toutoune111

arrete de vexer c etais une expression !arrete aussi avec tes les meilleurs du monde c est bon on s en tape nous aussi on y allais pour s amuser au vue des puissances on pensai meme pas faire un plis donc au final on estg agreablement surpris rien d autre et puis ca pousse tout le monde a faire mieu pour l année prochaine et certain meme d essayer de se mettre au niveau DRAG de darko donc moi je dit rdv l année prochaine dans la bonne humeur merci d avoir organisé cet evenement qd meme

j aurai pas du me gener tien moi qui me disai je vais pas faire scandale ici putain bref aller garde la peche deurf

on a jamais eu une tels pretention mais vous aller a la guerre sans les armes vous arrete de te foutre de moi !

50 250 13.6sec et 0 a 1000m 19.8sec a ce que j ai entendu On n'a tourné qu'en mode moyen le dimanche, donc on version 680/690cv.... Donc ceux qui annoncent que la RS6 est devant la GTR, c'est déjà limite dans cette config au vue des temps... Donc en version 785... En tout cas, ça ferait un match très sympa ça c sur, parce que les autos marchent fort. Nous on en a profité pour faire un paquet de baptêmes aux visiteurs La Focus RS était vidée, un seul siège, et annonce 391cv si je ne me trompe pas Pour ma part, la M3 s'est pas mal comportée même si j'ai toujours le même ennuie au passage de vitesses, gros temps mort... derrière f430 de 2 voitures à 240 derrière R21T de 2 voitures à 240 derrière GTR35 600 de... euh... tout ça LOL derrière Figo de 3 voitures à 220... merci à lui d'avoir coupé tot sinon ouiiiille pour moi mdr devant focus RS de 3 voitures au moins devant TT RS 400cv d'une voiture à 240 devant M3 e92 stock de 3 ou 4 voitures devant M3 e92 reprog de 2 ou 3 voitures devant 335i reprog de 2 ou 3 voitures devant westfield 220cv à partir de 160 environ, avant ça pousse velu! devant 350Z compresseur de 4 ou 5 voitures à 240... Au mieux, à 2 personnes, j'ai fait 12.0 au 50/200. Le samedi, pour tester la piste, seul, j'ai fait 7.2 au 100/200 en départ lancé... me demande si y'a pas un truc qui a foiré, car je pense plutot faire 1s de + sur cet exercice... Mais ma voiture marche de façon aléatoire (par contre elle fait toujours un barouf du diable). Merci à ceux qui sont venus, en espérant que vous ayez passé un bon moment (malgré nos lacunes d'organisation par moment à cause de la fatigue)... A la prochaine mdr c marrant ca c est pas du tout de que jerome nous a dit apparement bad a tous essayer pour la mettre a "fond" mais il ont pas fais mieu meme comme ca alors arrete deurf et soi fair play un peu stp

50 250 13.6sec et 0 a 1000m 19.8sec a ce que j ai entendu

bon ou on peut trouver la liste des temps officiel etc?

je ne croi pas

pour notre part: Au 1000m: 19,6 400m: 11,00s 50/250: 13,4 bravo a la sub impressionnante

resultat normal ca se tape jusqu a 200 apres le s4 deccroche marche vraiment bien ta voiture matt

les formulaires non pas ete renvoyés pour le moment car nous ne pensions pas etre convié cette année non plus et comme expliqué au telephone les voitures sont en cour et non terminer nous faisons le maximun pour les finirs avant la recontre mais c est assez tendu

RESTE DES PLACES !!!!!

Se sera toute la journée

Code: Type de produit : DS 3D Marque : NITENDO ................................................................................................................ Etat : neuf Emballage d'origine : oui Facture : non Autres infos : ................................................................................................................ Prix de vente : 200 EUROS Négociable : non Conditions : en main propre Frais de port : inclus Prix dans le commerce : 250 Département : 77 Contact : tel / email / mp ................................................................................................................ Photos

faut lire le message, K03 , on parle pas du K03s , et encore , théoriquement le K03s ne peut pas souffler assez d'air pour fournir 250cv , a moins que tu me trouves une flow chart qui prouve le contraire. Moi c'est tres simple, la prépa MRC 240cv,avec 45cv de perte ca donnait chez moi au banc 210cv avec 15cv de perte, mais j'ai jamais accusé MRC de tricher avec son banc car c'est pas son style, il a acheter le banc d'occasion et il est tout simplement mal calibré ( mon opinion personnelle ), apres moi ca me reste totalement égale s'il y en a qui persistent a penser que 40cv de prete c'est normale.... finalement c'est leur probleme banc mal calibrer tu sais que c'est la personne de l'usine cartec directement qui est venu nous le calibrer Mr Marc Declerc tu dois bien voir qui cest puique c'est la meme personne qui vien chez vous le calibrer..... mal calibrer ou pas sur la route vous vous faite calibrer lol oublie un peu le banc une 21 de plus de 500cv sorti de chez vous est derriere une s4 de 460cv de chez nous ya pas un probleme de calibrage la non??????

faut les cv pour l emmener !!!!!

c est un sktech ici ma parole !!! hey les mec la pression ca fais pas tous bien au contrire faut juste trouver le juste millieu

c est pas pour rien que personne veux faire les boitiers en idf sur les mazda mps mais bon !!! et en plus cest pas la premiere foi qu on voi une bielles passer a travers un loc du a trop de pression et un mauvais reglage! et enfin izarement il sont 2 et sortent du meme androit

la descente au enfer mdr entre xin la focus les mps et l evo ca commence a faire beaucoup en un moi la

J aurai tout entendu .....

la rs4 a 100km/h etait pas bien du tout j'avais les rapports de boite d'une s4 dans la boite et les turbos etait bien gros ,pour la porsche le temp de 5.8sec a eter realise un soir d'ete sorti du banc a 692cv!!! a 2 personnes dedans je tassure q'une porsche a 100km/h est bcp plus alaise que ma rs4 730cv la meilleur plage etait vers 130km/h et la meme la rs6 830cv ne pouvais pas faire le poid.

Les les gens autours qui en fon ca bref je continue a dire que sur la route ceux qui sont devant sont tjs les Memes en général

La c'est cohérent, une 4RM de 700ch/1550kg = 5.8. Enfin, biensur c'est pas une science exacte et c'est approximatif... mais bon pour la même auto ( même puissance au banc) entre 6.4 et 5.8, il ya une belle diff.... Elle fait effectivement un moins bon temps que la RS4 700+, mais l'écart des chronos est beaucoup moins important. Enfin apparement il ya porsche 700 et porsche 700.... + 1 et y a chevaux client et les chevaux de la street aussi sa tu peut le dire KSF/MRC on connaisse un rayon egalement quand tu sait te servir d un banc tu fait ce que tu veut mrc 600 ou 450 lol Quand je voi les résultats sur la route Ksf MRC a rien a prouver surtout quand je voi les scores des concurrents