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Tout ce qui a été posté par Nicovtc
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M3 VS 2 RS4 VS R21 (video de vendredi 20 juin)
Nicovtc a répondu à un(e) sujet de pylote dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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M3 VS 2 RS4 VS R21 (video de vendredi 20 juin)
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Golf V gti ATH vs M3, 330cd et 106 prepa
Nicovtc a répondu à un(e) sujet de Psyo dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Ma petite Focus de 300ch au milieu des monstres de 500ch !
Nicovtc a répondu à un(e) sujet de ST-eph dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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spèce de fouinasse je le savais attend qu'on test jvais te tordre en 12 non c'est cool mec ta clio marche vraiment mieu et commence a etre vraiment sympa mais vivement un vrai test Sinon putin de soirée remplie de tests de ouf!!!! alors jpars avec baccaraT + des potes à lui mais bon j'ai a peine pu tirer avec baccara (fallait pas ke je tire trop Mpokower etait o tel avec sa maman ) pis du monde dc obligé de couper tt le temps...mais bon ça avait l'air de se tapper un peu au début kan meme dc on verra ça après jlai perdu lol, donc test avec pylote qui à priori avait des petits soucis dc bon jvais pas commenter le test jsuis devant mais bon...... Ensuite j'ai accroché un leon cupra et une mazda 3 mps dc départ en 3 très très bas pour moi vers 2000tr/min ça se tient à l'appuyée et je mets une caisse sur ma fond de 3 après j'ai pas fais gaffe mais on a coupé assez vite, je ne sais pas qui c'était ils commenteront mais ils marchaient en tt cas ts les 2 très bien, dommage on aurait pu partir en 2 du coup mdr!!! Ensuite je pars avec ttes la clik de s4rs4 et de rs4, bon je laisse les missiles prépa de leur coté c'est pas la peine.... Justé désolé à baba avec son MRS...on devait tester mais à ce moment la j'ai pas compris...impossible de foutre ma 2...boite blokée...dc jme suis arrété désolé on retestera sans souci dc test avec 2 rs4 stock, en gros sur un 2 à 70 jsuis devant jusqu'à 210 où il passe, mais les tests etaient space on arrivait jamais a reconnaitre les caisses c'étaient toutes les memes PTDR dc ils commenteront lol je refais un tour avec pierrers4 et pour retester peinard vu kil a compris le mode d'emploi mdr meme chose 2 à 70 il revient à coté de moi à 210 et il passe il a 3 caisses à 260 et ça se stabilise. départ en 5 à 100 jmets moins d'une caisse à l'appuyée...j'ai pas compris jpensai en mettre +...mais d'un coup j'ai pas capté à 4000tr/min la S qui s'énerve et j'ai collé 3/4 caisses d'un coup ptdr!!!! dc il me reppasse quand je rentre ma 6 à 270 et on a pris 280 tt les il a une caisse d'avance jprend l'aspi PTDR!!!!!! Jsuis super content des perfs de ma S et ça va en faire taire certains... Très très bonne soirée riche en test et en parlotte mais comme on disait avec baccara...vivement un bon rasso de jour kan meme pour faire de la belle vidéo La MPS c'étais moi et la Cupra MAcreg ouai on est parti un peu ba c kler mais bon j'etais content. Je t'ai pas trouver en arrivant tu as quoi sur ton audi ?? Sinon test avec une OPC (ancien modele) et un Zafira OPC (nouveau modele 240 Cv) je suis devant les deux a l'appuyer mais bon le zafira fait 1t700 et l'astra 200Cv c un peu cours quand meme Sinon quelques test avec des 21turbo (je sais pas qui c )une blanche il me semble et une grise ba pour les deux a l'appuyer il tient un peu sur la 3 après je pars
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Ba en faite pour Info je me suis renseigné chez Bruno ATH qui je pense est un professionel de la gestion "reprog" t lui ne veut pas le faire car il a l'habitude de travailler sur des boitier Bosch et que sur la mazda se sont des boitier hybride. Donc il ne connnait pas il ne veut pas faire n'importe quoi !!! Apres BABA m'a dit qu'il connait quelqu'un chez Algo qui serai suceptible de faire des reprog aussi mais a priori il faut investir dans du materiel au US pour faire la gestion ? donc je ne sais pas !!!
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j'avais deja ete voir vite fait ce site , il font pas mal de kit turbo pour differente caisse , apres reste a voir ce que sa donne une fois monté .... Ba le probleme des kits turbo comme sa c le top avec le down pipe + turbo + DV + CAI mais le probleme reste le meme pas de gestion a faire derriere !!!! En france quasi personne ne fait sa sur nos voiture !! Sauf peut etre quelqu un avec qui je suis en contact chez Algo qui se renseigne du matos a investir (car probleme de compatibilite entre nos ecu hybride et les std Bosch) et du coup de la reprog (suivant le nombred 'interesse se sera degressif bien sur alors plus on sera moin chere se sera) De toute façon je ferai un post dédié en cas de concertisation du truc
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Bon ba moi les quelques Test que j'ai fais on été résumé lol: Nicolima : sa se tape bien mais un peu moins que la derniere fois je pars des ma 5 passée, Le S2000 : à refaire car sa doit etre intéréssant, La MRS reprog (BABA ?) : a refaire aussi trop de monde TONY91 : il a résumé je pars a l'appuyer apres sa stagne un peu et apres je repars La C30 CDI : c pareil sauf que lui il suit plus en pointe La CupraR reprog noir du pote a PAULO: à l'appuyer il prend l'avantage et apres @+ de 200 je repasse Et puis c tout je pense pas en avoir oublier ?
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J'ai fait pas mal de test avec lui, sa voiture marche mieux, mais il n'a pas gagner 3 caisses non plus, elle marche juste un peu mieux. Ca depend des fois je lui ai quand meme collé une voiture sur un test et niqué sur un départ arrêté (juste pour voir lol) C kler tu a ciré comme un cochon je savais meme plus ou j'etais tellement tu faisais un barouf d'enfer !!! C'est ca les caisses qui marchent fort On le refera je fermerai ma fenetre pour pas m'en prendre plein la tete