noufinho1

si tu veut je les poste a une condition, que minea poste la video de mercredi comme j'ai di a nouf, postée la video de minea et je les poste les autre Comme je l'ai dit, on a pas réussi à filmer le seul test de mercredi, et Mihnea pareil, on ne cherche pas à cacher quoi que ce soit, surtout que le résultat n'était pas en notre défaveur.... Si il y aurait eu une vidéo, je l'aurais mise

J'ai toujours dit qu'il y avait de drôle de comiques sur ce forum... MTR, tu vas pas me faire gober, que tu as mis moins de pression dans la sub hier, sachant que tu savais que nous allions venir pour finir que ce nous avions commencé mercredi... Mais, je vais pousser l'analyse encore plus loin, tu aurais mis moins de pression hier, sachant que vendredi dernier, la sub mettait à la S4 de Ribeiro 2-3 caisses. Tu savais qu'il allait venir en aussi bonne forme, voir mieux puisqu'il avait 2 fuites, et tu aurais mis moins de pression pour que ça se tape? Et là on aurait dit que la sub régresse??? Je n'y crois pas un instant, vous avez même mis hier plus de pression que les dernières fois, surtout quand vous avez vu que la S4 était 2 caisses devant... Et c'est ce qui a fait que lors du dernier test, la sub a démanchonné... Alors, y en a qui font des insinuations sur la S4, on en a aussi quelques unes concernant la sub. Sinon, les test étaient de qualité hier, entre voitures de très hautes performances, mais ce qui est dommage, c'est comme toujours, sur les forums que ça part en couille... Un mot pour diogo, tu te crois malin en ne mettant que l'une des trois vidéos, et en plus de cela, celle qui arrange la sub, alors que tout le monde sait, que même si je n'étais pas à côté, je filmais de derrière, et donc je peux prouver mes dires...

Heureusement que les fils "Audi" ont de la vidéo aussi lol

Bizarre, il n'y a qu'une vidéo sur trois... C'est pas grave, on a filmé aussi d'une autre voiture, je mettrais les vidéos

Moi, ce que je vois, c'est que toi, Trez, tu fous la merde, car je suis désolé, mais personne a dit que les Audi ont trucidé la Sub. Comme on le répète depuis le début, avec la Sub', ça se tape grave, il n'y a que sur l'allonge que la S4 fait la différence, mais comme Darko a coupé à ce moment là, en raison de la perte de sa Large Bande, on a pas pu aller plus loin.

Un S4 en fond de 4, ça prend 220/230...

bon ça y est on a depassé le seuil du ridicule donc si on remet dans le contexte de ce qui se disait hier soir et que apparement tout le monde etait d'accord la sub etait un capot devant, au compteur il etait a 270km/h.... donc d'apres ce qui est dit plus haut quand la sub est en 6 bien haut dans les tours avec un 270 compteur qui s'affiche il ne serait reelement qu'aux environs de 230/240 km/h................... bon darko desolé de t'apprendre ça ta caisse pointe comme une clio RS quoi je crois que ça ne sert meme plus a rien de parler en fait Quesque tu racontes, le problème est que chacun a une version différente du test, je vois pas pourquoi tu dis ça.

Si tu relis ton 1er com on à l'impression que c'est mrc qui construit les Audi... J'ai dis tu me déçois pour ta phrase, et le reste de mon com est une généralitée, parce que tu n'es pas le seul a proné mrc, faudrait peut etre arrété d'atttribué un trone, alors que beaucoup d'autre font idem ou bien meilleur Tu prefere par dessus tout mrc à une Audi si on analyse ton com J'm'en fou que tu sois nouveau et pas la peine de te mettre en calimero qui à voulu te viré?? personne!! et ce n'est pas a moi d'le faire... Moi, je vais toujours chez les meilleurs et j'ai commencé par MTM bien avant MRC. Alors qui fait bien meilleur que lui sur un V6 bi Audi ? Tu me donnes un nom, je test et on en reparle. Ok, la reponse complètement inutile. Tu crois qu'avant d'aller chez MRC, j'ai pas cherché ? J'ai fait une 10aine de grand nom de la préparation sur le V6 bi. Evite de la ramèner en disant que beaucoups d'autre font la même voir beaucoups mieux si tu n'es même pas capable de citer 1 nom. Le jour ou quelqu'un fait mieux, je quitte MRC mais a priori, j'y suis encore pour un moment. Murci a raison, des bons, ça existe, mais des personnes faisant ce genre de prépa sur des voitures du groupe VAG (S2, RS2, S3, S4 RS4, RS6, Porsche, etc...) , qui d'autre?

Même comme ça, chacun a sa propre version...

Je recopie le message de Mihnea, tiré du forum PA : De mémoire, on a coupé juste après avoir mis la 5, donc je dirais dans les 230 pour nous grand maximum avec les jantes en 18. la 5 rupte effectivement à 270. Donc quoi qu'il arrive, si on était devant à 230 et que le compteur de la sub affichait 250-260, faudra revoir les chiffres pour les 100-200, et ensuite pour ce qui est de la vidéo, il faudrait encore qu'il y en ait une, car le premier tirage, j'étais pas prêt et j'ai rien filmé du tout! alors stop un peu les histoires mytho à gauche et à droite sur tous les forums, ok? Message de Franck : la sub est derrière à partir du 5eme rapport, 230 240, avant ça se tape fort c'est vrai, C'EST CA LA VRAIE VERSION, si le proprio de la sub me contredit qu'il m'appelle de suite si il veut on pourra en discuter : **********

