Multipla frileux

[Michel_31 0]

Bonjour,

Nous avons passe le mois de février en panne de Multipla.

Celui ci ne démarrait plus du jour au lendemain et plus de tableau de bord. Ma femme a commandé la dépanneuse pour l'envoyer au garage proche de chez nous dans la banlieue toulousaine.

Au mois d'aout elle a fait refaire une clef et tout fonctionnait.

Après une inscription difficile je m'inscris sur le site pour récupérer le schéma électrique et le soft Multiecuscan. Merci au passage pour la dispo.)

Après 3 semaines d'attente, nous avons décider avec mon fils de récupérer les clefs et le weekend de chercher la panne sur le parking extérieur du garage.

1er weekend: contrôle des fusibles et capteur. échec;  rien a faire mais le tableau de bord s'allume le les aiguilles bougent.

2eme weekend: echec Connexion impossible. Odb2 trop ancien.

3eme weekend: j'ai investi dans une interface Icarsoft. Celle ci ce connecte bien au véhicule et nous a permis de vérifier les capteurs. le voyant 'Code" ne s’allumait pas à la mise sous tension.Dans l'interface il y a un menu qu permet de demarrer avec un code fournis avec le véhicule neuf. Le notre était occasion. mais mon fils savait ou été ce code.

Après câblage d'une batterie d'un autre véhicule et essai de la procédure avec le code le Multipla demarre au quart de tour. Du coup on file chez le serrurier qui avait fait la clef. il n'a pas pu ce connecter à la voiture. donc retour maison avec la même procédure.

4 weekend: Recherche sur internet. il existe une procédure avec la pédale d’accélérateur. et la aussi la voiture demarre.

On part donc en weekend en démarrent de cette façon.  ~120Km. Le soir retour a la maison sans problème.

Entre temps la météo est plus clémente. le weekend suivant mon fils à besoin de la voiture, et a la mise sous tension le voyant "Code" se rallume et la voiture démarre. et depuis plus de problème.

Désole pour la longueur de mon message, mais ci cela peut aider d'autre utilisateur...

Bien cordialement

 

 

 

 

 

 

[multiplafred 16]

Bonsoir michel, j'ai pas tout compris ...mais il me semble que ta voiture ne démarrait pas et que le voyant "code" s'allumait??

J'ai eu ce probleme et avait posté un sujet la dessus. Mes postes ont tous disparu du forum donc difficile de me rappeler exactement....mais un membre m'avait donner la solution. De mémoire tu as un relais coté passager...au niveau des jambes, protégé par un plastique...de couleur ...heuuuuuu orange il me semble. il doit etre mort.

tu peux le remplacer par un meme relais qui se trouve avec tous les fusibles ...couvercle conducteur...

Modifié le 12 mars par multiplafred

[Michel_31 0]

Bonjour fred,

Merci pour cette reponse.

Oui j ais pas ete clair sur le voyant code.

En fonctionnement normal ce voyant s allume une seconde et s'eteint si la clef ou plutot le tranpondeur est detecte,et il reste allume si pas de detection.

Pendant ma panne le voyant ne s'allumait pas du tout.j avais incriminé le boîtier carré au dessus des fusibles çar c'est lui qui allume le voyant code. Cette pièce n'est plus disponible chez fiat et ils n’ont plus les outils informatique pour refaire la prog.

J avais bien contrôle le fusible et le relais derrière le cache moir au pieds des passages et même remplacer le relais avec un autre identique de la voiture.

J'avais même chercher sur le net un programmeur pour désactiver l'antivol.

Après deux inscriptions sur deux sites, aucune réponses. Ces société ne sont meme pas référencées sur societe.com

Je pense peut être  à la condensation si les boitiers ne sont pas étanche.pourtant celui au dessus des fusible est propre sans oxydation.

Donc je suis tranquille pour 1 an avant l hiver prochain.

Cordialement

[olivier 78 18]

Le 15/03/2025 à 10:28, Michel_31 a dit :

Bonjour fred,

Merci pour cette reponse.

Oui j ais pas ete clair sur le voyant code.

En fonctionnement normal ce voyant s allume une seconde et s'eteint si la clef ou plutot le tranpondeur est detecte,et il reste allume si pas de detection.

Pendant ma panne le voyant ne s'allumait pas du tout.j avais incriminé le boîtier carré au dessus des fusibles çar c'est lui qui allume le voyant code. Cette pièce n'est plus disponible chez fiat et ils n’ont plus les outils informatique pour refaire la prog.

J avais bien contrôle le fusible et le relais derrière le cache moir au pieds des passages et même remplacer le relais avec un autre identique de la voiture.

J'avais même chercher sur le net un programmeur pour désactiver l'antivol.

Après deux inscriptions sur deux sites, aucune réponses. Ces société ne sont meme pas référencées sur societe.com

Je pense peut être  à la condensation si les boitiers ne sont pas étanche.pourtant celui au dessus des fusible est propre sans oxydation.

Donc je suis tranquille pour 1 an avant l hiver prochain.

Cordialement

AUTRONIX

Autronix est une société spécialisée dans la maintenance de l'électronique embarquée automobile pour le professionnel et le particulier

Adresse :

12 Rue des Compagnons, 14470 Courseulles-sur-Mer

Téléphone : 02 31 25 60 96

 

https://autronix.fr/tarifs/

[Michel_31 0]

Bonjour Olivier,

Merci pour la réponse.

Cordialement