YannS2

Au top les pièces !

Horrible......... comme d'habitude aucun gout.

T'as plus la S2 break ? Un 3B avec plus de 200 000 km, tu va avoir des frais mec... donc si 30 € pour un anti-brouillard tu fais la gueule.

Bon, on a fait le tour Je lock a la demande de Spirou. Si tu veux ré-ouvrir, envoi un mp

Je reste persuader aussi que ce n'est qu'une énième tentative de dénigrement envers KSF-MRC. Pour avoir l'occasion de travailler avec eux, sur mon auto perso je ne peux croire qu'il soit responsable de ces soucis. Leurs professionnalismes n'est plus a démontrer... et leur résultat non plus ! Comme toute auto prépa ( je suis bien placer pour le savoir) ça nécessite un entretien suivi et rigoureux, et ne comptant pas à la dépense. Mihnéa avait réalisé une auto de dingue avec des perfs impressionnantes ! Je te souhaite qu'une chose Spirou, obtenir les perfs et le plaisir que la Golf a procuré du temps de Mihnéa. Je suis persuader que tu va y arriver. La règle connu par tous se confirment, la Multiplication de propriétaire n'ai jamais bonne.

Yes, je me rappelle la galère lors du montage des Etriers RS2....

La confusion est du au faite que Spirou se fait le porte-parole de l'actuel préparateur qui s'occupe de la Golf V GTI : Evo-Engineering. Evo-Engineering étant un " Concurrent " de KSF/MRC même si pour moi ils ne jouent pas dans la même catégorie, il va forcément ne pas encenser son concurrent le plus direct. Une voiture comme celle Golf V qui a une préparation assez importante depuis 70 000 km, et qui a eu de multiples proprio qui sans la maltraité, ont exploité au maximum cette voiture ! Donc forcément, elle a les signes d'un moteur " stock " avec une préparation importante et exploité depuis des milliers de km Je pense que l’état actuel n'est pas du a une quelconque défaillance mais juste a l'usure d'un moteur stock avec des périphériques améliorés ( Turbo...etc ). C'est configuration étant très contraignantes et dur pour le bloc. Pour avoir été quelques fois a coté d'elle, pour moi les perfs ont toujours été au rendez-vous. Maintenant l'important est que tu arrives a réaliser ton objectif sur cette préparation, et que tu te fasses plaisir D'ailleurs, sur quelle turbo compte -tu partir ?

Bienvenue ici Cedric Presser de la voir en action !

C'est l'ancienne a Mitch : GT35 et gestion Haltech by FRT /t122-mich-audi-s2-3by-gt35 http://www.leboncoin.fr/voitures/443667269.htm?ca=12_s

Marche fort ta supra et la s2 noir aussi !!

Merci Stéph

A ce sujet, comme certain ont indiqué a Lacadien que c'etait moi Je rappelle que je n'etais pas présent et que mon S2 n'as jamais eu de BBS LM

http://www.leboncoin.fr/voitures/452769076.htm?ca=12_s

La même chose que buhl.

ah ouais... arf

Je n'etais pas présent a Clastres

Je crois qu'il a changé de turbo les 1000 HP était perché trop haut. Je dis bien, je crois !

Sympa le pti S2

C'est surement un des 3B le plus performant de France.

Bienvenue ici Merci pour la présentation, profite bien du forum.

Bienvenue ici Peut-tu mettre des photos pour compléter ta présentation Beau boulot en tous ças !!

Non, il se fait chier chez lui

On sent le pti Lapince souler de se faire tenir par une Focus de 300 HP , non vidée. Bien joué a la focus !

Tu as eu des soucis de perfs ?