piépié205vnr

Ce ML, il va pas mal quand même niveau look et motorisations ? http://www.leboncoin.fr/voitures/231042977.htm?ca=7_s

Merci, je les ai vu, je scrute LBC tous les jours...effectivement, ça pourrai rentrer dans le budget.

Ok, merci Mr RPM . J'ai un peu de temps devant moi quand même, d'ici début 2012 j'activerai réellement la recherche, pour l'instant j'essaie de cerner le modèle , ou peut être 2, même si Q7 et Touareg restent nos préférés, va falloir tomber sur une affaire, ou s'orienter vers X5 ou ML.

Je ne vois pas de 186chx sur les fiches techniques, que des 218 (???)

Je pige pas l'allusion avec le collier Il est vrai que l'habitacle fait vieux, les ML phase 2 sont mieux fini à ce niveau. Pour faire simple, je ne suis pas trop regardant sur le kilométrage (maxi 180 000), mais j'ai posé une limite de prix quand même, 20 000€ . Touareg, Q7 se positionnent bien au dessus de cette barre (madame a une forte préférence figée sur le Q7...), les ML et X5 sont nombreux dans cette gamme de recherche, mais les X5 en diesel "puissant" , bah j'en trouve pas, à moins qu'une reprog bien tappé fasse la chose. J'y connais pas grand chose en SUV, d'où mes interrogations. Si certains ici peuvent m'orienter vers un modèle correspondant à mes recherches, je suis ouvert à vos commentaires.

Dur dur à chopper à un bon prix en occaz , quand je vois le tarot des ML 400 cdi, je me demande si un Touareg reste intéressant .

oui et c'est pas plus mal.

J'en doute pas, avec + 700 nm de couple, même en BVA, elles prennent plein la bouille.

J'y ai jeter un oeil (que j'ai récupérer hein ... ), pas mal mais sur ce genre de forum, c'est que des avis positif

Pour résumé, je dois zappé le R5 TDi, que je trouvais de toute façon un peu faiblard, quoique avec une reprog 200+ c'était jouable. Le V6 serait effectivement un compromis parfait, le V10 étant classé en véhicule haut de gamme, les assurances ont apparemment du mal à l'adopter, faisable néanmoins. J'ai plusieurs V10 sous le coude dans une gamme de prix raisonnable, le V6 étant le plus difficile à dénicher. Il faut que je tranche, car ce V10 me plait pour son confort de conduite (puissance disponible), mais sa conso est pas des moindres, et l'entretien assez miticuleux, + qu'un V6 quoi.... J'ai quand même lu certaines critiques sur les Touareg tous moteurs TDi confondus, des pompes à eau fragile (résolu par VW disent ils), différents soucis électronique, bref des choses qu'on peut voir et lire sur d'autres marques même réputés.Ceux qui n'ont pas de soucis ne peuvent rien en dire puisqu'ils n'ont pas besoin de surfer pour régler leurs soucis J'attends encore des avis . Merci de vous être manifestés rapidement.

3.2 TDi ???? Existe pas ça Tous les V6 TDi VAG sont identiques entre VW et Audi, seuls les paramètres moteurs diffèrent pour les diverses puissances annoncées.

Désolé mais j'aime pas tellement le look du X5. Le Touareg ,Q7, voir ML me plaise un peu plus.

Salut Je voudrais avoir vos avis ou retours d'expérience sur les différents Touareg TDi ( R5, V6, V10). ML, X5, ou même Q7. A vous de jouer ... Merci

Salut Je vends un échangeur universel tout alu. Dimensions faisceau : 550 x 180 x 60 soit un volume de refroidissement de 6.0 L environ Dimensions total : 700 x 200 x 60 Douille alu soudé sur les flanc haut et bas, filetés en M8 Ø entrée/sortie : 57mm Vendu en très bon état , ayant très peu servi. 120€ livré.

oui je le connais, justement, j'ai vu ça avec lui vendredi, l'inox pas de problème mais l'alu, il n'est pas au point, le connaissant , ça va venir . Dans le pire des cas, je passerai par lui. Ça fera un job test !

...

http://www.patrick-remorques.fr/permis.php

Avec ta G3 TDi, c'est mort. Il te faut une remorque capable de porter la Rallye, donc une 2.4T. EB OBLIGATOIRE. Un 4x4 ou utilitaire genre Trafic ou plus est recommandé.

Attention, dans la plupart des cas, le permis EB est obligatoire, surtout pour une remorque 2.4T. A savoir aussi que l'auto transportée, même vidée à fond, sans moteur, le contrôle sera basé sur le PV indiqué sur la CG de l'auto transportée. Il faut pour contourner le permis EB : -PV du véhicule tracteur supérieur au PTAC remorque. -somme PTAC tracteur + PTAC remorque

Ouais c'était peut être ça aussi Maintenant, j'ai plus à y penser.

C'est justement parce que tu m'avais parlé de ça que j'avais appelé le centre des impôts de St Maur, ils m'avait dis que j'avais rien à payer....ça change peut être selon les districts communaux.

J'ai eu le topo aussi. Certains assureurs prennent en charge dans le contrat habitation (c'était mon cas), d'autres non. Ensuite, je n'ai jamais eu d'impôts à payer. Pour la raison suivante (dixit Trésorerie de Saint Maur des Fossés) : En location, on ne paie que la taxe d'habitation, or un garage n'est pas une habitation, donc pas d'imposition pour le locataire d'un box. En tant que propriétaire, on paie l'impôt foncier.

Oui, c'est le risque à prendre avec ce genre d'autos. Surtout que c'est toujours LA N°1 de le pratique.

yes désolé , je viens de percuter . C'était un peu tard de ma part, j' aurai capté direct le post ça aurait pu être jouable. Encore désolé pour toi.

C'est bien celui qui était sur une plate forme d'une ancienne station service ? Il y était encore le 8 aout au matin en tout cas.