noufinho1

Tiré d'un topic sur ma voiture sur forum-auto : Bonsoir aux Séatistes. Pas mal vos rencontres. * Je me suis pas mal foutu de Mallo et j'ai bien rigolé sur ses propos mais j'ai eu mon frère au tel y'a pas longtemps et ce qu'il m'a dit m'a énormément troublé. Je m'explique: - Si on en crois les dires de Mallo, il ne sort que 172,5cv au banc, mais il tue tout le monde en départ lancé. Sa pmax ne rechute pas, caractéristique des GN. - Mon frère vient de passé sa caisse au banc et à ma surprise, sort le même type de courbe: 175cv (129kw je crois)à 6 200 et un couple de 21 à 5 200 je crois. Comme Mallo, sa Pmax ne rechute pas mais est stable de 6 200 à 7 200 (rupteur) et sa caisse sort déjà +/-19 mk à 4 200. Pour info, il a une admi, ligne décata et reprog. J'étais quasiment certain qu'il en sortait au moin 190 vu comment je me faisait déboiter: impossible à rattraper en départ lancé, ni même en reprise. Il a essayé recement contre une Cupra tdi reprog (noire du 45). La Cupra prends une demi-caisse à l'appuyé et dès que le RC entre dans ses tours, c'est fini pour la Cupra. Elle reste +/- 4-5 caisses derrière. Tout ça pour dire que les 172,5 cv de Mallo sont certainement réels mais qu'il doit aussi cacher autre chose. En tout cas, je suis sûr que mon frère serait partant pour tester contre des FR ou Cupra du coin (45). Je pense à TomTom... Qu'en pensez-vous??

Le problème, c'est qu'ils ont vu une vidéo où on voyait des français, avec mallo tirer!!!

vaut mieux poster les photos!!

Des cons ceux qui font ça!!!

il faut voir si la présentation au tribunal est obligatoire!!! Car il me semble que la france et la belgique a passé un contrat pour les contraventions au code de la route. Car si tu ne te pointes plus en Belgique, bah tu fais le mort si ils t'envoyent des courriers et hop!!

Oui il mais faut dire aussi que c'est au dernier moment qu'ils ont dit oui!! En tout cas, chapeau à tous ceux qui sont venus en Belgique, moi je veux pas entendre dire que les TDI ça pue!! A u moins, j'ai eu les couilles de monter, les essences qui y sont allés comem fab cds, le 309 TCT et les autres, chapeau, car faut voir le TCT la descente qu'il a ce batard!!!

Il faut faire ça, mettre de belles vidéos et tenter de cacher les plaques!!!

pour moi quelques test avec des 20 VT stock ou reprog', et quelques mazout!!! Sinon y avait du monde, mais en reprise, ca ne s'est pas affolé non plus!!! Ah, si!!! un Clio RS III, il a voulu jouer son chaud, bah dommage pour lui, mais bon, le mec voulait pas tirer non plus, juste il faisait le con, donc je lui est fait voir ma fumée...

Plein de jolies choses!!! Mes tests : vs nismo : je suis devant mais son cupra marche tjs bien : en 3 à l'appuyée, je pars mais il résiste, en 4 je m'envole direct! vs daddy59 (cupra stock comme nismo) : c'est la même chose mais beaucoup plus en fait<... vs golf IV V5 : je m'enfuie aussi vs 309 TCT d'Arnaud : à l'appuyée, je pars d'une caisse environ mais après il me passe devant grave !!! vs mallo (alors mallo : JR avec alésage 2,1l, arbres, ligne, gestion très gourmande en coco ) il a pas voulu test avec moi sur le même rapport... que ce soit en 2 ou en 3 ou en 4 pour moi, il part mais avantage sur mes hauts rapports... j'avais jamais vu partir un clio RS en 1ère à 20 km/h aussi vite.... vs uno turbo IE : avec 1 bar, à l'appuyée, je passe devant mais quand il remonte, son truc fait très mal... Sinon, de belles voitures : golf V R32 avec gestion, slk 55 AMG, un RS4 avec un échangeur d'enculé ... vs totoff : lui en 2 moi en 3, je résiste 2 secondes à peine et il me met sa voiture et ça se maintient! lui en 3 moi en 4, on est côte côte, ca se tape bien!!! marche un peu mieux qu'un RS 2004 pour moi!! vs un 328i, à l'appuyée, je lui passe bien devant et il me passe devant à hautes vitesse. j'ai test avec Jeggad!! Elle a la pêche sa petite caisse, sympa comme tout!!! Sinon super content d'être allé la bas, on s'est bien marré, on a cramé du coco, mais pas grand monde du Nord en fait!!! Merci à tous ceux d'être venu!!! A se refaire un de ces quatre!!! La prochaine fois, c'est les belges qui descendent!!!

