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Angel a écrit:MicO a écrit:Fab CDS a écrit:est ce que t as le calculo de williams? si oui remet le calculo d origine et met une puce rs pour williams qui te fera rupte a 7200tr.
si tu met une puce rs pour 16s tu va les prendre qu une fois tes 8200tr. le bas moteur de williams n aime pas les hauts regimes.7200tr maxi
Non j'ai pas le calculo de williams... ! bon als dans ce cas ske je peu faire ces laissé le mien mais je prend uen puce rs pour williams qui a rupté au mem niveau ca m'apportera plus de jus kan mem ?
Ton calculateur actuel n'est fait pour ton moteur. Si Renault a fait 2 gestions différentes, c'est qu'il y a une raison. Le 2.0 de la Williams et le 1.8 des 16S/V ne travaillent pas sur la même plage d'utilisation : temps d'ouverture et fermeture des soupapes, temps d'injection etc ...
Mets un calculo de Williams comme te l'a dit Fab avec une petite puce RS, tu vas tout de suite comprendre que tu étais dans l'erreur.
Et prendre plus de tours ne signifie pas être plus performant
Ouai je sais . merci
mai le pb ces ke j'ai plus le calculo Williams... donc jfé faire avc les moyens du bord ! et si je met une puce rs sur calculo 16s ! ca serai good ou pas ? lol je sais pa..!
et ou je pourrai me proccuré uen puce rs pour williams FIABLE pck j'ai pas envi de tout niqué... j'en ai vu sur ebay mais j'me méfie bcp.. pck certaine annonce on l'air bidon pas fiable...
quelqu'un a une bonne adresse ? -
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CYBER45 a écrit:a m'en faire une lol
sinon y'a gt1900 qui vend un moteur de williams turbo demande lui
ah ouai ? il le vend combien tu sais ? ca fé combien de bourrin ca maintenan ?
ba le souci ces ke j'ai un moteur kasi neuf moi lol dc me fodré just un turbal et pi hop mais pa racheté un moteur tt entier -
Fab CDS a écrit:est ce que t as le calculo de williams? si oui remet le calculo d origine et met une puce rs pour williams qui te fera rupte a 7200tr.
si tu met une puce rs pour 16s tu va les prendre qu une fois tes 8200tr. le bas moteur de williams n aime pas les hauts regimes.7200tr maxi
Non j'ai pas le calculo de williams... ! bon als dans ce cas ske je peu faire ces laissé le mien mais je prend uen puce rs pour williams qui a rupté au mem niveau ca m'apportera plus de jus kan mem ? -
mais j'me pose une ptite kestion je sais pas tro koi faire ! als joré besoin d'avis...!
als je voudré mettre une tite puce dans ma tuture mais je ne sais pas lakel mettre !
J'ai un moteur williams mais avec le calculateur d'origine de la 19 16S, als soit je met une puce pour la 19 qui me fait prendre plus de tour comme j'en ai vu une a 8200tr
OU...
als j'en prend une spécialement faite pour le moteur Williams en laissan le calculo de ma 19 qui m'apportera rien de plus au nivo des tr/min de ske j'ai maintenan mais seulement un peu plus de puissance...
Que faire ? -
baccara76 a écrit:Elle est belle et en plus elle tourne fort ta 19 poto.
Merci Tiss ! tkt ta coupé marchotte pas mal du tout ! mais j'ai uen tite info pour toi ki devrai pas te faire tres plaiz lol -
Fab CDS a écrit:tres belle la r19.
mais met le calculo de williams avec une puce rs ca ira vraiment mieux.
tu crois ! ? et si jlaisse celui la mais ke jmet une puce RS ces koi la difference ? -
CYBER45 a écrit:j'aime beaucoup ca pourrais presque me donner des idées si j'accumulais pas a donf, peut etre pour plu tards
ah ouai ! a koi penses tu ? -
cava venir ! -
c'est clair lol... -
max001 a écrit:elle est vraiment propre
merci l'ami -
Spongebob20vt a écrit:ultra nikel cette 19! ont dirais quelle est neuve! lol
mais d'origine c pas deja le F16 I.E 150cv des clio qu'il ya dedans??
