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piépié205vnr

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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr

  1. C'est pas le même que 205 D par hasard...
  2. Ebay...mais attention, moi j'ai esquivé les frais de dédouanement, soit 19.6% du montant total.
  3. je me renseigne les gars tes pas obligé dabusé tout de suite en te foutant de moi!!! Désolé de t'avoir énervé, j'recommencerai plus...
  4. 303$... Personnellement, je l'ai payer 186€ en import US, au début de l'année quand le $ était favorable, soit environ 240$ livré...je sais pas où tu as cherché ce prix mais ça me parait cher.
  5. Moi je le laisse faire, il va gagner au moins 30cv en changeant les injos !
  6. Les pièces de 405t16 sont effectivement très chères...
  7. Les bougies sont pas top, les pistons vont pas aimer, des simple électrodes seront mieux, et le top sont celles de chez Peugeot, les Eyquem ou Champion. Réf. 000059626V - 3.80€ TTC l'unité pour les Eyquem RFC58LZK Réf. 00005962K1 - 3.83€ TTC l'unité pour les Champion RC7YCC
  8. Un transpondeur existe chez AEM pour pouvoir faire des acquisitions.
  9. Aucuns intérêts, restes avec le débit d'origine qui doit être déjà "surdosé".
  10. Moi j'ai un kit wideband AEM avec mano, bon matos, mais il y a mieux.
  11. Ouais, c'est vrai qu'elle a gardé toute sa beauté d'antant, c'est rare.
  12. Claire que la 205, passée 220km/h, ça devient critique pour le chassis et la coque
  13. a 7000 tours rupture a 7200 , au gps , je suis a 249/250 km et c un tres bon mix Ca doit faire à peu près ça, je trouve 254km/h sur le fichier excel, ça fait à peine 1% de marge d'erreur avec ton GPS.
  14. C'est un moteur prépa, mais il y aura PEUT ETRE un arbre...c'est quoi comme prépa, Autobacs ou Norauto ? Quoiqu'il arrive, la ligne en 60.3mm, aucuns intérêts, tu devrais suivre le conseil.
  15. Bah oui, GT2i (ou autre) vende des terminaux adaptables, faudra souder un peu par contre.
  16. non merci pour l'info donc obliger de mettre celle de 306 ? Ou celle de 405 t16...ou en faire une sur mesure
  17. *Culasse 16s *Collecteur échappement (405 t16 ou sur mesure) *Collecteur admission (405 t16 ou 306 RS) *Turbo adéquat * Arrivée /retour huile turbo *Downpipe sur mesure ou 405 t16 *Reprog gestion TCT / gestion 405 t16 / gestion programmable Puis si tu veux des watts y'a encore à discuter sur le sujet...
  18. Aux temps pour moi Fab, la relation se fait bien
  19. Faut pas acheter chez Peugeot, la plupart des articles vendus sont margés entre 150% et 400%...
  20. j avais oublier qu avec toi tous se payais en alcool tu te rappelle au king of europ oh la geule Où ça ? Je me rappelle de rien ...Il y avait pas que l'alcool!
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