Pour moi je suis chaud youille, comme toi : mano de T° d'huile et pression de turbo

ca tire ce soir??

C'est au programme en effet, mais je ne veux pas quelque chose de trop brusque pour éviter les problèmes J'en ai pas de problèmes... Ah si, un seul : j'ai le pied trop lours et defois le cerveau reste ranger dans la boite à gant et hop...

Oh Costa, tu dors ou quoi???

Quesqu'on se fend la gueule ici!!!

Je pense que quand il va me voir samedi, la reprog' va s'imposer après...

Toutes les voitures qui amrchent se doivent d'être sur RDS bienvenue ma poule et à samedi!!!

500 km en roulant comme un enculé, sinon en mode éco ('chose que je connais peu...), je peux faire entre 700 et 900 bornes. oufffj'ai fliper la keu mm ... Moi si je roule comme un batard ce .. jle dirai pas mdrrr Mais en tt ka comme un batard ou pas je serai devant les TDI hummm Carrément!! toi tu est trop gros pour moi!! Mais y en a beaucoup qui ont sous estimé ma caisse... je dirais que pour un TDI , elle amrche plus que corect..

c'est un bordel le corsa...

Moi j'ai un petit TDI mais je suis chaud pour le fun!!! Et je peux te trouver un 350Z stock.

500 km en roulant comme un enculé, sinon en mode éco ('chose que je connais peu...), je peux faire entre 700 et 900 bornes.

On parle de moi?? Effectivement, ma voiture consomme!! Et c'est le cas de tous les TDI stock ou pas, les TDI consomment à puissance égale, un peu plus que les Dci ou Hdi. Maintenant, d'un 130, j'ai sorti 176 cv avec 42 mKg de couple. On va dire que ça permet de faire mumuse sans trop se ruiner!! J'adore ma caisse même si je ne peux pas prendre 8 000 tr/min mais je l'ai depuis le 2 juin, on est le 17 janvier (7 mois et demi) j'ai dépassé les 23 000 km (je l'ai eu neuve!). Vous comprenez pkoi je roule en TDI, j'adore les essences (je rêve d'un 20VT!!! : love) mais je veux pas me priver à laisser ma caisse au garage parce qu'elle me coute cher!! Sinon concernant les pleins, comme je disais plus haut, un TDI c'est sobre, mais d'autres diesels le sont encore plus!!! Mon réservoir est de 38l + 7l de réserve, ce week j'ai mis le plein et je suis allé tirer sur V et sur SOA, j'ai pas arrêté de mettre pied dedans, j'étais à la rencontre speednight le lendemain, j'ai fait un peu plus de 450 km en roulant comme un porc!! Sinon en temps normal, j'ai bien dit à Cyril turbo que je dépassais rarement 500 km (tu t gourré là ) car je roule dans Paris donc embouteillage et je suis suvent aux courses donc je me rends pas compte. Mais en roulant gentiment en respectant sur l'autoroute, je fais 5, 5,5 litres de moyenne... Tout ça pour dire que j'aime les deux moteurs, le TDI me va bien pour le moment car je roule grave, et j'aime bien jouer et ça me revient moins cher, même si j'envisage un turbo essence!!

j'ai trouver pourkoi LA PITCHOUNE deconnait j'avait le support de la wastegate ki etait tordu donc j'avait une perte de pression de turbo lollllllllllllll car j'avais perdu une vis ki maintient la platine... mais maintenant c changer et reparer... les turbos aiment bien souffler quand ya des fuites dans le circuit de sural...ils tournent juste un peu plus vite pour maintenir la pression jusqu'à explosion de la turbine Pour la belgique je vais me faire déchiqueter par madame si je lui annonce ça Y en aurait plus d'un qui seraient surpris par ta voiture en belgique!!!

j'ai coupé vite, tu ramais trop... Non mais ta voiture marche pas mal, avec un rapport d'écart comme on a fait, je trouve qu'elle marche bien la mienne!!!

Bah moi je déboite du 21 turbo... C'est bête!!!

Alors comme ça, pour augmenter les perfs d'une essence, on met des pièces de TDi??? Ca va en facher plus d'un!!