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0 NeutralÀ propos de R-one111
- Date de naissance 07/06/1980
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R-one111 a commencé à suivre Les Runs du Soir
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R-one111 a commencé à suivre -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message), Mardi, -=Rencontre ile-de-france=- et et 6 autres
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BMW M3 E46 turbo 470 VS Audi S4/RS4 500
R-one111 a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Possible qu'avec les basses température de vendredi soir il y est plus de pression, mais ça doit pas se jouer à beaucoup non plus. Sur ma focus entre l'été et l'hivers j'ai max 200grs de différences (mais petit turbo). Sauf que sur la /// ça doit pas faire comme sur ma Focus...peut être 50grs 100 Grs ?? -
Quelques essais... en 335i remap E92
R-one111 a répondu à un(e) sujet de Ulimit1 dans -= >VOS TEST< =-
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Record du monde : Se garer au frein à main dans une place très réduite
R-one111 a répondu à un(e) sujet de ddk dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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BATTLE NO LIMIT 2ème Edition - 11 et 12 JUIN 2011
R-one111 a répondu à un(e) sujet de Tiny dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
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BATTLE NO LIMIT 2ème Edition - 11 et 12 JUIN 2011
R-one111 a répondu à un(e) sujet de Tiny dans -=Salons, Meetings, Circuits=-
Tu sais, j'ai deux voiture reprog. 1 digi et l'autre d'une autre boite. Et pourtant je ne runs pas (enfin j'ai arrêté depuis + d'un ans). Et tout ceux avec qui je testais avant font de même, avec l'âge il n'y a plus forcement besoin de montrer qui a la plus grosse sur un bout de ligne droite (humour je précise)!!! Je le fais (prépa) pour le plaisir de conduite que cela procure tous les jours et pour quand je fais de l'arsouille sur de la petite route ou circuit. Bref faut arrêter de croire que reprog = test le vendredi soir. Enfin je prend toujours du plaisir à voir les vidéos ou à être sac de sable 4 fois l'an. -
Nouvelles réformes pour la sécurité routière !! ça pique
R-one111 a répondu à un(e) sujet de R-one111 dans -=General=-
et aussi : En plus de la suppression des avertisseurs de radars, le gouvernement a décidé d’interdire les avertisseurs de radars comme les logiciels ou les appareils Coyote ou Wikango. Les entreprises qui ont développé de nombreux outils pour avertir la présence de radars vont sans doute prendre un sérieux coup derrière la tête et pourraient être retirés des magasins dans peu de temps… Les réactions des entreprises Coyote ou Wikango sont vivement attendues ! On se demande notamment si les abonnements en cours chez Coyote pourraient être remboursés par exemple. Les marchés des GPS en tout genre vont également avoir beaucoup de mal mais les smartphones et leurs applications diverses vont faire le plein de nouveaux utilisateurs ! -
Délit de grande vitesse, sanctions accrues contre la conduite en état d'ivresse et l'usage du téléphone au volant… Le gouvernement a arrêté mercredi une nouvelle série de mesures pour renforcer la sécurité sur les routes. Le comité interministériel sur la sécurité routière, convoqué en urgence par Matignon pour enrayer la hausse de la mortalité sur les routes, s'est réuni ce mercredi matin et a débouché sur plusieurs mesures. Premier axe : la lutte contre les excès de vitesse. Aujourd'hui contravention de 5e classe, l'excès de vitesse supérieur à 50 km/h devient un délit dès la première infraction. Le contrevenant, qui s'expose actuellement à 1500 euros d'amende et 6 points en moins, encourt désormais trois mois de prison, 3750€ d'amende, une perte de 6 points avec confiscation obligatoire du véhicule. Autre mesure prise pour limiter les excès de vitesse, les panneaux indiquant la présence de radars fixe vont être supprimés. «L'information sur le positionnement des radars fixes incite en effet certains conducteurs à ne respecter la réglementation des vitesses qu'à leur proximité», explique dans un communiqué Matignon, qui annonce en outre le déploiement de 1000 nouveaux appareils d'ici à la fin 2012. «Des radars mobiles de nouvelle génération, permettant de contrôler la vitesse des usagers à partir de véhicules en circulation, ou semi-mobiles (déplaçables pour sécuriser par exemple des zones de chantiers) seront expérimentés dès cette année.» Huit points en moins au dessus de 0,8g/l En matière d'alcoolémie, la piste envisagée de réduire le taux légal de 0,5 gramme par litre de sang à 0,2 a été abandonnée. En revanche, tout taux supérieur à 0,8 g/l sera sanctionné par le retrait de huit points, au lieu de six actuellement. La possibilité de procéder à une prise de sang permettant de vérifier le taux d'alcool ou la présence de stupéfiants à la suite d'un dépistage positif effectué par les forces de l'ordre sera étendue aux infirmiers. Conduire en état d'alcoolémie multiplie par 8 le risque d'être impliqué dans un accident mortel, note Matignon. Autre cheval de bataille du gouvernement : la lutte contre le portable au volant. Les contraventions pour usage du téléphone - en main - au volant passent de la 2e classe à la 4e classe, ce qui donnera lieu à un retrait de trois points au lieu de deux actuellement. La circulation sur la bande d'arrêt d'urgence, interdite, sera aussi plus sévèrement sanctionnée, par 135 euros d'amende et un retrait de trois points. Le comité interministériel a enfin arrêté une dernière série de mesures, afin de sécuriser davantage l'usage des deux-roues. Les plaques d'immatriculations des motos et scooters seront de plus grande taille, afin de faciliter les contrôles. Les conducteurs de motos devront porter un équipement réfléchissant et ceux qui reprendront l'usage d'une moto sans avoir conduit de deux-roues depuis cinq ans devront suivre une formation. Reste aux pouvoirs publics à faire preuve de pédagogie pour sensibiliser les conducteurs à ces nouvelles mesures. Matignon annonce ainsi que l'initiation à la sécurité routière menée à titre d'expérimentation dans 80 lycées sera progressivement étendue à partir de la rentrée 2011. Un nouveau conseil national de la sécurité routière «à la composition élargie» sera en outre réuni, promet le gouvernement, sans fixer de date.
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Cherche client de la team coincoin
R-one111 a répondu à un(e) sujet de calimero09 dans -= >VOS TEST< =-
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pour avoir hésité entre la R26 et la FRS 1..... je dirai FRS vu que j'en ai acheté une et niveau chassis.... y a largement de quoi faire !!! moi je lache avant les limites de la voiture en toute honnêteté. Après comme tout le monde l'a dit, en potentiel prépa, y a pas photos entre les deux !!! moi je suis à 283ch et marche correctement
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