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stef816

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Tout ce qui a été posté par stef816

  1. stef816
    Merci. Alors si je comprends bien avec une reprog bien faite , il n'y aura aucun soucis coté mécanique , c'est bien ça ?
  2. stef816
    Je suis un peu paumé la. Je pensais que les préparations etaient faites dans les regles de l'art en ne depassant jamais les tolerances constructeurs ????? Eclairez moi.
  3. stef816
    Eux ils ont juste utilisé la prise obd ,pas ouvert le capot ou autres.
  4. stef816
    C'est fait systematiquement lors d'une reprog ? Dans ce cas , le preparateur doit rester dans les normes de tolerances , non ?
  5. stef816
    Ils m'ont rien branché sur le pot lors de la reprog ?!
  6. stef816
    On la mesure comment et ou ? comment savoir ? De toute façon je pense allez les revoirs et demander une baisse du coupla a 370 - 380 pour respecter la mécanique. Apres peut être montage d'un embrayage renforcé.
  7. stef816
    J'ai pas tout compris. Mais je pense que si je demande un abaissement du couple a BR c'est la reprog complete qu'il va faire en y incluant tous les parametres.
  8. stef816
    Bon je reviens de faire un peu de route avec , c'est vraiment le pied toute cette puissance. Je pense que je vais investir dans un embrayge renforcé.
  9. stef816
    Oui de toute facon je vais faire baisser le couple en repassant chez BR. Je vais leur demander de me le baisser a 370-380. Je voiens de demander un devis pour la pose d'un sachs renforcé ,1100 euros quand même. Faut juste changer l'embrayage au cas ou ce ne soit pas du aux conditions climatiques et routes humides ,je peux laisser le volant moteur d'origine ?
  10. stef816
    Merci oli. C'est quel modele dans le lien que tu donnes qu'il faut prendre ? Je pensais que c'etait plus chere que ça. Apres faut trouver quelqu'un pour le monter et ça c'est une autre histoire
  11. stef816
    Merci jean. L'esp il clignote a toutes les vitesses ? Au pire je remets d'origine. J'attends vraiment des routes seches mais c'est vraiment difficile en ce moment. Car investir dans un embrayage renforcé non merci. Au fait, combien ça vaut par curiosité un sachs renforcé?
  12. stef816
    Merci jean. J'ai pas pu flinguer mon embrayage avec le tres faible nombre de kms que j'ai fait depuis la reprog et en general j'accompagne quasi toujours l'acceleration. Je pense que c'est du aux routes humides. De plus ,vu l'etat des routes j'ai tres peu tiré dessus ,deux ou trois fois sans plus sur un ou deux kms. Je pense néanmoins faire baisser le couple car effectivement 430 nm je trouve ça trop. Je vais appeler romain de br perf paris ou j'ai fait la reprog.
  13. stef816
    Oui je pense aussi que ça fait beaucoup. Je vais tres certainement repasser chez BR pour une baisse du couple.
  14. stef816
    D'autres avis, experiences ? Merci.
  15. stef816
    Oula ça fait peur tout ça. Je pensais qu'avec un stage 1 on avait rien a changer comme piece mecanique. Vais peut être repasser a l'origine moi
  16. stef816
    Merci. Oui je sais que j'ai crée ce topic , mais c'est plus un topid d'ordre general. La c'est une question plus particuliere qu'il me semble avoir rencontré mais absolument rien a voir avec la vidéo de la 306 de tres loin et heureusement. Ce qui m'etonne c'est que normalement quand les roues patinent , le voyant esp clignote sur le compteur. Mais je le repete depuis ma reprog les routes ont touours ete mouillées ou humides par chez moi. Je vais voir et tester avec es routes seches et peut être retourner chez mon préparateur pour baisser un peu la valeur de couple a 390 - 400 NM.
  17. stef816
    Euh ma voiture a 27 000 kms ! Jamais eu aucun soucis avec l'embrayage et j'ai du faire tout au plus 100 kms dpuis la reprog. Je sais pas si c'est juste une impression ou si c'est du aux routes toujours humides ces temps ci. 430 NM ça envoi vraiment fort. Est ce que des membresq ont une telle valeur de couple avec un embrayage d'origine et si oui , pas de soucis ?
  18. stef816
    Tout est dans le titre. J'ai l'impression que mon embrayage patine quelque fois quand je met pied dedans. Vais attendre le retour des beaux jours et des routes seches piour vraiment voir. Sinon je retourne chez BR Performance pour qu'il me baisse un peu la valeur de couple. Merci de vos avis ?
  19. stef816
    Magnifique, félicitations !
  20. stef816
    Tu te rends compte, j'ai plus de couple sur ma GTI que sur ta R !!
  21. stef816
  22. stef816
    Ok merci. Suis tranquille alors.
  23. stef816
    Je pense que l'embrayage il peut encaisser , non ?
  24. stef816
    Merci les z'amis. Pas de srisque pour la boite ou l'embrayage avec un tel couple ? La courbe : Non c'est un stage 1 l'intercooler est d'origine.
  25. stef816
    Tres belle.

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