300 tom do passe en 750

[yann b 0]

Voila j'ai commencé à tout demonter sur l'arriere du bug pour presenter le moteur(petit rappel, j'avais tout mis dans un autre post mais la il a sa place,il s'agit d'un moteur de fiat panda 750 cm3 cathalisé,injection monopoint)
je mets des photos des que possible
mais je n'aurais pas fini le moteur en 1 semaine

[chocobmw 0]

-1- prend ton temps....

-2- mets plein de photos...

-3- fais nous rêver...

[Marck jacky 0]

Bon courage pour la modif je te comprend avec la galère du moteur (300evo)

A +++ Jacky

[yann b 0]

merci
oui je sais du courage il va m'en falloir

[yann b 0]

[berurier13 0]

bravo tu essaye bien,

sinon bien l'idee du petit moteur auto, comme sa avec la boite tu garde les vitesse, marche arrire et le dif. je suis curieux de voir ce que sa va donné.

donc met plein de foto

[lepilote81 0]

la au moin ton moteur seras vraiment costaud

[arnaud1111 0]

le moteut avec sa boite est un peu large par rapport a un moteur moto?
tu a tout recupere bobine etc....?
la transmition tu fabriquer des cardans?
pleins de questions je viend de vider mon garage vendu les quad et me lance aussi a la modif du buggy je cherche le bon compromis

[chocobmw 0]

lepilote81 a écrit:

la au moin ton moteur seras vraiment costaud

fiat ...costaud ? ? ?

[yann b 0]

oui lfiat laissait à desirer il y a quelque temp mais il est pas rare de voir des fiat qui passe maintenant les 200000km avec le meme moteur.
195000km pour la fiat punto de mon fils et 248000km avec la brava d'un voisin
mais bon pour moi le moteur n'a que 52000km ,c'est dans les dernier (an 97)et avant tout je n'ai pas l'intention de faire 200000km en bug

[yann b 0]

aller photo maintenant :
j'ai commencé hier....

[Lohr64 0]

De toute facon, c'est un montage courant et classique parfaitement maitrise sur d'autres forums donc, pas de problemes de fiabilite ou autre.

[yann b 0]

salut
j'ai fait le ménage ...on t'avait un peu pourri le post....désolé
j'ai passé tes liens en vignettes
continues comme çà désormais...vu que tu sais faire
chocobmw

[yann b 0]

merci choco bmw

je mets la suite :
aujourd'hui mise en place du moteur et train arriere.
J'ai commencé aussi à regarder pour le passage des vitesses
ne vous fié pas au morceaux de metal qui depacent par ci par la,je couperais tous ce que je n'utiliserais pas apres que j'aurais tous monté et essayé ensuite je depose toute la meca ,je soude(car tout est pointé),et je peint surement en gris metal et rouge

[im[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11250398]g]http://i14.servimg.com/u/f14/11/25/03/98/th/00212.jpg[/img][/url]

[yann b 0]

[Marck jacky 0]

Bien je voudrai juste te demander !! les supports d'amortos ne sont pas juste soudées sur la tôle des gardes boues ??? le renfort doit être soudé aux tubes PS: ne le prend pas mal c'est pour t'aider

A ++ Jacky

[yann b 0]

pas d'inquietude,je sais les toles de garde boue sont justes pointées,il y aura quelque chose de mieux pour les amortisseurs

Sinon je prends pas mal,je suis à l'ecoute de tout le monde

[yann b 0]

[Nuts06 0]

Super !

Je n'aurais jamais pensé que ca rentre aussi bien... Mais tu dois aussi y être pour quelque chose. Bravo.

Tu connais le poids et les perfos de ce moteur ?

Fred

[phil59 0]

J'avais zappé ce post mais je crois que je vais mis interresser de plus pres maintenant

bravo yann

[arnaud1111 0]

bien tu auras etait tres rapide pour cette transformation
felicitations
peutre le leviers de vitesse et embrayage sera plus long a realiser

[MMax 0]

Beau boulot !!!
je me pose une question, dans quel sens il tourne ce moteur?
C'est un moteur de traction ou de propulsion?
Parce que sur les kart avec les moteurs de Deuch, il fallait tourner le différentiel pour ne pas avoir 4 marches arriere et une marche avant?
Bonne continuation et merci pour les photos!!!

[JACKRIDER 26 0]

Moteur 34 cv. Traction aux roues AV d'origine.

