Mowgly1

bien jouer, ouai moi aussi mais aprés fallais passé par paint, l'enregistré sous, aller dans imageshack et voila.ta plus simple toi? Malheureusement non C'est comme ça que j'ai fait moi aussi... Pas mal aussi ton score c'est sérré la

Belle video Elle a l'air de bien marcher cette Clio 3 RS Si il y a moyen de tester a l'occasion je suis chaud.

Moi j'ai fait une impréssion d'écran

Bon aprés 1/4 d'heure d'entrainement j'ai fait 3"83 et 130,45 points

Putain il a vraiment pas eu de pitié pour son collégue

Moi il marche trés bien en tous cas

Pas mal le jeu Pour moi 6"13 et 81,61 points

elle était stock ta 309 ? ta RS tourne en 9,7s au 60-160 , la 309 faisait pareil alors? merci 9,7 au 60-160...la 309 pouvait pas etre stock je pense... Mon meilleur temps avec ma 309 GTI 16V était de 9,64s au 60/160 et j'avais ligne GR.N,admi,reprog et vidée mais j'avais un passager avec alors que mon temps pour la RS(9,7s) je l'ai fait seul mais non vidé... Mais entre lorsque j'étais stock et lorsque j'avais ligne,admi,reprog il n'y avait pas bcp de différence Et a cette époque la j'ai puni + d'une fois des RS,RC,williams,Kadett 16V...Et c'est pas pour ça que je dis que ces caisses la rament...Loin de la... Une caisse n'est pas l'autre et il y a évidemment pour chaque modéles des exceptions qui sortent du lot mais l'on ne me fera pas croire qu'une bonne 309 GTI 16V ou une bonne williams se ferait déposer par une Kadett 16V Toutes ces caisses font partie de la meme catégorie d'origine comme préparée d'ailleurs...

En meme temps, tu dis qu'une 309 GTI 16 est derrière une kadett GSI 16v....dans les mags, le moniteur auto a mesuré la 309 GTI 16 à 15.4 et 28.3 au 400 et 1000 DA et la kadett GSI 16v en 15.3 et 28.2....et cette 309 GTI 16 sortait 149ch au banc. Pour avoir eu une 309 GTI 16V en forme je peux dire que cette caisse marchait vraiment trés trés fort... Alors sur ce coup la Toni92 c'est toi qui me fait rire car dire qu'une 309 GTI 16V ça rame c'est abusé... Ma 309 a l'époque devait tourner +ou- comme ma RS tourne maintenant... Et avec la RS je ne suis qu'a un poil + de 10m dérriére la Rag a Mallo a 200... Et comme dit plus haut par Willy 16s arrête de croire que ta Kadett est une Enzo parce que la t'y vas fort quand meme

Pour ma part trés surpris aussi des perfs de cette Clio 3 RS Si a l'occasion il y a moyen de tester contre lui je suis partant

Marche vraiment trés fort

Impréssionnante marche vraiment trés fort

Pas mal

Franchement le gars il touche C'est vraiment bien fait rien d'autre a dire

Salut tu es de ou? Et pour 850€ tu vends que le moteur ou tu vends la boite,le calculo et le reste avec?

Putain en voyant ça y a 2 choses qui me viennent a l'idée La 1ére c'est ce que c'est vraiment hallucinant Et la 2nd c'est qu'il y a vraiment des baffes qui se perdent

Bon alors moi j'ai entendu parler il y a peu au journal télévisé que certains magouillaient avec des belges pour que moyennant finance ceux-ci prennent l'excés de vitesse a leurs noms. Car en effet eux ne peuvent pas se faire retirer le permis...Ils ne payent que l'amende...Je pense qu'au pire ils sont interdits de rouler en france pendant quelques semaines ou quelques mois mais bon il y en a que ça ne dérange pas... Donc a ce que j'avais compris tu payais au gars le prix de l'amende et un bonus pour qu'il prenne l'excés de vitesse a son nom comme ça toi tu sauvais ton permis et tes points. Aprés je ne connais personne dans mon entourage qui a fait ça donc aucune idée de ou il faut se renseigner et auprés de qui mais pour qu'ils en ai parlé au journal de 20h00 c'est que ça devait marcher Voila désolé de ne pas pouvoir vous aider plus mais c'est peut-être une piste a explorer...