Franchement, je ne vois pas pourquoi tu dis ça. le résultat de la semaine dernière, ribeiro ne l'a pas contesté. Il est passé chez KSF, a mis sa voiture sous pression, il avait 2 fuites, il a réglé tout ça, est venu avec une MRC 600 pour test, et quand on dit que ça se tape grave, et dès que les S4 passent la 5, elles allongent, tout le monde crie au complot.... la moitié de ceux qui disent ça n'étaient même pas sur la route, ou quoi... Donc, tu m'excuseras, mais je ne pense pas que ce soit les proprios d'Audis qui soient malhonnête, de mauvaise foi, etc... Tout le monde a dit que la sub de Darko marchait fort, qu'il n'y avait rien à redire, mais hier soir, il a trouvé plus fort, de peu, mais plus fort. En attendant, si tu roules "un jour" sur une Audi 600 ou autre, avec ton Astra, ou une autre voiture, je te dirais la même chose qu'à Darko, félicitations. Ce sont des config' différentes, mais il y a du taf', et je dis respect.

franck ksf: ah bon mdr steeve s'ennuie??? j'ai du l'appeler 15 fois il est jamais revenu et m'a mis au moins 10 fois sur repondeur et 3-4 rdv pris ou il est jamais venu alors encore une fois TREZ arrete de parler pour rien stp je sais que tu es fan de steeve et mtr mais malheureusement pour toi il ne sont pas homosexuels tu l'as appelé 15 fois dans la même semaine, depuis il s'est passé plusieurs semaines. Sa voiture est tjs en ordre de marche et dispo, suffit de lui trouver un client en ordre de marche également . La S4 d'hier est opérationnelle? je lui demande. Elle était prête, elle ne l'est plus. Si il sort au 98, il a peu de chance face à une S4 600 je pense, vu qu'il sera limité...

Terez, tu rigoles, mais je conduisais la S4, mon passager n'a pas reussi à activer de suite le mode vidéo. Donc, pas de ma faute s'il n'y a eu qu'un seul test...

J'étais dans l'une des S4 grise...

Ah bon elle régresse au fil du temps?? pourtant elle devrait progressé avec le temps, non? Vu qu'apparement la sortie qu'il y-a eu y-a un p'tit moment elle sortait sois disant 440CV.... Exact, mais elle n'était pas à sa pression habituelle hier. Donc, rien de mal à ça non? j'ai dis que y-avait du mal à ça? Non, donc ça sert a rien d'en rajouté C'était pour répondre à l'affirmation que tu venais de sortir.

Félicitations

D'ailleurs, pour en finir, la sub était en full hier, puisque mtr a dit qu'elle prenait 8200 tr/min hier, contre 8000 tr/min vendredi dernier...

Ah bon elle régresse au fil du temps?? pourtant elle devrait progressé avec le temps, non? Vu qu'apparement la sortie qu'il y-a eu y-a un p'tit moment elle sortait sois disant 440CV.... Exact, mais elle n'était pas à sa pression habituelle hier. Donc, rien de mal à ça non?

Ecoute, pour moi, ça se tape entre la sub et les S4, et ensuite la S4 allonge, alors c'est sur que Darko a coupé, mais bon, la sub n'est pas passé devant l'une des S4, que ce soit d'un capot, d'une aile ou autre. Donc, c'est pas de la mauvaise foi, ce n'est pas non plus être pro machin bidule ou quoi, mais le résultat est différent. la S4 avait 2 fuites vendredi dernier, il a arrangé ça et a test.

Ecoute, j'étais là, j'étais même dans l'une des Audi lors du test, alors arrête de sortir des trucs imaginaires. C'est au fond de ton esprit qu'il y a 30 personnes qui disent la même chose que toi... A ce que je sache, que ce soit sur ce forum, un autre, ou sur la route, personne n'a dit que la sub ne marchait pas. Mais Franck n'a pas dit qu'il était derrière, ça se tape jusqu'à la 5 et après les S4 commencent à allonger et là, Darko a coupé... Là tu me déçois! J'ai l'impression que pour certains mrc c'est le créateur des AUDI'S!!!! Oh faut arrété un peu! on sait tous injecté et faire des programmes!!! faut pas sortir d'HARVARD pour utilisé un PC et quelque logiciel!!! Y-a toujours mieux!! Pour certains c'est un Dieu et meme un Pere! ils les respectent + que leur propre parents!! vous devriez vous prosternez si ce n'est pas déjà fait!!! PS: Et maintenant au lieu de jacter POSTER LA VIDEO DU TEST ça évitera de dire de la merde pour certains! et pas la peine de faire un montage !!!!! mdrrr Meme si le Poids des S4'S est beaucoup plus superieur a la SBOUB ce sont de beaux tests Là, je pense que tu t'avances un peu, car prendre un ordinateur et des logiciels crackés, c'est à la porté de tout le monde, faire un travail de qualité sur une voiture, c'en est une autre. Je ne suis pro personne, mais il faut avouer que ce n'est pas n'importe qu'elle personne qui peut régler de telles voitures, que ce soit la sub, ou les Audi, à un tel niveau de puissance. Et désolé pour tout le monde, mais il n'y a pas de vidéo, et ne croyez pas que quelqu'un se défile ou quoi, le 1er test, on avait pas encore branché l'APN, ensuite, il n'y a plus eu de test.

J'étais derrière ct pas ça...

J'étais derrière ct pas ça...

Ils ont fait une accel, et après apparemment des coupures pour la sub et plus de lambda, sinon a l'appuyee ça se tape et des que les S4 passent la 5, elles allongent

550 et 600

Tombé? Il y avait 4 S4 dont 2 qui étaient en forme