[E46 M54 an01] témoins OK mais démarreur fonctionne aléatoirement

[giloo 0]

Bonjour à tous,

Depuis aujourd'hui nouvelle aventure...

Ma 330ci a refusé de démarrer... On met la clé, les voyants s'allume normalement, bruit de pompe normal, mais
rien ne se passe...

J'ai tourné 5 fois la clé... rien.

Et puis comme miracle, elle a démarré ensuite comme si de rien n'était...

15mn plus tard, je m'arrête pour la laver, au moment de repartir rebelotte... Au bout de 3 coups de clé elle démarre...

Puis ce soir, j'ai fait 15 essais, plus aucun problème, mais je ne m'inquiète pas, ça va revenir...

Le propriétaire précédent vient de faire changer le démarreur suite à ces problèmes, visiblement, c'est pas
la bonne cause!



Quand j'ai eu le soucis j'ai essayé avec deux clés différentes, sinon, les trois clés démarrent normalement la voiture.

La tension à vide est de 12,1v malgré 4h de route, un poil faible, mais pas vraiment insuffisant...

Un coup de l'alarme??

[DarkGyver 0]

Bonjour;

J'ai vu que tu avais fait un paiement pour adhérer à l'association... :metci:
Mais tu es déjà membre 2015
Est  ce que c'est volontaire, ou alors une erreur???

Si c'est une erreur, il suffit de me le dire, et je te rembourse!

de répondre rapidement!

**********************************

Pour ton problème!

si cela se reproduit, tu essaies avec une autre clé de contact avant de toucher à quoi que ce soit d'autre.

puis tu nous dis si le prob est toujours là!

NB:

fais une marque afin de distinguer les clés et savoir laquelle serait éventuellement en panne ensuite.....

@+

[giloo 0]

oups, je pensais que c était une adhésion par année civile....

tant pis garde là, en espérant que ça me porte chance au niveau mécanique !

sinon pour mon soucis , j ai déjà essayé avec deux clés différentes le second coup que cela s est produit, les deux clés n ont pas pu lancer le démarreur...

[torok21 0]

Salut,



Il se pourrait que ce soit le démarreur qui fonctionne de manière aléatoire.

Est ce que parfois il fallait que tu gardes la position de démarrage pendant quelques secondes sans que rien ne se passe et qu'ensuite le demarreur fonctionnait normalement?

Si oui c'est un des symptomes d'un demarreur en fin de vie.

[giloo 0]

A priori le démarreur vient d être changé... j ai le bon d intervention

[torok21 0]

Hum étrange. Dans ce cas vérifies que le neiman envoies bien l'ordre au solenoïde du demarreur.


Il faut démonter pour accéder aux cables qui partent du neiman. Identifier lequel est le + permanent, la masse, le + accessoire et vérifier ensuite que le cable correspondant à la partie " contact" est bien alimenté lorsque tu donnes un coup de clef.

Beaucoup plus clair que moi, regardes cette vidéo :

Truc tout bête mais vérifies aussi le serrage des cosses de batterie, ils y ont forcément touché en la démontant et j'ai déja eu des soucis idiots à cause d'une cosse peu serrée qui faisait plus ou moins bien contact.

Si tu le peux jette également un oeil sur le demarreur.

Je suppose qu'il a été changé par un neuf ?

[DarkGyver 0]

giloo a écrit:

oups, je pensais que c était une adhésion par année civile....

tant pis garde là, en espérant que ça me porte chance au niveau mécanique !

sinon pour mon soucis , j ai déjà essayé avec deux clés différentes le second coup que cela s est produit, les deux clés n ont pas pu lancer le démarreur...

Attention!
Il faut attendre au moins deux minutes avant de remettre le contact quand tu changes de clé!
Sinon, les modules ne se rendent même pas compte que cette clé est différente! (temps de poursuite)

@+

NB:

Les cotisations sont en effet pour les années civiles, mais l'exercice comptable commence en décembre!

[giloo 0]

Ça pourrait expliquer que ça ne démarre pas si on change trop vite de clé ?

