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Tout ce qui a été posté par piépié205vnr
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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sierra rs cosworth : moteur fini
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de rscossie95 dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
C'est toujours + court que celle de GTi 1.6 et 1.9. Tu est sur de sa? J'ai un gros doute car avec mon ancienne a boite 1,6, j'étais a 200 au rupteur A 100% sûr !!! Sur un GTi 1.6 ouais, avec la BV de GTi16/Mi16 tu seras à 195...montes un BV 1.6 sur ton 16s tu pointeras encore plus, et avec une 1.9 encore plus qu'avec la 1.6. D'ailleurs je me demande toujours pourquoi tout le monde s'acharne à monter une BV de 1.6 sur un 1.9 alors qu'avec une Bv de GTi16 ca sera encore + court. -
[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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325 DRIFT petit teste
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de 325drift dans -=Videos et Photos Autos=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
D'ailleurs le moteur tourne pauvre et c'est normal, il y a quelques cm3 supplémentaire par rapport au 1905cm3, il est de 1998cm3, et à rajouter les arbres aux ouvertures plus large (ou levées je ne sais plus), forcément il y a un manque d'essence, donc finalement il faudrait les injecteurs d'ACAV ou de RS...à voir et à vérifer avec un large bande. -
[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
Des injecteurs à 50€...à ce prix ils seront p'têtre rincés tu crois pas ? Comptes bien 150€ voir plus pour le lot de 4 en bon état. Et je te dirais aussi comme Figo77, plutôt que de tout de suite changer tes injecteurs, vois si la pompe débite correctement, et montes la pression ca sera plus simple. PS : N'espères pas gagner des chevaux en mettant JUSTE plus d'essence Tu y fais quoi au GARAC au faite ? -
besoin d'avis: manque de perfs sur 205 mi16
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Antho371 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
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besoin d'avis: manque de perfs sur 205 mi16
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de Antho371 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
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balancer un mi16 dans une 205 c est simple la faire demarrer c est une autre histoire lol mais nan lol! c'est tout simple!! Deux + et un - et banzaiiiiiii pour faire un montage aussi degueulasse que les tiens non merci jdeconne mais moi quand je fais un faisceaux je veux que tous marche pas juste le compteur de vitesse Bah même, c'est pas non plus un truc de ouf...il y a plus compliqué que le faisceau, après chacuns son délire lors d'un swap, moi le faisceau c'est la rigolade.
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
Tu fais des études au GARAC ? Tu y apprends quoi là bas ? Je le répète peut être car cité 10 fois sur le post, mais tu as acheté une 205 swapée 16s, et qui plus est à 2500€...à ce prix, elle sont à finir de monter...là elle roulait. Je peux garantir que cette 205 roulait parfaitement sans chauffer, tu l'as acheté et elle pète dans tes doigts, un joint de culasse ne prévient pas, et ne peux être dissimulé en vice caché. Bref remets la sur pattes, et sois pas presser, tu m'as l'air bien des-pee comme mec... -
[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
piépié205vnr a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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