merci l'ami ca fait plaisir a entendre !
en ce qui concerne le moteur d'origine si ces un F16 IE mais au lieu que se soit un 2 litre comme sur les williams, c'est un 1,8L 16s. mais aprés le reste est exactement pareil.. ! -
jeff27 a écrit:pas la 19
bienvenue a toi renaultiste
pk pas la 19 ?
merci -
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Slt a toutes et a tous.
je possede une tite R19 16S phase 1 de 1991 totalisant 26000km (moteur) et chassis 80000km.
d'origine d'apparence exterieure comme vous pouvez le voir : pas de tunning lol !!!
C'est mon premier achat pour une voiture qui marche correctement ! car avant j'avais une bonne vieille Laguna 1 2.2D 90ch de 250 000km, embrayage d'origine qui ma trimbalé partt et rendu d'enorme service sans jamais avr eu de pb quelconque (et elle roule tjr nikel). m'enfin c'est du passé ! maintenant j'ai ma tite sportive à moi...
Als niveau moteur, au fin fond de ses entrailles réside un autre bestiaux trés sympa que j'apprécie tt particulierement (moteur Williams)
que dire de plus a part ke j'en suis trés trés content et quel me coute pas grd chose d'entretien...! meme niveau conso ca reste plus que correct en fesant en moyenne du 8L5 ! -
men fou la mienne est noire MDR
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nicoRS93 a écrit:oui willy j'ai deja tiré avec toi
et ca a donné koi ?
PS : belle voiture a bon prix ! mais bon j'ai deja tt ski fau a la maison lol -
tout benef les gas venez acheté jvous feré un ti prix
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le diesel restera tjr un carburant de choix ojourdui pour quelqu un qui fait enormément de km comme les taxis par ex. mais sinon oé ces plus tré rentable a ojourdui car a l'achat neuf ces plus cher malgrés le fait ke certain est des bonus ecologique ca reduit l'écart a lachat mai il y en a tjr un petit ! apré un mazout va gagné sur la conso et la revente en occaz (et encore ojourdui je sais pas) apré en Carte grise et assurance a puissance équivalente avec un essence le mazout est moin cher ! mais l'entretien lui est plus cher ke l'essence...
faut faire un putin de calcul pr svr koi faire lol
good luck -
Red Bull
dans -=General=-
oi jm bien la pub redbull kon voi o ciné ! -
BeNjI a écrit:ce bien mais bon des connerie on en signe tt le temps mais on vois jamais le resultat ??????? -
allé là pas cher lol -
BNJ a écrit:dans quelques années si l'augmentation continue dans les même taux qu'aujourd'hui, cela deviendra plus rentable de rouler dans une grosse cylindrée essence que dans un petit Diesel.
Non mais cela me fait rire, quand je vois des gens qui achètent des diesel parce que cela "consomme beaucoup moins" (ce qui est faux si l'on prend les nouveaux blocs, les essences consommant de moins en moins)
alors qu'ils n'utilisent leur voiture que le Samedi pour aller faire les courses et le dimanche pour aller chez la famille.
Il ne faut pas croire que l'État fera un jour quelque chose pour nous, s'ils ont poussé les gens à rouler au Diesel par le biais de leur Bonus/Malus il y a bien une raison, qu'ils ont travesti en l'excuse du rejet de CO2
Il faut bien qu'il récupère l'argent perdu en donnant les Bonus à plus de 3 acheteurs sur 4 de voitures neuves. -
Drive4fun a écrit:MicO a écrit:mais ca ces le GARAC ki les appelles pour venir contrôler pck sinon ils ont pa le droi de se posté devant... ils leur faut un accord ! mai en tps vu tt les kekos ki ya la dedans ca me fé rire moi... !
Merci pour moi qui suis au Garac..
Sinon le texto stayle c'est pas super hein..
dsl mec mais jconnais tré bien la maison jen ai fait parti...
[VDS] feux arrière R19 phase 1
dans -=Ventes pieces detachées=-
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