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piépié205vnr

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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr

  1. piépié205vnr
    Te vexes pas, mais je connais bien ce montage (le TCT dans 205), et avec ta config. tu as 190ch maxi. Si tu veux le vérifier, testes avec 2 potes à moi qui sorte 190ch, et tu sauras à quoi t'en tenir. Rien de méchant dans ce que j'écris
  2. piépié205vnr
    Et tu as entendu quoi à mon sujet ? En tout cas, je dois avouer que je suis surpris qu'une jeune femme roule en 205 T. Tu as présenté ta 205 sur le forum ?
  3. piépié205vnr
    Septique ? Je suis du même avis c impossible !!! en plus il a tester avec lapince et il est cote cote voir un peu devant donc il a a peine 180chx !!!! pas plus Si c'est possible, mais sur un banc très généreux.
  4. piépié205vnr
    Septique ? Je suis du même avis
  5. piépié205vnr
    Et bah tant pis, ça corse le jeu
  6. piépié205vnr
    Je crois que tu n'as pas compris que c'est déjà comme ça. Cette loi sera faite dans le but de rajeunir le parc auto, ou de l'assainir je pense, trop de vieux tacot roule sur nos routes, et le CT est encore trop falsifié. On n'est pas les premiers visés t'en fait pas.
  7. piépié205vnr
    Pourquoi ? Comme j'ai dis plus haut, c'est déjà réprimandé un "swap", c'est pas avec cette loi que ça va changer quelque chose, ça sera même plus simple pour nous, ils gèleront la carte grise le temps que la remise en état d'origine soit faite, et une fois faite on récupère la CG...puis faudrait aussi qu'il le voit
  8. piépié205vnr
    Par contre je suis d'accord que certains officiers de Police vont en profiter à notre égard, surtout lors de rassemblement. Va falloir vérifer nos caisses de fond en comble.
  9. piépié205vnr
    Je sais bien qu'on en trouve partout , c'est le modele que Mazout a monté qui m'interesse ! Et j'attend moi aussi je sais aussi où on en trouve, on veux savoir où se trouve le modèle que Mazout a mis.
  10. piépié205vnr
    Désolé de te contredire, mais une ceinture éfillochée est fragilisée et hors d'usage, d'ailleurs c'est pas pour rien que lors de choc violent sur une auto réparable, toutes les ceintures ayant "retenue" sont changées, elles ont perdu 60% d'efficacité, et en perdent autant si elles sont éffilochées.
  11. piépié205vnr
    si t riche sa va moi c pas mon cas Tu roules dans une caisse pourrie toi ? Pas moi, et c'est pas parce que t'es pas riche que tu dois rouler en caisse pourrie qui peux partir en sucette n'importe quand ...le "vrai" pauvre n'a pas d'auto ! Qu'appelles tu "RICHE" ? Moi je me sens pas riche, ni pauvre, je suis ce qu'on appelle un Français moyen qui travaille pour vivre, et j'ai la chance d'avoir un patron qui applique la loi et le code du travail, donc "Travailler plus pour gagner plus" ça marche pour moi, je fais des 50h/semaine, voire 80h ça m'est arrivé, donc j'en profite vois tu
  12. piépié205vnr
    Et pourquoi on est dans la merde, je comprends pas ???
  13. piépié205vnr
    Le but du topic, c'est quoi ? Pour revenir au sujet initial, moi j'aime ma famille, mes animaux (1 chien & 1 chat), ma femme, mes 2 filles... ...jouer avec mes 2 filles ou mes animaux, nikouiller avec ma femme, me bourrer la gueule avec mon beau frère (j'en ai 3, chacun leur tour), regarder une dizaine d'épisodes DBZ à la suite...piououu et plein d'autres choses, mais ça va être long !
  14. piépié205vnr

    terminator salvation

    piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de stevens111 dans -=General=-

    Si je galère à partir du 9 juin, je sais comment combler ...il a l'air pas trop mal.
  15. piépié205vnr
    Tu comprends pas ce que je veux dire aussi Sa se trouve on dit la meme chose Toi j'ai l'impression que tu parles de reprog. , je te parle de gestion programmable, il n'y a pas de spécifications avec ton moteur puisque c'est fait pour tous les moteurs, même point de vue réglages. Une MS2 coute 450€. Et puis tiens
  16. piépié205vnr
    Moi j'abandonne Speed , tu comprends pas ce que je t'écris je pense .
  17. piépié205vnr
    Ouais, le rapatriement, il te le font payer quoiqu'il arrive, seulement c'est glissé "furtivement" dans le devis.
  18. piépié205vnr
    Non, car il aurait quand même une alim. pompe à essence ou allumage, le capteur PMH c'est pour le signal d'ouverture circuit primaire bobine. Mais à essayer quand même, si tu dois le changer, achètes le sur Oscaro, pas chez Peugeot, car ils le revendent 300% + cher.
  19. piépié205vnr
    Je suis du même avis que toi, mais apparement le 2.0L T16 Nissan se règle pas comme les autres ... le probleme est que le materiel utilisé n'est pas bien connu Quel matériel ? Je crois que tu comprend pas tellement qu'avec une gestion programmable, n'importe quel mec qui gère en réglage gestion peut le faire sur TOUS les moteurs, y compris le tien, je sais pas qui te raconte ce genre de trucs mais c'est pas cohérent. Le choix est large en gestion programmable : Sybèle, Omex, DTA, Megasquirt...toute se régle plus ou moins de la même façon et en temps réel sur l'auto, avec le matos adéquat (AFR Wideband, EGT) le réglage sera que bon. Ca ouais, donc chacun ses cartos, le reste c'est du pareil au même.
  20. piépié205vnr
    Au compteur...ça fait 210 chrono, vitesse théorique réelle quoi. Ca veut dire que tu as un compteur moins guez que le mien
  21. piépié205vnr
    Alors fais ces manipulations : -mets le contact -la pompe tourne pas d'après toi -vérifies si la bobine est alimentée, en débranchant le connecteur, tu prends un voltmètre et tu mets le rouge dans la borne 4 du connecteur et le noir sur la - batterie ou la masse moteur (touches le moteur avec), si tu as 12V quand le contact est mis, c'est pas le calculateur qui s'est rebloqué, il faudra dans ce cas tester avec un autre relais, marron à ce que je comprend, j'en ai 1 ou 2 si tu veux. -vérifies les masses moteur. -vérifies que le fusible d'alimentation calculateur (10A en principe) n'est pas cramée, certains montage n'en ont pas, il se trouve sur la traverse supérieure à coté du phare gauche (conducteur).
  22. piépié205vnr
    Vu les symptômes, c'est aussi dans cet ordre que je chercherai. Si Stevens veux tester un relais, j'ai les 2 modèles (noir ou marron) en stock.
  23. piépié205vnr
    Je suis du même avis que toi, mais apparement le 2.0L T16 Nissan se règle pas comme les autres ...
  24. piépié205vnr
    Boitier qui s'est rebloqué...
  25. piépié205vnr
    210km/h à 6100trs (rupture TCT stock), vitesse chrono, moi ça me donnait entre 220 et 225 compteur

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