pour le poids, j'ai une indication lors du passage au contrôle technique mais à vérifier sur une balance genre déchetterie au CT , entre une kadettgsi16 3p (TO et Fermeture Centralisée) et une astra gsi16 avec FC, VE, DA : à peine 100kgs d'écart la boite de mon astra est plus longue que ma kadett j'ai voulu voir à combien ruptait ma 2e sur la kadett : au moment de la rupture le digital affichait 102 alors que l'astra je ne rupte pas encore (mais je frole la rupture à 6800t normalement) que je suis à environ 107 Bon bah si toi aussi tu me dis que que la boite de l'Astra est plus longue que celle de la Kadett je vois crois Mais il devait quand meme y avoir une couille sur l'Astra de mon pote alors

de ce que j'ai vu en reprise (je ne parle pas de la pointe) l'astra stock est bien derrière la kadett stock kadett : environ 100kgs en moins (à config égale) et volant moteur de 6,5kgs contre 9 kgs pour l'astra (sauf les toutes 1eres astra qui devaient avoir le volant moteur 6,5kgs de la kadett) les kadett sont souvent en 195/50/15 et les astra souvent en 205/50/15 (sauf exceptions ou certains mettent du 195/50/15) Pour l'écart de poid je savais mais je pensais que grace a un étagement de boite plus court sur l'Astra ça lui permettait de compenser la différence de poid. pour la differance de poid c mini 120kg voire jusqu a 150 selon les modeles et les options de plus la F20 des astra est celle qui tire le plus long des F20 (un poil plus que celle monté sur kadett) bref a puissance egale l astra se prends aussi un boulevard, incomparable les 2 autos Sur ce point la je reste plus que sceptique par contre car un pote a moi avait une Astra GSI 16v et il rupté a 230 a fond alors qu'une Kadett GSI 16v dépasse allégrement les 240 La je pige plus rien car si les boites d'Astra 16V sont plus longue que celles des Kadetts 16v soit l'Astra de mon pote ruptait trop tôt soit il n'avait pas la boite d'origine

de ce que j'ai vu en reprise (je ne parle pas de la pointe) l'astra stock est bien derrière la kadett stock kadett : environ 100kgs en moins (à config égale) et volant moteur de 6,5kgs contre 9 kgs pour l'astra (sauf les toutes 1eres astra qui devaient avoir le volant moteur 6,5kgs de la kadett) les kadett sont souvent en 195/50/15 et les astra souvent en 205/50/15 (sauf exceptions ou certains mettent du 195/50/15) Pour l'écart de poid je savais mais je pensais que grace a un étagement de boite plus court sur l'Astra ça lui permettait de compenser la différence de poid.

Bon étant donné que j'ai eu une ITR prépa je peux te répondre A mon avis le banc et les valeurs sont bonnes(sauf le couple),le truc c'est que les comptes tours des ITR sont tous faux et éxagérent de +ou- 500trs minute par rapport au régime réel... A tous les coups lors du passage au banc il a poussé jusqu'au rupteur et a fait confiance au compte tour...Du coup tout est a décaler de +ou- 500trs minute... ça explique aussi sans doute pourquoi tu as une valeur de couple trop basse par rapport a ce que tu attendais car pour calculer le couple il se sert de la puissance par rapport au régime mais comme la valeur de régime est érronée forcément ça fausse ta valeur de couple... Je connais ce probléme car a l'époque quand j'avais passé mon ITR préparée(AAC,prépa de culasse etc...)chez ATH il m'avait sorti aussi ma puissance maxi a un régime impossible et une valeur de couple fausse. Il avait prit en compte ce qu'il avait vu a mon compte tour(9800trs/min) alors qu'en réalité c'était le compte tour qui éxagérait...Aprés contrôle je ne prenais en réalité que 9200trs/min réel...

Pour moi des bonnes Williams,Kadett et Astra GSI 16v ça se tape bien c'est des caisses qui lorsqu'elles sont en forme et stock ont des perfs +ou- équivalentes Donc pour moi y en a pas vraiment une qui déchire toutes les autres...

A mon avis ta courbe est bonne Ce sont les valeurs qui a mon avis sont sous-estimée...

252ch au banc. Pas mal du tout! Et franchement elle a l'air de marcher fort pour tenir la GTA

Belles videos Morex combien sort ta MRS avec la reprog?