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Tout ce qui a été posté par Mowgly1
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clio rs ragnotti 185ch photos des derniere modif et circuit !
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -=Vos voitures=-
Faudra qu'on teste a l'occasion Mais ça ne sera peut-être pas un si gros carnage que ça...Faudrait qu'il teste avec lolo a poids égaux ça donnerait deja une idée vu que lolo et Oli doivent marcher a peu prés pareil Faudrait voir sur un 2 a 70 sa que cela donne avec lolo...Moi perso je suis une bonne caisse devant Oli sur ce meme test -
clio rs ragnotti 185ch photos des derniere modif et circuit !
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de raglapince dans -=Vos voitures=-
desoler j ai pas pu !!!!!!!!! alors op la courbe et pas parfait mes op * 186.6ch a 6485t 22.7couple a 5330 donc grave bien et depuis le derniere passage elle a evoluer donc cale modif et plenium et reprog ca me parei un peu beaucoup mes vue que ces un banc fiable je suis super comptant !!!on pourrai meme dire qu il donne moi en generale ! donc encore mieu merci au mec du banc super cool ! et ceu qui mon aide a faire ma rag Beau score Comme quoi mon passage était plutôt bon finalement J'ai aussi obtenu 186cvs avec les meme modifs... -
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Moi je trouve que cela se tape bien entre les 2 RC reprog...Maintenant la 207 est en turbo et il est clair que la reprog lui a fait gagner beaucoup plus que sur la 206... Par contre je sais pas ou tu as vu des 206 RC qui sortent 183cvs stock...Déja que d'origine rare sont celles qui sortent leurs cvs Et alors les 195cvs j'en parle meme pas...Quand on sait que Oli a sorti 180cvs au banc(certes péssimiste je pense) et que cela doit bien se taper entre Oli et lolo...
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C'est vrai c'est clair qu'aprés sur des circuits plus rapide il vaut mieux une caisse plus puissante la 997 gt3 elle ne roulait pas tres fort vu les perfs de la voiture. Il était quand meme parmis les plus rapide en piste...Faut voir que toutes les BM étaient des M3 plus ou moins boostées... Puis ça n'est peut-être pas non plus le circuit le plus adapté pour une GT3
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C'est sur qu'elle n'est pas légére... J'ai vu plus haut que tu envisageais de la vendre?Tu voudrais reprendre quoi aprés? je ne sais pas trop. Pendant un moment je voulais une M3 E46, pour faire de la piste mais trop lourd et assez chere vu qu il faut remettre de l argent dedans, une clio RS1 mais bon j ai peur que la voiture ne soit pas assez performante, ou sinon il y a le swap mais alors la se lancer dans de telle modifs serait il risqué. Par contre je ne suis pas a fond sur une marque. Moi je roule sur circuit avec une RS1 et franchement une RS1 bien menée et un peu équipée peut être trés performante sur circuit Pour donner une idée a Croix en Ternois je suis plus rapide que les MRS et que bon nombre de caisses bien plus puissantes... Vas voir dans la section "videos" il y a une video de ma derniére sortie circuit a Croix Aprés c'est clair qu'il y a bcp de choix possibles pour faire de la piste mais une RS reste une caisse légére et pas encore trop couteuse en termes d'entretien et de piéces
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En septembre de l annee derniere je suis alle sur le bugatti au mans et la dans 3 semaines aussi. La piste sa ne va pas plus abimer la voiture que de faire des runs (2 D.A avec la MRS). Ma MRS j y fais tres attention ! Par contre je n etais pas sur le circuit le 8 mars, il y en a bcp de F1 team. OKi je demandais ça car je me suis tiré la bourre sur le circuit de Croix en Ternois avec un gars qui avait la meme que toi,on avait parlé ensemble aprés et le gars était vraiment super sympa Sinon c'est clair que moi je ne suis pas du tout fan des D.A...Je crois que je n'en ai d'ailleurs jamais fais avec ma RS et ça ne me manque pas En tous cas vraiment superbe ta MRS Je pense que lorsque je changerais de caisse il est fort possible que je prenne une MRS...
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Sortie circuit Croix en Ternois 08/03/08 catégorie + 200cvs
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de Mowgly1 dans -=Videos et Photos Autos=-
Le gars de l'autre RS1 tournait un peu plus vite que moi mais l'état de préparation entre nos deux voitures n'est pas comparable... A ce que je sais il est en combinés filetés Bilstein,freins spécifiques,berceau de cup,trains arr et av de cup,barres anti rapprochement,fort carrossage,4 slicks Michelin.ça c'est de ce que je sais pour la partie chassis. Aprés niveau moteur je ne sais pas exactement ce qu'il a mais il n'était pas stock non plus loin de la...(En tous cas ça n'est pas la qu'il faisait la différence,limite meme j'avais l'avantage dans ce secteur...C'est en sortie de virages qu'il faisait la différence,lui il motricait...Moi je patinais...) En faite je pense qu'il a toutes les modifs des Clio cup... Alors comparé a moi et mon chassis quasi stock il n'y a pas photo. Il faudra voir dans quelques temps quand j'aurais pu améliorer le chassis de ma RS la ça sera deja plus comparable Mais meme comme ça je dois dire que je me suis bien amusé et cela ne m'a pas empêché d'être plus rapide que bon nombre d'autres caisses Mon meilleur temps dans ces conditions a été de 1'07"66(avec des freins fatigués et des gros problémes de motricité lié a une gomme trop dure et un probléme de déport de mes jantes de cup)ce qui connaissent le circuit savent que c'est loin d'être un mauvais temps... Sinon pour la vue en intérieur oui j'essayerais de faire ça a l'occasion -
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Sortie circuit Croix en Ternois 08/03/08 catégorie + 200cvs
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de Mowgly1 dans -=Videos et Photos Autos=-
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AUDI R8 420cv vs golf 16t 400cv a 300 km/h
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de polo g dans -=Videos et Photos Autos=-
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Sortie circuit Croix en Ternois 08/03/08 catégorie + 200cvs
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de Mowgly1 dans -=Videos et Photos Autos=-
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Sortie circuit Croix en Ternois 08/03/08 catégorie + 200cvs
Mowgly1 a répondu à un(e) sujet de Mowgly1 dans -=Videos et Photos Autos=-