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noufinho1

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Tout ce qui a été posté par noufinho1

  1. noufinho1

    Mercredi 30/09 CS !!!

    noufinho1 a répondu à un(e) sujet de kazo9111 dans Mercredi

    vraiment sympa et nickel , gros monde , grosses caisses , belle ambiance chaude ....... Darko the killer .... Sympas les visages sur les pseudos darko n'a pas été un killer hier soir...
  2. noufinho1
    On rame trop...
  3. noufinho1

    Audi S4 KSF/MRC 548

    noufinho1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro111 dans -=Vos voitures=-

    euh, il aurait pas entre les 2 du coup? dans les 548ch? Il a pas réussi à s'arrêter à 550...
  4. noufinho1

    Audi S4 KSF/MRC 548

    noufinho1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro111 dans -=Vos voitures=-

    Non mais c'est simple, Il a des babioles en plus par rapport à un MRC 500, mais il lui manque des bricoles pour faire un MRC 600. C'est simple non?
  5. noufinho1
    +1
  6. noufinho1

    Audi S4 KSF/MRC 548

    noufinho1 a répondu à un(e) sujet de ribeiro111 dans -=Vos voitures=-

  7. noufinho1
    Comme dit la boite, si tu veux qu'il marche, prévoit un sacré billet, après, tout dépend de combien tu veux.
  8. noufinho1
    J'ai pas de S4, j'ai un RS4
  9. noufinho1
    Si tu veux la préparer, S4, car un M, tu seras très limité
  10. noufinho1
    C'est parce que tu n'est pas monté dans la S4, tu kifferais le confort
  11. noufinho1
  12. noufinho1
    Je ne dis pas le contraire, et pour la S4, elle avait bien la banquette arrière en moins HA HA !!!! Nous y voila !!! Certains l'ont vu vendredi
  13. noufinho1
    Le Bleu reste la couleur mythique des OPC
  14. noufinho1
    Sors la C16,et fais un test
  15. noufinho1
    Je ne dis pas le contraire, et pour la S4, elle avait bien la banquette arrière en moins
  16. noufinho1
    Je vois pas pourquoi tu t'enflammes comme çà. Je ne fais que dire que par rapport au poids de la S4, il se débrouille très bien. Maintenant, ok il a plus de cylindrée, il a 2 turbos, mais si on suit ton raisonnement, il n'a pas du tout la même taille de turbo, etc, etc... Je le répète, je dis juste que vu le poids de la caisse, il se débrouille bien, rien d'autre.
  17. noufinho1
    Je n'ai pas dit le contraire, je ne fais qu'argumenter, donc pas la peine de répondre ça.
  18. noufinho1
    Il y aurait une vidéo où apparemment, d'après ce que MTR a dit, le S4 part devant, et le sub' remonte pour finir côte côte. Maintenant, le sub' arrache, en config' full, ça doit être encore plus impressionnant. Maintenant, le S4 est donné pour 1 520 kg sur la CG, sans compter les BBS CH en 19', l'intérieur RS4 (ce soir là, il n'avait pas la banquette arrière), les gros freins RS6, etc... Donc, comme dit bonbers, la S4 vu son poids, se démerde pas trop mal.
  19. noufinho1
    la Lotus, on l'entend la tienne aussi, l'escargot, il nettoie la chaussée sur son passage
  20. noufinho1
    la Lotus, on l'entend
  21. noufinho1
    Elle fumait un poil vendredi à la station
  22. noufinho1
    Je ne le fais pas à la main Un ami à moi l'a fait via logiciel, et trouve une moyenne de 5,9s. On ne remet rien en cause, très belle perf
  23. noufinho1
    Vous allez l'air de partir en même temps pourtant.
  24. noufinho1
    Et l'autre vidéo dont MTR parlait, tu l'as?
  25. noufinho1
    Même si je le fais à la main, on est bien au delà des 5 secondes, mais en tout cas, ça monte très vite

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