..........Madame prefere la 500....Je sens ue negoce.....

[brunejeanpaul 0]

MAP a écrit:

Benso a écrit:

A vérifier mais j'en ai jamais vu en BVA. Et ca m'a été confirmé par le vendeur de celle de l'annonce, mais il avait pas l'air super au courant.....
J'aime bcp cette forfour en tout cas.
Mais Madame préfère la 500....

Aie!!!!Tu as tout dit..........Madame prefere la 500....Je sens ue negoce.....

J'aime bien la 500 aussi, juste la puissance de la Brabus (177cv) qui m'attire.
Mais à choisir, esthétiquement, je préfère la Fiat, surtout en voiture publicitaire

[Sam42 0]

Boite séquencielle aussi sur les Forfour, mais pas sur toutes les motorisations. Sauf erreur, uniquement boite méca sur la Brabus

[JDAyre86 0]

Benso a écrit:

MAP a écrit:

Benso a écrit:

A vérifier mais j'en ai jamais vu en BVA. Et ca m'a été confirmé par le vendeur de celle de l'annonce, mais il avait pas l'air super au courant.....
J'aime bcp cette forfour en tout cas.
Mais Madame préfère la 500....

Aie!!!!Tu as tout dit..........Madame prefere la 500....Je sens ue negoce.....

J'aime bien la 500 aussi, juste la puissance de la Brabus (177cv) qui m'attire.
Mais à choisir, esthétiquement, je préfère la Fiat, surtout en voiture publicitaire

Tu as encore tout dit.........C'est la 500.......Cherche pas....

[KaitoHatake 0]

La cinquecento ,,,è meravigliosa, spendita, e piui bella di una Mecedes .....

Capito?

Compra una 500 o due

Car si tu achètes deux 500 tu auras une 1000 et ton problème sera résolut,,,, c'est mathématiquement clair,,,, 500+500=1000

La Fiat 1000 Magnifica

[lFeLoNy 0]

Salva a écrit:

La cinquecento ,,,è meravigliosa, spendita, e piui bella di una Mecedes .....

Capito?

Compra una 500 o due

Car si tu achètes deux 500 tu auras une 1000 et ton problème sera résolut,,,, c'est mathématiquement clair,,,, 500+500=1000

La Fiat 1000 Magnifica

Salva.....Faut vraiment que tu changes de marque de capuccino....ca te réussit pas

[FuRiiOuS 0]

[Loulou47 0]

Moi je choisirais la Fortwo (c'est ce qu'on a pour la pub), ça tape + à l'oeil que les autres et c'est vraiment plus facile pour rentrer dedans et pour la ville. Avec un petit moteur écologique comme ils font et ça fait une entreprise "propre".

La mini est vraiment trop banale.

La 500 est pas mal aussi mais ça fait nana.

[Neko11 0]

Loulou a écrit:

Moi je choisirais la Fortwo (c'est ce qu'on a pour la pub), ça tape + à l'oeil que les autres et c'est vraiment plus facile pour rentrer dedans et pour la ville. Avec un petit moteur écologique comme ils font et ça fait une entreprise "propre".

La mini est vraiment trop banale.

La 500 est pas mal aussi mais ça fait nana.

La plupart du temps, c'est une nana qui la conduira
Mais non, pas de ForTwo, trop petit comme auto si faut trimballer un peu de matos, et ca devient trop banal en véhicule publicitaire, faut qque chose de plus "frais".

[Shyster 0]

Un capu çà va

dix capussss bonjours les dégâts

La Fiat 500 était la voiture du peuple, au même titre que fut pondue la cox et la 2CV

et à l'époque , c'était rare de voir une nana au volant d'une ces voiture,c'était reservé aux hommes , aux vrais, aux durs, donc si je comprends bien les mecs étaient tous gays, car ils conduisaient une 500

Pour être un mec to day il faut rouler en R, en A, en B, en C, en S, en vito,

L'habit ne fait pas le moine




Les villages People roulaient en 500

In the navy lalalalalalal

[PJ-mercedes 0]

La A en blanc...on n'en voit pas tous les jours et elle a de la surface