[yann b 0]

merci de vos compliments
pour la puissance ca doit etre ca jack j'y mettrais juste mon filtre green du 300 et peu etre un pot sport c'est tout,je cherche pas trop de perf.

il n'a pas vraiment une belle gueule mais pour l'instant c'est que le fonctionnel apres on verra
j'ai mon cerveau qui commence à faire des neux

[rizbo 0]

Chapeau Yannb ....

[jean11 0]

yann b

beau boulot.
une petite chose me chiffonne! ou c'est un effet d'optique sur la photo mais les cardans ont l'air très près de la barre et lorsque tu vas poser le bug au sol, reste t'il suffissamnent de débattement?

ici

[yann b 0]

oui ,j'ai vus je dois faire un essais de charge sur l'arriere pour voir si ca va pas touché,surtout pour le coté gauche,à droite ca passe(le cardan est plus long)

[lepilote81 0]

trés beau boulot avant j'avais une fiat panda vu le poids du buggy tu va avoir de la pêche au démarrage

[chocobmw 0]

jean a écrit:

yann b

beau boulot.
une petite chose me chiffonne! ou c'est un effet d'optique sur la photo mais les cardans ont l'air très près de la barre et lorsque tu vas poser le bug au sol, reste t'il suffissamnent de débattement?

ici

rien ne t'échappe ! ! ! quel oeil !

[yann b 0]

j'ai fais mon systeme pour le passage des vitesses......

mais j'ai inversé le cable ,donc vitesse inversé(1e en bas à droite)
pas grave juste le support de cable et son cable à inversé

[philracing 0]

MMax a écrit:

Beau boulot !!!
je me pose une question, dans quel sens il tourne ce moteur?
C'est un moteur de traction ou de propulsion?
Parce que sur les kart avec les moteurs de Deuch, il fallait tourner le différentiel pour ne pas avoir 4 marches arriere et une marche avant?
Bonne continuation et merci pour les photos!!!

salut m max j ai monter un kart avec un moteur de deuche (chassis funny kart hommologue ufolep) et il y a pas besoin de tourner le diferentiel car tu respecte le sens de marche de la 2cv (le moteur est deriere le siege et la boite dans son prolongement et dans le bon sens..)tu est en place exactement comme dans une 2cv donc tout bon pour le sens de marche aucune modif a prevoir de ce cote la ..
la seul modif que j ai fait a mon diferentiel(mais ca n engage que moi...) c est de le souder dans tout les sens pour suprimer son action et ainsi favoriser la glisse du buggy.. .et je peut vous dire que c est tres efficace car c est glisse assurer meme a basse vitesse ....
si un jour vous voulez souder votre diferentiel degraisser le bien aller y progressivement et refroidisser bien a chaque fois que vous faite un cordon de soudure sinon vous echauffer les roulement de diferentiel et les tuer par la meme occasion...et ca c est con et c est cher....
par contre un fois cette modif realiser plus de buggy sur la route sinon c est casse garantie..(trop de contrainte mecanique...)
mais sur terre et dans les chemins c est que du bonheur avec des grosses derives de l ariere...j adorre...
l idee du fiat panda dans le buggy est genial et la greffe semble bien parti...
les performances vont etre au rendez vous a coup sur et question fiabilite le petit fiatou tient 200000km sans broncher ..
alors gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[MMax 0]

Ok Phil!
C'est vrai que nous avions voulu tourner le moteur pour ne pas avoir autant de poid sur l'arriere c'est pourquoi il avait fallu changer le sens de rotation....mais c'est il ya 20 ans maintenant alors ma memoire defaille...
et la il ne l'a pas tourné sont moteur de fiat? j'avais l'impression que si sur les photos?

[Marck jacky 0]

Encore faut-il savoir souder car GILLES de QUADS68 a essayé cette transformation un quart d'heure de route et 3 bosses et cet la CATA un moulin a café

A ++ Jacky

[yann b 0]

j'ai moi aussi soudé mon differenciel lorsque je faisais des karts cross mais il n'a pas tenu longtemp
de toute facon le tomdo a un differentiel d'origine et je m'y suis habitué.
mais je pense que le moteur fiat sera plus nerveu que celui d'origine donc pour moi je dis glisse assuré .......

[philracing 0]

Citation :

j'ai moi aussi soudé mon differenciel lorsque je faisais des karts cross mais il n'a pas tenu longtemp
de toute facon le tomdo a un differentiel d'origine et je m'y suis habitué.
mais je pense que le moteur fiat sera plus nerveu que celui d'origine donc pour moi je dis glisse assuré .......

tu a entierement raison laisse ton differentiel d origine ca t evitera des soucis moi je l ai fait mais bon c est uniquement pour faire le con pas pour la ballade :: car une fois que la modification est faite tu ne peut plus revenir en arriere..et le probleme c est que les ballades cool c est fini parce que ca glisse meme a 10kmh...
question fiabilite pour l instant ca tient .mais bon c est de mecanique alors si ca se trouve a la prochaine viree je l eclate
:
la puissance suplementaire de ton fiat suffira bien a faire de belle glissade de l arriere .....
bon on discute mais ca te retarde....bon alors il tourne quand?

