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JRP

Commande électrique du rétro gauche fonctionne à l'envers

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Après avoir fait réparer la porte conducteur chez un carrossier, les commandes du rétroviseur gauches sont inversées, je crois qu'une fiche a été insérée à l'envers, savez vous d'où cela peut-il venir ?

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salut ,est ce que les commandes sont fixés sur la porte conducteur ??

si oui , je pense qu'il a juste clipé la prise de droite sur celle de gauche et vice et versa

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la commande du retro est sur la console centrale, en dessous du changement de vitesse.
Quand j'ai démonté le panneau central de ma W210 il me semblais que les fiches ne savaient être rentrées que d'une seule façon (détrompeurs sur les sockets), mais je ne sais pas si c'est le même sur la W202; mais si oui, je pense que la fiche montée erronément est dans la porte.
Je n'ai pas eu le temps de démonter quoique ce soit, et je compte bien le faire ce week-end, mais si l'un d'entre-vous sait où ca peut coincer ca m'éviterais de tout retirer.

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désolé, mais je n'ai jamais vu une 210 de prêt NoNo je ne suis d'aucune utitlité

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Moi j'agirais dans le rétro, le gars à travaillé à la porte donc à dû démonter le rétro et ça doit être là que ça flanche, un + et un - inversés et c'est joué Wink

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Ca ne fait pas l'ombre d'un doute !!,des connections ont été inversées !!. Wink

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Tu démontes le rétro de droite et tu le mets à gauche et visse vers ça ! :1:

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Michel85 a écrit:
Tu démontes le rétro de droite et tu le mets à gauche et visse vers ça ! :1:



Tu crois que ça pourrait le faire ??? scratch
Au pire ,il peut toujours retourner la console !!!!

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Willy a écrit:
Michel85 a écrit:
Tu démontes le rétro de droite et tu le mets à gauche et visse vers ça ! :1:



Tu crois que ça pourrait le faire ??? scratch
Au pire ,il peut toujours retourner la console !!!!


Et si on faisait l'inversion direct à la batterie, c'est plus facile d'accès...

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Cela ne me regarde pas mais je crois que Loulou va encore être perturbé........s'il essaye sur le ML.....

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Pierke a écrit:
Willy a écrit:
Michel85 a écrit:
Tu démontes le rétro de droite et tu le mets à gauche et visse vers ça ! :1:



Tu crois que ça pourrait le faire ??? scratch
Au pire ,il peut toujours retourner la console !!!!


Et si on faisait l'inversion direct à la batterie, c'est plus facile d'accès...


ou mettre un tite étiquettes sur le L et le R et les renommer en fonction sunnypirat

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patx a écrit:
Pierke a écrit:
Willy a écrit:
Michel85 a écrit:
Tu démontes le rétro de droite et tu le mets à gauche et visse vers ça ! :1:



Tu crois que ça pourrait le faire ??? scratch
Au pire ,il peut toujours retourner la console !!!!


Et si on faisait l'inversion direct à la batterie, c'est plus facile d'accès...


ou mettre un tite étiquettes sur le L et le R et les renommer en fonction sunnypirat


Ou tu peux aussi retourner le chez le carrossier Embarassed

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Michel85 a écrit:
Mettre la batterie à l'envers :: J'y avais pas pensé !!





Oui mais il faut que ça soit une étanche, sinon tu as de l'acide partout Rolling Eyes

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riton a écrit:
Michel85 a écrit:
Mettre la batterie à l'envers :: J'y avais pas pensé !!





Oui mais il faut que ça soit une étanche, sinon tu as de l'acide partout Rolling Eyes


On t'as pas dit d'enlever les bouchons eh couillong !! sunnysunny

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Regarde la connectique du retro dans la pote avg mais c'est etonant car i ly a des detrompeurs sur chaque prise

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Merci les gars, je regarde ca demain matin.
A mon avis ils ont remonté ca comme des idiots et ont peut être mêmeforcé pour que ca rentre plus facilement

- "Ndi ndjou ca veut pas rentrer c'te saloperie"
- "Kevin, prend la masse et frappe un bon coup ca rentreras"

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