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Rupteur1

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Tout ce qui a été posté par Rupteur1

  1. Ben regarde au début de mon post j'ai mis un lien youtube pour une vidéo embarqué dans la 306
  2. C'était énorme, j'me suis éclaté avec ma 306 xsi guez, c'est vraiment un super circuit pour toutes les voitures ! Une vidéo bord de la 306 : La plus belle ! La c'est la depanneuse avec la civic de yohan dessus ^^
  3. Genre le mec blasé... Bon alors tu viens fait pas ta chochotte Moi ça sera 8 gb pour mon N95
  4. Dispo dans la semaine Sur région parisienne, Proposez !
  5. C'est pas grave si t'es d'origine, moi je le serai et vu les caisses non sportives qu'on voit parfois c'est pas le problème d'être d'origine. De toute façon le circuit est pas super éprouvant pour les voitures et puis si c'est la première fois que tu y vas faudra pas chercher à faire un chrono sinon le danger ne viendra pas de ta caisse mais de toi. Aller viens tu vas pas nous lacher au dernier moment !
  6. Au départ le 10/05/2008 à 10h00 Aire de Ferrières : - NicoVtec, - Rupteur, - ...
  7. Je serai de la partie le 10-11-12 mai, il me reste dans la place dans la voiture alors si il y en a qui ont envie de venir passer un bon week end, n'hésitez pas !
  8. Mdr elle fait du catch la ptite !
  9. Ouai rien de surprenant, le mec est bourré, il tient à peine sur ses jambes, il lui demande de lui mettre une droite au menton...
  10. Rupteur1

    ibiza s3

    Les cupra annoncent 240 mais font 260-265 en réel... (tiens comme les s3, comme c'est bizarre, mais ça serait pas le même moteur ?) C'est pour pas empieter sur les ventes des s3, c'est commercial tout ça
  11. Oula ya du niveau dans la connerie ! J'en ai aussi les mains moites
  12. Pour disques en 266mm + maitre cylindre qui va avec Etriers non grippés L'ensemble 100 euros
  13. Static Flow Rate: 50.0 lb/hr @ 43.5PSI (300kPa) 525cc/min or 6.4gm/sec Static Flow Rate: 57.7 lb/hr @ 58.0PSI (400kPa) 606cc/min or 7.4gm/sec Dynamic Flow Rate: 1.1 gm/pulse - 2.5ms pulse width and 10ms repetition rate @ 43.5PSI (300KPa) Dynamic Flow Rate: 1.3 gm/pulse - 2.5ms pulse width and 10ms repetition rate @ 58.0PSI (400KPa) Coil Resistance: 12 Ohms / High Impedance / High-Z (No ECM driver modifications required) Cone Spray Angle - 22.4 degrees - single spray cone. Approximate cone angle for 90% of spray volume
  14. - Disque embrayage renforcé 4 patins AP Racing amorti métal frité en 215 mm neuf jamais monté ---> 250 euros (306 s16, 309 gti 16, 405...) - 2 Disques origine Peugeot + plaquettes av/ar origine Peugeot 10000 km ---> 80 euros (306 S16 Bv6) l'ensemble est quasi neuf - 1 Kit distribution 306 S16 Bv6 neuf jamais monté ---> 100 euros - 3 jantes Momo Sport (5 branches dédoublées) avec pneus (195/50/15)en bon état, idéal pour le circuit (j'ai pas eu le temps d'en faire avec) ---> 80 euros, :hello:
  15. Rupteur1

    Un S3 pour moi ;)

    J'vais voir ça Merci !
  16. Rupteur1

    Un S3 pour moi ;)

    Ben écoute on a mis la voiture sur le pont avec mon père et le filtre en forme de bouchon est galère à atteindre, le desserer aurait été possible mais resserer le nouveau aurait été mission impossible sans la clé. Pour les feux et le reste je laisse en mode ph1 on verra après. Le plus important sera la reprog, tu peux me dire où t'as acheté tes durites venair stp ?
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