[yann b 0]

je bosse sur les moyeux en ce moment ,mais un peu plus dur que prevus

[arnaud1111 0]

courage tu as fais le plus difficile
je suisimpatient de voir la bete termine

[yann b 0]

probleme je n'arrive pas à mettre mes roues de bug(d'origine)diametre de la jante trop petit donc obligé de mettre les freins d'origine du bug :
etrier plus petit.
ou alor j'avais pensé changer le diam de mes jantes mais je connais pas les prix en kit complet en 12 pouces.
pensez vous que du 13 pouces ne gacherait pas le bug(esthetique)?
car des jantes alus en 13 avec des beaux pneux couterait moins cher je pense....


à votre avis......................

[lepilote81 0]

moi je pense que sa serais trés jolie esy beaucoup moin cher

[chocobmw 0]

tu peux peut être "présenter" des roues en 13 pour te faire une idée esthétique du rendu.

çà va lui donner un look de gros insecte sur des grosses pattes

moi je suis plutôt optimiste !

mets des photos si tu fais un "faux" montage

[Nuts06 0]

Salut,

Pneus buggy
Dimensions = 25X10-12" => (25 x 2,54) = 63,5 cm diamètre extérieur

Pneus auto
Dimensions = 185/70-13" => (13 x 2,54) + 2 x (18,5 x 70%)= 58,9 cm diamètre extérieur
Dimensions = 195/70-14" => (14 x 2,54) + 2 x (19,5 x 70%)= 62,9 cm diamètre extérieur

Donc en fait, des pneus auto en 13" ou 14" devraient être plus petit en diamètre que la plupart des pneus buggy en 12". Nos pneus ont vraiment des flancs très hauts !

Le plus dur va être de trouver un profil sympa dans les gammes auto. A ma connaissnace, il n'existe aucun pneus TT en 13" et très peu en 14".

Fred

[Sebilly-bpaf 0]

Il se peut que cela existe !!

les BLACK STAR ( http://www.black-star.fr/black_star.htm )

version Cross en 13 et 14 pouces :
http://www.black-star.fr/profil.php?profil=42&cat=2&sai=0

ou version Guyane en 14 pouces :
http://www.black-star.fr/profil.php?profil=43&cat=2&sai=0

[Nuts06 0]

Effectivement Seb...
Mais ca fait très peu de choix quand même...

A passage, je note: Diamètre extérieur 60,3 cm... C'est inférieur aux 12" qui équipe les buggys donc pour le look "Grosses pattes" c'est foutue !

Fred

[arnaud1111 0]

as tu une idee tarif et ou trouver des jantes alu?
des jantes style booxt 250?

[Sebilly-bpaf 0]

C'est vrai qu'il n'y en a pas des masse !!

J'ai trouvé çà aussi, mais je ne sais pas si la correspondance est bonne :
http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/product-171102.htm

ce sont des pneus route
dimensions : 225/50WR14

ou çà : http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/product-160999.htm
pneu moulé en 200/530 R13

Pour donner un look buggy racing

[AXR34 0]

yann b a écrit:

probleme je n'arrive pas à mettre mes roues de bug(d'origine)diametre de la jante trop petit donc obligé de mettre les freins d'origine du bug :
etrier plus petit.
ou alor j'avais pensé changer le diam de mes jantes mais je connais pas les prix en kit complet en 12 pouces.
pensez vous que du 13 pouces ne gacherait pas le bug(esthetique)?
car des jantes alus en 13 avec des beaux pneux couterait moins cher je pense....


à votre avis......................

tu peux monter des pneus de panda 4X4 avec les jantes ,j'en ai eu une et j'avais dessus des blackstar(comme indiqué par sebilly) et ils ont un bon look.

[yann b 0]

je me suis fais faire des elargisseurs je les essaye ce week end

[yann b 0]

quelqu'un peut il me dire si les disques de frein son en acier special?

[yann b 0]

je vous mets une photo des jantes alus que j'ai trouvé en 13 pouces

perso moi j'aime

[lepilote81 0]

magnifique bravo c'est des jantes de voiture des années 80 non ?
encore bravo quel geule
juste une question ta fais comment pour les moyeux a l'avant ?