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piépié205vnr

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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr

  1. Ah c'est pour ça que tu lavais ta caisse tout à l'heure ...
  2. piépié205vnr

    [RCH] Tube inox

    Oups...je m'étais trompé...
  3. piépié205vnr

    [RCH] Tube inox

    Bah ouais c'est parfait ....MP
  4. Salut Je recherche 15cm ( .... ) de tube inox 63.5mm x 1.5mm .... Kikassa ???
  5. Salut Je recherche 15cm ( .... ) de tube inox 63.5mm x 1.5mm .... Kikassa ???
  6. piépié205vnr

    [compte rendu]28/03/2008

    c etait chere ????????? sinon j y vais pas lolol!!!!!!!!!!!!!!!!!! non tampis pour le rc ces surtout qu on vous a attendu 1 h pour rien ! Cher pour ce qu'on y mange et ce qu'on attends surtout, 1h15 pour avoir une pizza...ça craint non ?
  7. piépié205vnr

    [compte rendu]28/03/2008

    Moi j'ai tester un resto, n'y allez pas c'est nul ! Le OULALA , rue Mouffetard - Paris 5ème
  8. Up 1500€ ...à débattre...ou échange contre 205 essence 1992< moteur HS ou 306 essence moteur HS !!!!
  9. piépié205vnr

    [compte rendu]28/03/2008

    Tout dépend de l'état de libération, du carburant utilisé, rodage etc... J'en connais une a 198 cvs stock... Le F4R est un moteur capricieux et pointu. Pour la faire marcher, il faut être patient et être aux petits oignons avec lui... S/P 98 de station, huile de qualité, rodage "nerveux" et ne pas hésiter à l'exploiter très très régulièrement. Sur certains forums, j'ai lu que certains F4R atteignait leur matûrité a 20/30 000 kms... C'est pour cela qu'un test avec une auto récente (comme la mienne) ne peut être pris pour argent content... Celle a 171 avait combien de kms, quel carburant utilisé? C'est le genre de rodage que j'avais infligé à mon ancien XU9JA, résultat bluffant, j'avais un bon 1.9 quoi ...
  10. piépié205vnr

    [compte rendu]28/03/2008

    Je suis peut être pas sorti vendredi donc je n'ai rien à raconter ici, mais j'ai lu (pour celui que j'ai "recopié/collé", j'ai essayé )...désolé mec mais on a du mal à te relire, pourrais tu faire des efforts d'orthographe, de vocabulaire, de grammaire....s'il te plait, pour le bien être de tous!
  11. piépié205vnr

    My 306 TCT

    Bien joué ma poule...fais nous craké le moteur et viens rouler....mais attends moi hein, j'ai pas encore fini moi
  12. Non elle me l'a pas commandé le stickers....
  13. piépié205vnr

    My 306 TCT

    La puissance peut être là, même sans fiabilité énorme, c'est juste question de d'€€€....en F1, y'a rien de fiable si on regarde bien, ça tient que la course...et encore, ils ont un moteur + poussé ( en puissance mais - fiable) pour les qualif. et un autre (moins puissant, peut être plus fiable) pour la course...résultat, ça se compte en centaines de milliers d'€... C'est pas pour nous tout ça, voilà pourquoi on cherche de la puissance ET de la fiabilité !
  14. Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.... i !
  15. Elle vient de Nevers en effet, mais je suis allé la chercher vers chez mes grands parents, le garagiste a été me la chercher la bas !
  16. Pourquoi facile ??? J'aime pas perdre de temps c'est tout....comme quand je conduis, j'essaie d'être rapide & précis !
  17. Tu va où ? Moi je t'embarque, j'ai pas une C1, j'ai une caisse de runs !
  18. piépié205vnr

    My 306 TCT

    Je rigolais te justifie pas... Si tu pouvais redimensionner les photos de ton post, surtout celle du montage échangeur....
  19. C'était le père du caméraman en Astra t16 ?
  20. piépié205vnr

    My 306 TCT

    Moi je veux pas tester, je te fout la tempête de toute façon
  21. Désolé je ne peux m'en empécher ....Bienvenue ici, et il y a pas que SOA pour les runs, je t'embarque dans ma caisse un soir si tu veux, sensations garantis !
  22. ..... comme pour les autres ...... .....Tu es bonne ????...
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