[torok21 0]

Le changement rapide de clef n'explique pas pourquoi tu ne demarres pas.

En revanche il invalide le test de la deuxième clef comme tu sembles l'avoir réalisé puisque le système n'aurait pas reconnu qu'il s'agissait d'une autre clef.


Donc essaies avec la 2ème clef longtemps après la première, pour être sur que ce ne soit pas la 1ère clef qui ait un souci.

[giloo 0]

Ok, aujourd'hui, j ai utilisé 3 fois la voiture et ras, aucun dysfonctionnement...

ça va pas être facile comme panne...

[torok21 0]

Mais vérifies quand même que tu n aies pas un câble mal serré sur le démarreur vu au il a ete touché il y a peu.

Débranches la batterie avant par sécurité ;)

Au fait as tu une alarme ?

[giloo 0]

Oui visiblement d après le livret, il y a une alarme.

[DarkGyver 0]

giloo a écrit:

Ça pourrait expliquer que ça ne démarre pas si on change trop vite de clé ?

oui!

@+

[DarkGyver 0]

torok21 a écrit:

Mais vérifies quand même que tu n aies pas un câble mal serré sur le démarreur vu au il a ete touché il y a peu.

Débranches la batterie avant par sécurité ;)

Au fait as tu une alarme ?

Un faut contact sur le fil de commande pourrait aussi expliquer ton problème

le fil de commande est le plus petit des fils.

@+

[DarkGyver 0]

Re;

Je pense que si l'alarme "origine" reste en fonction, le TDB ne s'allume pas.
faudrait déjà une alarme ajoutée.

@+

[giloo 0]

J ai deux autres anomalies pas catastrophiques, mais je me demande s il n y a aucun lien?

Lorsque j ouvre la voiture pas de clignotement alors que quand je la ferme oui, ça clignote une fois

et lorsque la voiture démarre les portes ne se ferment pas automatiquement.

un rapport ou un paramétrage ?

[DarkGyver 0]

giloo a écrit:

J ai deux autres anomalies pas catastrophiques, mais je me demande s il n y a aucun lien?

Lorsque j ouvre la voiture pas de clignotement alors que quand je la ferme oui, ça clignote une fois  

et lorsque la voiture démarre les portes ne se ferment pas automatiquement.

un rapport ou un paramétrage ?

Aucun rapport!
ceci est uniquement un paramétrage de la ZKE.

@+

[giloo 0]

DarkGyver a écrit:

giloo a écrit:

J ai deux autres anomalies pas catastrophiques, mais je me demande s il n y a aucun lien?

Lorsque j ouvre la voiture pas de clignotement alors que quand je la ferme oui, ça clignote une fois  

et lorsque la voiture démarre les portes ne se ferment pas automatiquement.

un rapport ou un paramétrage ?

Aucun rapport!
ceci est uniquement un paramétrage de la ZKE.

@+

Doit on passer chez bmw pour changer le comportement ou un outil diag classique d'un garage multimarque peut le modifier?

Sinon, pour mon problème, ça fait trois jours et 15 démarrage que les symptômes ne sont pas apparus
et au diag de mon garagiste, on a relevé l'erreur suivante, en relation avec mes soucis de démarrage...

default code 80 ews signal

C'est l'anti démarrage?

Au fait, j'ai une diode qui clignote en haut à droite de l'autoradio, le gps 16/9, lorsque je met le contact, normal aussi?

[DarkGyver 0]

Re;

merci de lire ceci et de l'appliquer

http://forum.darkgyver.fr/t17533-pourquoi-cette-section-diag-separee-et-mode-d-emploi

et de ne traiter qu'un problème par post.


@+

[raphbmiste 0]

Juste pour dire j ai eu le meme soucis il y a quelques annees deja .en fait il s averait qu une bague sur le neimen etait morte je me rappel plus exactement. Le changement avait ete fait chez bmw .desoler le hic je retrouve plus la facture

[giloo 0]

Tiens, je note cette info..

Le soucis, c'est que depuis 10 jours, le soucis n'est plus ré apparu, alors que cela me l'avait fait trois
fois en une heure le samedi 9...

