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NIKKO06

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  1. NIKKO06
    @Mallo quand je parle de la G40 a coté de l'évo c'est juste sur la reprise,après c'est clair que l'évo part comme une balle . Ce que je voulais dire c'est que c'est bien que la polo ait tenu sur la reprise car c'est pas les memes puissances et l'évo a les 4 roues motrices
  2. NIKKO06
    Je comprends mieux:+1 . En tous cas elle avoinne bien ta type II pour etre cote cote en reprise avec de l'évo . La punto aussi marche fort et est très allégée: lol
  3. NIKKO06
    Et pour tes puces polo g ,ce sont des copies je suppose ,car les puces pour type II sont dures a trouver. A moins que t'aies mis moteur et compresseur de type III avec faisceau,car Sls ne faisait pas pour type II a l'époque ,il n'y avait qu'Oettinger et TEC?
  4. NIKKO06
    J'avais pas lu plus haut ce que tavais sur ta polo ,polo g. C'est pas mal .Et tu étais en poulie de combien? Moi aussi j'ai une type II ,poulie de 65 j'attends ma puce qui devrait pas trop tarderet c'est tout pour le moment . C'est vrai qu'a la fin de la vidéo c'est chaud pour les conducteurs de la 106:roll:; Vas y rajoute la vidéo avec l'évo ,la fait etc... Qu'on voit ce que ça donne!!
  5. NIKKO06
    Marche bien ton type II polo g ,t'avais quoi dessus a l'époque,car là avec la photo que t'as mis ça doit etre tout autre: lol .
  6. NIKKO06
    Bon j'ai trouvé une petite vidéo sur le net avec deux 106 16s ,une clio 16 s ,et une G40 ,avec une triste fin; https://www.dailymotion.com/visited/search/polo/video/xgaj7_course-interdite-sur-autoroute C permet de voir certaines performances:)
  7. NIKKO06
    T'inquiètes comme dit Speed il y en aura un ou 2 dans le lot pour te botter le cul avec ta Rag prépa:DTC . Déjà que bUhl te l'avait mis bien a l'époque . Ps:Bonjour a tous ,excusez moi je ne me suis pas présenté .

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