problème marche arrière

[Dreze 0]

Bonjour, j'ai un bugxter 150 depuis 6 mois, environ 1500 km et j'éprouve des difficultés avec la marche arrière. En réalité, soit elle ne s'engage pas soit elle "saute".
Que puis-je faire pour y remédier?
Merci de votre aide.
Den

[jean11 0]

salut dreze

commence tout simplement par retendre ton cable.
tu as des possibilités de réglage près de la poignée et également près de l'inverseur
si ça ne va pas on essayera autre chose

A+

jean

[Jeager13 0]

salut,

bien vu Jean, on est derrière la porte

[Dreze 0]

merci d'avoir répondu aussi rapidement, j'essaie ce soir et je vous tiens au courrant des résultats.

commence tout simplement par retendre ton cable.
tu as des possibilités de réglage près de la poignée et également près de l'inverseur
si ça ne va pas on essayera autre chose

A+

jean[/quote]

[Dreze 0]

Un grand merci à Jean qui m'a rapidement proposé un solution à un problème de marche arrière qui ne s'enclanchait pas et qui sautait. J'ai retendu le cable de marche arrière près du levier et plus de problème.
Merci pour la rapidité.
A+
Den

[jean11 0]

eh jeager, sur ce coup là, je t'ai pas laissé le temps de répondre hein

[Jeager13 0]

tu as de la chance que je faisais

[ACEMAN 67 0]

Jean c'est pas vrai il était avec moi sur msn lol!!!

[FULL-FULL 0]

Ben moi j'ai changé m couronne la semaine dernière et depuis ma marche arrière ne fonctionne plus (je rappel que pour changer cette couronne il faut démonter l'inverseur)

JE FAIS QUOI?????

Au fait c'est tgrés sympa de tous vous retrouver

[Jeager13 0]

Salut, je pense à un prob de règlage de cable d'inverseur, essai de voir de ce côté et tu nous tien au courant.

[FULL-FULL 0]

ok je fais ca demain

[bugxter keaton 0]

petite info, si l'on tend trop fort le cable, cela déconne aussi. j'avais le meme problème d'inverseur qui craquait et ne passait pas bien. mercredi je vais rechercher le bug chez le conces (je lui avait demandé de graisser l'intérieur du variateur et retendre le cable) après 200 metres crac, 3bonds et plus rien. je le repousse jusqu'au garage avec un peu les nerfs car j'avais payé bonbon pour quelques petits trucs. après avoir bien regardé avec le mécano on décide de déserrer un peu le cable et depuis nickel. conclusion ne tender pas à donf le cable cela ne fait pas un beau bruit du tout.

[boper31 0]

Salut
eh bien je viens de casserle cable de l'inverseur en passant la marche arrière. L'inverseur avait été changé il y a 1 mois ???

[Jeager13 0]

Boper 31, cela n'est pas bien méchant, il a du trop tendre le cable, ou c'étais peut être l'ancien model de cable qui aurait du être changé

[ACEMAN 67 0]

salut Boper 31

à mon avis aussi ,il s'agit du cable trop sérré, quand tu iras voir ton

concéssionnaire demandes lui de te mettre le cable de mise à niveau

que pgo lui a fait parvenir ,et de ne pas trop tendre celui ci !

n'oubli pas de charger ton inverseur en graisse

[boper31 0]

Salut
en fait il s'agissait du kit de mise à niveau, l'ancien modèle fonctionnait parfaitement
A ++

[ACEMAN 67 0]

alors c'est bien qu'il était trop tendu,et noubli pas de bourrer l'inverseur de graisse !