D'un côté, c'est agréable mais d'un autre, pour dépanner c'est forcément moins évident...

Tous les combien de temps la voiture refusait de démarrer?

[DarkGyver 0]

Re;

oui!
c'est aussi une possibilité.

dans ce cas, le signal de commande de l'interrupteur de neiman n'arrive pas à l'EWS.

Mais on le voit en faisant le test au niveau du démarreur (c'est pour cela que je disais de le faire plus haut)

si pas de commande de démarreur, alors on va faire la mesure en sortie de neiman.

@+

[giloo 0]

Pour l'instant, je ne peux rien tester tout fonctionne normalement...

[DarkGyver 0]

et bien tant mieux!

a la limite, si c'est vraiment aussi épisodique, démonte le cache autour du Neiman pour pouvoir faire la mesure directement quand arrive le prob!

@+

[raphbmiste 0]

Moi ca acommencer assez vite plusieurs demarrage aleatoir .je pénsais demarreur puis non puis test avec mes 3 clefs et pareil .jai ete chez bmw pour voir a reinitialiser mes clef et la le mec me dit cherche pas c est ton neiman.bref depuis soucis regler

[giloo 0]

Est ce que tous les voyants s'allumaient normalement, le démarreur ne se lançait jamais?

Sinon, à quoi ressemble la bague en bout de neiman? La pièce 2 ou 4

[DarkGyver 0]

Re;

oui!

c'est la pièce 2

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BS51-EUR-12-2001-E46-BMW-330Ci&diagId=32_0944

Mais il vaut mieux confirmer par un diag.

car cela peut aussi venir du boitier EWS

@+

[giloo 0]

Ok, je vois où contrôler la partie neiman, pour le boitier ews, il se situe où?

[DarkGyver 0]

Re;

il ne faut pas y toucher!

faut faire un scan erreur avant de trifouiller là bas!

sinon, les erreurs ne seront pas significatives, et tu remplaceras des pièces pour rien.

@+

[raphbmiste 0]

En effet attention avant de changer ses pieces .il est preferable pour toi de faire un diag avant pour etre sur de chercher au bon endroit

[DarkGyver 0]

Re;


soit on fait des mesures au multimètre au moment de la panne, soit on fait un scan.
Mais remplacer des pièces à l'aveugle n'est jamais un bon plan.

@+

[DarkGyver 0]

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

[giloo 0]

Ben elle ne le faisait plus jusqu'à avant hier et... elle a refusé de se lancer trois fois d'affiléE..

Le point commun depuis le début c'est la clé, car je n'ai pour le l'instant constaté le phénomène qu'avec la même clé...

Sauf la 1ere fois que c'est arrivé, elle a refusé de démarrer avec deux clés, mais j'avais enchainé deux tentatives trop rapprochées (2secondes) avec deux clés différentes,
ce qui est vraisemblablement voué à l'échec?

Je continue donc mes stats en attendant de repasser au diag....

[raphbmiste 0]

je passe vite fait petite insomnie...

Ta clef ta batterie et peut etre hs .si avec la 2ieme demarrage ok ca peut venir de la

Tu as des clefs a batterie et non a pile (ce qui implique de changer de clef pour recharger )

Je te conseil d aller faire un diag chez bmw quand meme pour voir si ton soucis ne viens pas de ton neiman ... la je ne peux tant dire plus sauf dark bien plus caler que moi

[giloo 0]

Disons que sur les dix fois où elle n'a pas démarré c'était toujours avec la même clé, alors que j'alterne toutes les semaines en faisant tourner sur les trois clés...

Mais le 1er coup, j'ai essayé avec deux clés et échec avec les deux, si c'est parce qu'il faut forcément
attendre plus de deux minutes, ma théorie de la clé foireuse tient bon, sinon...

[DarkGyver 0]

Re;

oui.... il faut attendre clé retirée entre deux essais.

avec les autres clés, tu n'as plus eu de prob depuis tout ce temps????

Dans ce cas, c'est résolu!

@+

@+